Cagiva Mito Club Official Forum

bè allora TOP rulez :fonzie:

immagino la prova banco adesso

eh, hai ragione..infatti dovrei proprio trovare il tempo per fare la nuova prova banco!
Il problema è che oltrett mi si è rotto un cuscinetto della ruota posteriore (beh, dopo 42000km, poverina..) e quindi devo trovare pure il tempo di sostituire quello..uff!!

Complimenti per la ela e la moto davvero ottima! il tpr per am6 è davvero un gran cilindro e, rispetto al ghisa la differenza si sente infatti ha il traversino allo scarico e nn le luci booster è in alluminio e gia di fabbrica esce cn dei diagrammi + alti rispeto al base qnd va molto meglio in alto rispetto il ghisa!! Ancora complimenti!!!!!!!!1

grazie mille Ture..molto gentile!!

molto bella ed elaborazione pesante!!!!

Lancia Delta Evoluzione, il Oct 24 2006, 08:54 PM, ha scritto:

Classic Man, il Jan 2 2007, 03:37 PM, ha scritto:

Grazie mille Classic..devo dire che ho impiegato tutta la mia passione x realizzare questo mezzo che, ammetto, m'ha poi dato indietro certe soddisfazioni che ritengo uniche! :fonzie:
Per la questione dell'elaborazione...si, è vero, è molto pesante ma le mezze misure non mi piacciono!!
..preferisco montare una elaborazione estrema e trattare con molta delicatezza la mia moto in tutti i suoi aspetti che montare una elaborazione base od intermedia ed accontentarmi.. :wink:

Lancia Delta Evoluzione, il Dec 31 2006, 01:43 PM, ha scritto:

è?????????????

ca##o magari ci vengo!!!!

però di malossi io ho solo il cilindro :wink:

Nanni, il Jan 7 2007, 01:43 PM, ha scritto:

daiiiiiiiii!!!! :yea:

Lancia Delta Evoluzione, il Jan 7 2007, 06:10 PM, ha scritto:

ma mi manca il rotore e la marma . ..

perchè una mhr la ho ingiro ma se cado mi girano,visto che nn è mia!!!



ma si gira in pista o no???

Nanni, il Jan 7 2007, 08:12 PM, ha scritto:

nn centra...mica te li controllano quelli..solo la marma dovresti averla perchè quella la controllano..

Lancia Delta Evoluzione, il Jan 7 2007, 09:41 PM, ha scritto:

la marma potrei avercela solo che con quella in pista nn ci entro!!!!!

basta che ti trovi un silenziatore anonimo e ci skiaffi sopra un adesivo Malossi..nn ti contesta niente nessuno.. :wink:

AGGIORNAMENTO:

-Montati carburatore DelLorto28+collettore e filtro Stage6 Double Layer...
..la moto è una cannonata, si è trasfosformata!!!
In partenza rapida non c'è modo di tenerla giù, addirittura in cambiata prima-seconda accenna ad alzarsi (rapportata 14\47..che non sono x nulla rapporti corti!! :yea:).
Sono davvero orgoglioso del mio lavoro..TOP PERFORMANCES RULEZZZ!!!! :wink: :italia:
Messaggio modificato da Lancia Delta Evoluzione il 08 February 2007 - 12:35

ci starebbe un videozzo :birra:

grande questa sì che si chiama elaborazione per am6!! all'inizio ho etto male e credevo che la prova al banco fosse del 2+ e mi chiedevo cosa avesse fumato il banco poi ho letto meglio e ho capito... XD
In ogni caso secondo me, con il 28, un 21-22 cv alla ruota li tiri fuori senza problemi... certo che 150 km/h con il 14/47... MAMMA MIA!!! ora mi ricordo perchè avevo un dubbio quando ho preso la mito se prendermi un'altro 50 ed elaborarlo a palla

Casarik, il Feb 8 2007, 12:44 PM, ha scritto:

hai proprio ragione..è difficilotto fali però!!! :sad:

Mr_groove, il Feb 8 2007, 04:22 PM, ha scritto:

heheh..grazie mille per i complimenti, sono sempre graditi!!!
Si, in effetti credo che la mia sia una ottima elaborazione, frutto di tanta pazienza..cmq i risulatati di tanta passione si vedono.. :wink:
sottolineato rosso:...si, infatti hai ragione!!
Al momento del banco prova montavo dei rapporti leggermente più lunghi rispetto ai soliti 14\47 che monto per uso stradale; i 14\47 (con la mia preparazione e la sesta marcia allungata del 4%) sono un ottimo compromesso tra ripresa ed allungo..
..in pianura sono giusti così come in montagna tra i tornanti.. :yea:
Certo, non voglio paragonarla ad una 125 sportiva come la Mito o la Rs125..ma di certo anche con una motina del genere si iniziano a fare le prime esperienze e a divertirsi sul serio! :sorriso:

bè il video te lo fai fare;) :yea:

ormai l'ultima cosa è farti alvorare il gt da tirare fuori ancora qualcosina

no cmq gran bel mezzo :yea:

Beh è sicuramente più difficile da tenere nel regime adatto ripetto ad un 125 e non ha la stessa ciclistica, ma nn mi sembra vada molto di meno... anzi, in parrtenza penso che potrebbe darle ad una mito...

però!
niente male!!