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Rs4 125


64 risposte a questa discussione

#1 jack mito

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Inviato 04 June 2011 - 14:27

http://auto-moto.virgilio.it/moto/prove-mo...4-390-euro.html

Lo so che è 4 tempi e non va niente pero come componentistica mi sembra molto valida o sbaglio? il cambio nuovo e la pinza radiale di serie non è male! che ne pensate? il presso be... è salato malgrado il livello della componentistica... sinceramente io risparmierei ancora qualche mese e mi prenderei l'sp525...

#2 spina

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Inviato 04 June 2011 - 14:42

mhihi. cambia spacciatore!
la ciclistica come il motore è uguale alla derbi = schifo.

Immagine inserita


#3 mitico92

    osama bin mitico

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Inviato 04 June 2011 - 14:48

io sto per comprare il sensore per il cambio elettronico della zeeltronic, dopo averlo provato sono rimasto innamorato!!!

#4 Bonvi46

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Inviato 04 June 2011 - 14:48

Visualizza Messaggiojack mito, il Jun 4 2011, 03:27 PM, ha scritto:

che ne pensate?
Che non vedo l'ora di passare al 600... e per tutto il resto quoto spina:

Visualizza Messaggiospina, il Jun 4 2011, 03:42 PM, ha scritto:

la ciclistica come il motore è uguale alla derbi = schifo.

Messaggio modificato da Bonvi46 il 04 June 2011 - 14:49

CITAZIONE (monta)
A me il calcio NON piace.. In più mi fa schifo perchèl'italiano medio ne ha fatto una cosa SACRA.
Il calcio è SACRO per l'italia...se tocchi il calcio, rischi la guerra civile...
Una delle tante cose che trasformano l italia in un paese di ME*DA!

#5 SnekeziA

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Inviato 04 June 2011 - 15:07

si ma continuano a fare 125 che dovrebbero assomigliare ai 600 o addirittura ai mille poi dicono che i bimbiminkia sono in crescita finchè vendono sti 125...
il fatto è che se una moto è un 125 non deve per forza assomigliare ad una 600 anzi sembra una buffonata...

#6 125+1

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Inviato 04 June 2011 - 16:11

Visualizza MessaggioSnekeziA, il Jun 4 2011, 04:07 PM, ha scritto:

si ma continuano a fare 125 che dovrebbero assomigliare ai 600 o addirittura ai mille poi dicono che i bimbiminkia sono in crescita finchè vendono sti 125...
il fatto è che se una moto è un 125 non deve per forza assomigliare ad una 600 anzi sembra una buffonata...

E poi arriviamo noi con le mito che somigliano alle 916 (anche se la mito e uscita prima della 916 quindi tecnicamente la 916 somiglia alla mito)


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#7 SnekeziA

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Inviato 04 June 2011 - 16:13

Visualizza Messaggio125+1, il Jun 4 2011, 05:11 PM, ha scritto:

E poi arriviamo noi con le mito che somigliano alle 916 (anche se la mito e uscita prima della 916 quindi tecnicamente la 916 somiglia alla mito)
eh purtroppo lo so che anche la mito assomiglia alla ducati,infatti ci sono anche certi elementi tra quelli elencati che hanno la mito... purtroppo :asd:

#8 paciors50

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Inviato 04 June 2011 - 16:26

molto molto bella anche se certe cazzate come cambio elettronico,pinze ad attacco radiale ecc su un 125 servono ad una mazza....uguale all ammo di sterzo della mito...tutte cagatine inutili

#9 Sonicale

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Inviato 04 June 2011 - 16:33

ma che bella?? è un orrore... hanno cagato sul progetto ed è uscita così...
somiglia alla nuova kava... poi gli specchietti... per farli così se li sono messi da dove è uscita sta moto...

#10 jack mito

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Inviato 04 June 2011 - 17:00

Visualizza Messaggiospina, il Jun 4 2011, 03:42 PM, ha scritto:

mhihi. cambia spacciatore!
la ciclistica come il motore è uguale alla derbi = schifo.

come mai dici che fa schifo la ciclistica? sebbene inutili su un 125 son buone le pinze radiali... il cambio non mi sembra male... estetica è soggettiva, non mi piace nemmeno l rsv4 figuriamoci questa... motore concordo sullo schifo

#11 schizzo_nos

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Inviato 04 June 2011 - 20:35

bisogna comparare questa rs4 a tutti gli altri 125 4t in commercio: è una spanna sopra!


telaio e forcella sono quelli della derbi e della stessa rs50, per la strada vanno sicuramente bene e si prestano ad un utilizzo allegro;

il motore è tutto da vedere, il blocco derbi monta il carburatore questo l' iniezione... :asd:



il cambio è una vaccata inutile ma molto molto sfiziosa, prefigura l' utilizzo in qualche campionato organizzato da aprilia

la pinza radiale un inutile vezzo estetico se affiancata al disco dell' agility!


rispetto alla stessa r125 è mille volte sopra, anche il prezzo però è importante! rispetto a mito e rs c' è poco da dire, una merdina 4tempi...

Messaggio modificato da schizzo_nos il 04 June 2011 - 20:36


#12 125+1

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Inviato 04 June 2011 - 23:24

Visualizza MessaggioSnekeziA, il Jun 4 2011, 05:13 PM, ha scritto:

eh purtroppo lo so che anche la mito assomiglia alla ducati,infatti ci sono anche certi elementi tra quelli elencati che hanno la mito... purtroppo :(

Se avessi letto ció che ho scritto tra parentesi ti saresti accorto che in realtá é la 916 a somigliare alla mito e non viceversa XD


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#13 mitico92

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Inviato 05 June 2011 - 00:57

come al solito aprilia si prepara a metterlo in cu*o a cagiva, per di più con un 4 tempi.

#14 skiddolo

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Inviato 05 June 2011 - 02:43

figa la pinza radiale su una moto che non cammina :( il prossimo passo sarà l'rs50 4t col doppio disco anteriore :asd:
CITAZIONE (Maicol @ Mar 12 2010, 06:12 PM) Visualizza Messaggio
ussignur..cambia i tubi dei freni - con la gomma ci si mastica, non si frena -

CITAZIONE (Edo_1)
ho da poco cambiato catena mettendone una di quelle serie da competizione secondo il consiglio del mio meccanico
devo dire che la mito ha acquistato decisamente potenza credo abbia circa 2-3 cv in più.Sapevate di questo trucchetto??
X-hide:Oh mamma qua finisce male XD


#15 SnekeziA

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Inviato 05 June 2011 - 09:18

Visualizza Messaggio125+1, il Jun 5 2011, 12:24 AM, ha scritto:

Se avessi letto ció che ho scritto tra parentesi ti saresti accorto che in realtá é la 916 a somigliare alla mito e non viceversa XD
guarda credo che la 916 sia nata prima...

#16 jack mito

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Inviato 05 June 2011 - 11:10

Visualizza Messaggioskiddolo, il Jun 5 2011, 03:43 AM, ha scritto:

figa la pinza radiale su una moto che non cammina :( il prossimo passo sarà l'rs50 4t col doppio disco anteriore :asd:

si si lo so ma non ho detto che serva ;) ho solo detto che è un componente di qualita sebbene inutile... il disco anteriore da 300mm pensate sia buono?

#17 125+1

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Visualizza Messaggiojack mito, il Jun 5 2011, 12:10 PM, ha scritto:

si si lo so ma non ho detto che serva :asd: ho solo detto che è un componente di qualita sebbene inutile... il disco anteriore da 300mm pensate sia buono?

Secondo me meglio una buona pinza tradizionale che una radiale cinese XD :( (premetto che non so che pinza monta)


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#18 bubagan

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Visualizza Messaggiomitico92, il Jun 5 2011, 01:57 AM, ha scritto:

come al solito aprilia si prepara a metterlo in cu*o a cagiva, per di più con un 4 tempi.

si appunto.
continuo la mia idea che la mito a montare un impianto freno anteriore radiale e rimettere la 7a marcia accorciando la finale (tipo 13-41) si meriterebbe il prezzo che ha e starebbe sopra tutti.
vallo a spiegare a Castiglioni...

#19 BR1

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Visualizza Messaggiobubagan, il Jun 5 2011, 01:18 PM, ha scritto:

si appunto.
continuo la mia idea che la mito a montare un impianto freno anteriore radiale e rimettere la 7a marcia accorciando la finale (tipo 13-41) si meriterebbe il prezzo che ha e starebbe sopra tutti.
vallo a spiegare a Castiglioni...


sarebbe puro marketing, perchè la moto rimarrebbe sostanzialmente quella di adesso. però una bella colorazione stile c594, settima marcia,margherita,tubi in treccia e pinza radiale,perchè no un cruscotto digitale (anche se personalmente mi fa schifo) credo che potrebbero cambiare le cose.
anche se,secondo me, la cosa migliore sarebbe stata l'arrivo del nuovo motore 54x54.fose meno appariscente,ma tutta sostanza..
in sintesi, come mi disse il mio amico Ceppa: "se si fossero impegnati per la 525 come si impegnarono ai tempi per la VERA mito non ci sarebbe spazio per nessuno.."
1919/2008...e non capivo che quell'uomo era il mio volto,era il mio specchio..

#20 mitico92

    osama bin mitico

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Inviato 05 June 2011 - 12:32

Visualizza MessaggioSnekeziA, il Jun 5 2011, 10:18 AM, ha scritto:

guarda credo che la 916 sia nata prima...
sbagli.





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