Cagiva Mito Club Official Forum

mira quanto vuoi per una molla?

 nrgs4, il Jul 3 2006, 01:51 PM, ha scritto:

grazie nrg per il disebno...si capisce benissimo ora vedo che fare...
piu che altro vedo se mi conviene.... :fischietto:

secondo me come prezzi non avrete problemi, se le comprate nuove le molle è ovvio che costino, specialemnte quelle delle moto, però vi ripeto, se andate da un meccanico, ve ne fate dare una usata, a voi non serve nuova, l'importante è che ne prendete una molto morbida e sotto fra 36 e 40cm

NRG il tuo è stato un'ottimo lavoro complimenti, e vedo anche che hai capito come funziona il discorso forcella, cambiare l'olio con altro più denso lasciando la forcella originale è assolutamente da evitare perchè si ottiene solo uan forcella costantemente a pacco, perchè troppo frenata per l'olio originale..

E comunque le forcelle mito sono da irrigidire e di brutto perchè orginali sono morbide, almeno per me che peso 70 kg sono troppo morbide, ogni frenata le mandavo a pacco.

Secondo me fate prima a comprarvi delle forcelle SP usate che sono già in doppia molla doppio pompante e tarate per mito...

mmm... sì... aspetta che chiedo il prezzo... come? 150€???... mmm... aspetta che chiedo dove posso trovarle... come? da nessuna parte??? mmm... aspetta che ci penso un attimo... mmm... no, no... mi spiace, tengo le mie...

 PlanettistaDaSparo, il Jul 9 2006, 05:42 PM, ha scritto:

Sono scelte, se uno necessita le SP per svariati motivi che vanno dal peso del pilota all'uso in pista si mette via i soldi piano piano e le prende sui 200€ altrimenti si tiene quelle originali e cambia olio...

Le originali non sono poi così male...
Se proprio si vuole irrigidirle basta cambiare molla!
Molti in sport production usavano le originali perche si trovavano meglio che con quelle doppia molla...
Una volta trovai anche anche la descrizione di una forcella da GP che era a molla singola, quindi non credo che sia una grossa limitazione sta cosa della molla.

 ALwarrior, il Jul 9 2006, 05:53 PM, ha scritto:

al me le trovi a 200€? te le compro al volo

 Donnie, il Jul 11 2006, 12:18 AM, ha scritto:

Devi trovare uno che smantelli una mito racing oppure sentire dai vari signori in Cagiva come mito_eddie e mat.

io hai tempi ho trovato un kit WP... x le forcelle ancra a steli tradizionali... ho raga vi giuro diventa un altra moto...

io c'è li ho degli steli sp in +, doppia molla doppio pompante, xò penso di tenermeli

 ALwarrior, il Jul 11 2006, 11:59 AM, ha scritto:

insomma tutti parlano e nessuno agisce

io ho messo un olio più viscoso e mi sono trovato benissimo!!!

 mira_mx, il Jul 1 2006, 01:02 PM, ha scritto:

ma per le forche del monster che modifiche hai fatto per montare il cerchio della mito?

nn dovrebbero esserci modifiche da fare xkè se nn erro il perno ruota è da 25 pure sul ducati

 Donnie, il Aug 13 2006, 12:50 AM, ha scritto:

ok ma il canale del cerchio del monster è 3.5 pollici mentre quello della mito è da 3 pollici!

ma cosa ca##o stai dicendo? xkè devi dire minkiate?
il canale della mito è 4", il canale delle gomme da pioggia marchesini è 3.5"

poi sn io quello ke nn ha mai smontato una mito eh? ma va a quel paese va...

 Donnie, il Aug 13 2006, 01:00 AM, ha scritto:

va a quel paese lo dici a tua sorella hai capito testa di caxxo? chi ti credi di essere? il cerchio da 4 pollici è quello posteriore!

sulla scheda tecnica del manuale d'officina lo danno a 2.75 pollici il cerchio anteriore (penso che sia quello che monta il 100\80 17...)

to beccati questa almeno stai zitto e non rompi il caxxo :fischietto: :fischietto: :fischietto:



A E' VERO! TU LA FORCELLA LA MONTI AL POSTERIORE AHAHAHAH
Messaggio modificato da gospa 87 il 13 August 2006 - 00:22

se vuoi ti mando a fanculo e manco a quel paese mia sorella

effettivamente ho realizzato ora che si sta parlando del cerchio anteriore cmq è da 2.75