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Passione Minimoto !


60 risposte a questa discussione

#1 xMaverickx

    Mitomane Esperto

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Inviato 01 April 2012 - 21:38

Salve a tutti
Come dice il titolo,sono un appassionato di minimoto,per ora sono sempre un principiante (ho iniziato da un anno) ma ho già una mini italiana dove si può cominciare ad andare forte e imparare!
Tante persone le sottovalutano ma da queste motine scorbutiche e scomode si imparano tantissime cose (non ho esagerato) e non a caso,tutti i grandi campioni vengono da lì.
La mia è una Minimoto Dm con motore Bzm (La dm fa solo telai)
Bando alle ciance,vi metto qualche foto :)

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Messaggio modificato da xMaverickx il 01 April 2012 - 21:39


#2 STRRRRE

    ..STRRRREFATTO!!

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Inviato 01 April 2012 - 22:25

veramente bella! è vero, si impara molto, e ci vuole molto pelo a guidare forte con quelle cose li!!
io ci provai per un periodo...niente, sono negato!! e sono pure pieno di cicatrici a dimostrarlo ahah :D

VENDO MOTORE COMPLETO


#3 sognandolamito

    Niko Er Secco! Ecco come ca**o me chiamo!

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Inviato 01 April 2012 - 22:32

Io non ci sto sopra... :(

Saluti
Niko

PS: molto bella! ;)

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#4 Mitomagic

    ...NAZGUL CMC...asd

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Inviato 01 April 2012 - 22:42

molto bella e ottima passione (costosa purtroppo, ne so qualcosa)...dall'anno prossimo io vorrei prendermi un Minimotard Polini per puro divertimento (vanno davvero forti e ti diverti moltissimo avendo una moto decisamente piu robusta)

...EL BOCIA...

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#5 motoracer15

    Mito Pilota

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Inviato 02 April 2012 - 08:38

Visualizza Messaggiosognandolamito, il 01 April 2012 - 22:32, ha scritto:

Io non ci sto sopra... :(

Saluti
Niko

PS: molto bella! ;)

se ci sto io, ci stai anche tu! ;) anche se l'anno scorso non sono andato nemmeno una volta ammetto...

#6 motoracer15

    Mito Pilota

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Inviato 02 April 2012 - 08:44

Visualizza MessaggioMitomagic, il 01 April 2012 - 22:42, ha scritto:

molto bella e ottima passione (costosa purtroppo, ne so qualcosa)...dall'anno prossimo io vorrei prendermi un Minimotard Polini per puro divertimento (vanno davvero forti e ti diverti moltissimo avendo una moto decisamente piu robusta)

costosa dipende da quanto ambizioso sulla moto e la sua messa a punto.... perchè relativamente agli autodromi e motodromi.... le piste minimoto costano una cavolata e i consumi di carburante sono ridicoli!!! Quanto vogliono all' X-Bikes di Ferrara al giorno d'oggi? 15€uro? 18€uro? A Franciacorta compri mezzo turno...

#7 skiddolo

    Mitomane Storico

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Inviato 02 April 2012 - 09:02

bella :D io stavo puntando un minimotard o pitbike ultimamente anche :)più che altro per i costi ridotti e la possibilità di infilarla in auto :)
CITAZIONE (Maicol @ Mar 12 2010, 06:12 PM) Visualizza Messaggio
ussignur..cambia i tubi dei freni - con la gomma ci si mastica, non si frena -

CITAZIONE (Edo_1)
ho da poco cambiato catena mettendone una di quelle serie da competizione secondo il consiglio del mio meccanico
devo dire che la mito ha acquistato decisamente potenza credo abbia circa 2-3 cv in più.Sapevate di questo trucchetto??
X-hide:Oh mamma qua finisce male XD


#8 xMaverickx

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Inviato 02 April 2012 - 09:53

Visualizza Messaggiomotoracer15, il 02 April 2012 - 08:44, ha scritto:



costosa dipende da quanto ambizioso sulla moto e la sua messa a punto.... perchè relativamente agli autodromi e motodromi.... le piste minimoto costano una cavolata e i consumi di carburante sono ridicoli!!! Quanto vogliono all' X-Bikes di Ferrara al giorno d'oggi? 15€uro? 18€uro? A Franciacorta compri mezzo turno...
È abbastanza costosa con le mini italiane,ma se non si pretende il top,non sono grandi cifre.
Nella pista dove vado io spendo 20 euro tutto il giorno :)

#9 Runner46

    #58

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Inviato 02 April 2012 - 10:01

bella!!! ma sono veramente troppo piccole quelle e i minimotard!!

per questo ho preso una pit bike ^^ (le foto sono su nostri mezzi-> altre moto ) che è molto piu grande e assai divertente!!!
CIAO SUPER_SIC, RIMARRAI SEMPRE NEI NOSTRI CUORI

#10 STRRRRE

    ..STRRRREFATTO!!

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Inviato 02 April 2012 - 10:03

io invece ci sto (:P) ma dopo un'oretta mi devono ricoverare in ospedale per raddrizzarmi le gambe!!

VENDO MOTORE COMPLETO


#11 Fedd&_MiTo93

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Inviato 02 April 2012 - 10:11

Visualizza MessaggioxMaverickx, il 02 April 2012 - 09:53, ha scritto:

È abbastanza costosa con le mini italiane,ma se non si pretende il top,non sono grandi cifre.
Nella pista dove vado io spendo 20 euro tutto il giorno :)
in che pista vai?
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#12 xMaverickx

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Inviato 02 April 2012 - 10:15

Visualizza MessaggioFedd&_MiTo93, il 02 April 2012 - 10:11, ha scritto:


in che pista vai?
Io vado a montemurlo :)
In toscana oltre a quella c'è sesto pista e il mugellino che spero di provare,il mugellino poi dicono che è veramente bella!!

#13 Fedd&_MiTo93

    Mitomane Esperto

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Inviato 02 April 2012 - 10:18

c'è anche una pista a massa dove ci puoi girare con le minimoto credo...
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#14 PrizeGold

    Lucky Explorer

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Inviato 02 April 2012 - 10:28

Le minimoto sono state il mio primo mezzo a 2 ruote in assoluto. Ne avevo 2 in comproprietà con un ex amico (un grande pezzo di mer...), correvamo come dannati. Ricordo ancora le gare e la bagarre che facevamo, diciamo che nel periodo 12-14 anni mi hanno regalato belle emozioni. Poi un giorno mentre stavo provando il motore nuovo sulla mini del mio amico sotto casa, ho preso in pieno il palazzo a tutta velocità. Fortuna ha voluto che sono riuscito a staccarmi dalla mini in tempo per impattare "dolcemente" contro il palazzo, ma la mini è volata fino al primo piano e poi è caduta disintegrando le carene. Da quel giorno non ho più preso una minimoto in mano, ma l'idea di tornare sulle mini mi sta riaffiorando, anche se non so se tornerei a correre in pista probabilmente lo farei solo per divertimento.

Messaggio modificato da PrizeGold il 02 April 2012 - 10:30

"Idem per spuntare in salita, io riesco a spuntare con il motore ad appena 2000 giri, con il 2T devi stare come minimo al doppio dei giri! E da quì se ne deduce anche l'affidabilità e la durata del motore perchè la mia frizione non viene sollecitata come nel 2T e per di più il motore avendo 4 fasi ansichè 2, durerà come minimo il DOPPIO!"
Ex proprietario Mito 1 Lucky , Mito 2 Lawson. I miei grandi amori incompiuti. Moto attuale: RS 250 Chesterfield.

#15 xMaverickx

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Inviato 02 April 2012 - 11:51

Visualizza MessaggioPrizeGold, il 02 April 2012 - 10:28, ha scritto:

Le minimoto sono state il mio primo mezzo a 2 ruote in assoluto. Ne avevo 2 in comproprietà con un ex amico (un grande pezzo di mer...), correvamo come dannati. Ricordo ancora le gare e la bagarre che facevamo, diciamo che nel periodo 12-14 anni mi hanno regalato belle emozioni. Poi un giorno mentre stavo provando il motore nuovo sulla mini del mio amico sotto casa, ho preso in pieno il palazzo a tutta velocità. Fortuna ha voluto che sono riuscito a staccarmi dalla mini in tempo per impattare "dolcemente" contro il palazzo, ma la mini è volata fino al primo piano e poi è caduta disintegrando le carene. Da quel giorno non ho più preso una minimoto in mano, ma l'idea di tornare sulle mini mi sta riaffiorando, anche se non so se tornerei a correre in pista probabilmente lo farei solo per divertimento.
Perchè, per cosa vuoi tornare in pista? :D Basta girare senza fare gare per divertirsi!
Che mini avevi prima?

#16 mito160cc

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Inviato 02 April 2012 - 14:24

Belle le mini!

Io sono alto 1,80 e con un po di allenamento e disarticolandomi le caviglie (ahi che male!) alla fine ci giravo decentemente... al minimotodromo di Roma da un po di anni si organizza il trofeo dedicato alle mini cinesi, agli inizi era per tutti un gioco, con mezzi raffazzonati e spendendo una miseria passavamo le domeniche a sportellarci per una coppetta o un prosciutto e un fiasco di vino :brillo6cy: Tutt'ora quando ci sono le gare passo ogni tanto a curiosare, l'ambiente è più "pro", ma il divertimento è sempre lo stesso :) e con l'aggiunta della categoria minimotard mi sa che prima o poi torno a dare due capocciate in terra anche da quelle parti...
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#17 sognandolamito

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Inviato 02 April 2012 - 14:59

Visualizza Messaggiomito160cc, il 02 April 2012 - 14:24, ha scritto:

Belle le mini!

Io sono alto 1,80 e con un po di allenamento e disarticolandomi le caviglie (ahi che male!) alla fine ci giravo decentemente... al minimotodromo di Roma da un po di anni si organizza il trofeo dedicato alle mini cinesi, agli inizi era per tutti un gioco, con mezzi raffazzonati e spendendo una miseria passavamo le domeniche a sportellarci per una coppetta o un prosciutto e un fiasco di vino :brillo6cy: Tutt'ora quando ci sono le gare passo ogni tanto a curiosare, l'ambiente è più "pro", ma il divertimento è sempre lo stesso :) e con l'aggiunta della categoria minimotard mi sa che prima o poi torno a dare due capocciate in terra anche da quelle parti...

Ma dove a Torricola? I sono 1.85 o pochissimo più... Se metto le punte sulle pedanine, il piede mi tocca la chiappa! Hahahahaha

Saluti
Niko

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#18 X-hide

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Inviato 02 April 2012 - 15:33

Visualizza Messaggioskiddolo, il 02 April 2012 - 09:02, ha scritto:

bella :D io stavo puntando un minimotard o pitbike ultimamente anche :)più che altro per i costi ridotti e la possibilità di infilarla in auto :)

Idem, però pensavo a una pit da cross

#19 PrizeGold

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Inviato 02 April 2012 - 15:35

Visualizza MessaggioxMaverickx, il 02 April 2012 - 11:51, ha scritto:

Perchè, per cosa vuoi tornare in pista? :D Basta girare senza fare gare per divertirsi!
Che mini avevi prima?
Per cazzeggiare gli amici :D Avevamo una Replica Blata C2 e Z1 Reverse
"Idem per spuntare in salita, io riesco a spuntare con il motore ad appena 2000 giri, con il 2T devi stare come minimo al doppio dei giri! E da quì se ne deduce anche l'affidabilità e la durata del motore perchè la mia frizione non viene sollecitata come nel 2T e per di più il motore avendo 4 fasi ansichè 2, durerà come minimo il DOPPIO!"
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#20 mito160cc

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Inviato 02 April 2012 - 15:40

Visualizza Messaggiosognandolamito, il 02 April 2012 - 14:59, ha scritto:

Ma dove a Torricola? I sono 1.85 o pochissimo più... Se metto le punte sulle pedanine, il piede mi tocca la chiappa! Hahahahaha

SI, a Torricola. Sulla mini devi tenere il piede con la pianta a 90° rispetto alla pedana, non come sulla moto dove la pianta poggia sulla pedana. All'inizio devi abituare l'articolazione della caviglia, non è per nulla naturale come posizione...

Ecco qui (foto a caso presa su google): il piede interno a 90°, quello esterno per riposare la caviglia può anche essere messo come sulla moto.

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Messaggio modificato da mito160cc il 02 April 2012 - 15:41

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