Cagiva Mito Club Official Forum

Eccolla!!! ke ve ne pare???
P.S. si accettano consigili!
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bella, che effetto che mi fa vedere un sp perfetta

ho molto lavoro davanti!!!!!!!!!! xD cerkerò di essere un buon Mitomane!

Rob_Iceman, il Jan 21 2010, 11:28 PM, ha scritto:

a parte qualche cazzatella come frecce, portatarga ecc lasciala cosi che è bellissima

infatti... come estetica puntavo solamente alla sostituzione delle frecce, il portatarga e cazzate varie...La prima cosa da fare è ripotenziarla!

Rob_Iceman, il Jan 21 2010, 11:35 PM, ha scritto:

bravo, mi raccomando trattala bene che se sfasciano come niente

Bella per te, dopo la bianca e' la versione piu' carina della porca secondo me

MiMmO_ZiP, il Jan 21 2010, 11:41 PM, ha scritto:

ma che dici la più bella è la mia versione semi naked

carina, anche se vedendola dal vivo questa colorazione fa troppo f4 sfigata comunque prima di mettere mano sul motore, cambia i tubi e l'olio dei freni. dopo 4 frenate ti accorgerai che il freno davanti non ci sarà più...maledetti tubi in gomma

comunque...lavorazioni future???

nnt prima la ripotenzio poi più in là penso di mettere le mani sul motore ! ma come estetica togliendo le cazzatelle varie non la tokkerò a me piace così e com'è!

Rob_Iceman, il Jan 22 2010, 02:32 PM, ha scritto:

ok, ma che cosa metti con il ripo??? fai un ripo base o cambi altro ?? comunque prima di fare il ripo cerca di cambiare i tubi in gomma con quelli in treccia e cambiare anche l'olio. tanto è una spesa di neanche 50 euro

farò per prima cosa un ripotenziamento base poi prossimamente penso di cambiare il carburatore con un 35, corona, pignone, pacco lamellare ecc.

Rob_Iceman, il Jan 22 2010, 02:51 PM, ha scritto:

pacco lamellare non ti serve a nulla cambiarlo. apposta di un 35 metterei un 32.

se vuoi proprio ritoccare il pacco lamellare allora inizia con il cambiare le lamelle e cercare di sistemare quello originale. cambiarlo è come buttare i soldi nel cesso, non ricavi nulla

metti pancia seven sile seven, ricarbura e stai apposto...fidati

mitico92, il Jan 22 2010, 02:59 PM, ha scritto:

dipende dall'utilizzo che ne vuole fare della moto. non credo che la usi solo in strada se ha in mente di mettere un 35. se invece vuole usarla solo in strada....è un folle mettere il 35

Rob_Iceman, il Jan 22 2010, 02:51 PM, ha scritto:

Tieni quello che hai, cambiare carburatore sulla SP525 è (quasi) impossibile, a meno che non fai la miscela a mano.

vabè non fa nient tanto dalle miei parti le strade sono come le piste xD
ke marmitta mi consigliate (nuova) per il ripotenziamento base considerando ke punto ad una ke spinge ai medio/alti regimi?

Rob_Iceman, il Jan 22 2010, 03:16 PM, ha scritto:

seven...se la vuoi nuova ordinala dalla cagiva

Quanti money???
ma che differenza c'è con quella che vendono nel kit???

Rob_Iceman, il Jan 22 2010, 03:22 PM, ha scritto:

che con quella del kit si crespano le fondelle mentre per quelle che non ne fanno parte le fondelle non crespano