Cagiva Mito Club Official Forum

l'ho sempre sentito ma non pensavo fosse quello

Bene! ;-)

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ragazzi il problema si è riproposto….






cos'altro può essere?

Sembra più rumore di ingranaggi..
ma è normale che i due led dentro il tachimetro restino accesi? La mia non lo faceva, il mio impianto elettrico è quello kokusan

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si...fa parte del check secondo me..il mio è ducati energia
Messaggio modificato da GABO il 07 August 2013 - 17:47

I led rimangono accesi e si spengono dopo pochi secondi sull'E3.
Questo rumore lo fa anche se tiri la frizione?
Prova a tenerla tirata per un po di tempo (1-2 minuti) e vedi se lo fa ancora

quale tipo di ingranaggi?

 flaviomito, il 07 August 2013 - 16:44, ha scritto:

scusa se non lo farebbe da cosa e dovuto?

 puniscer96, il 07 August 2013 - 17:49, ha scritto:

Dal cambio

allora ragazzi...tenendo la frizione tirata il rumore si affievolisce ma comunque rimane.cosa vi fa pensare tutto questo?

La frizione è regolata bene o rimane "attaccata" seppur in minima parte?
Messaggio modificato da flaviomito il 08 August 2013 - 08:20

fla sta regolata bene!!

Se tiri la frizione e POI metti in moto, lo fa ugualmente? Andando per esclusione potrebbe essere qualcosa legato alla frizione, e se non è questo il problema potrebbe essere qualche ingranaggio anche secondo me.
Messaggio modificato da flaviomito il 08 August 2013 - 19:33

ciao

pare rumore meccanico da qualcosa nelle parti rotanti dell'albero primario che sia lento. Oppure c'è poco olio nella tasca della trasmissione primaria. Prova al minimo a mettere una marcia lunga e a frizione appena pelata ascoltare se aumenta o no. Se quandola trasmissione è appena in tiro il fenomeno sparisce è qualcosa che oscilla torsionalmente che, quando c'è trasmissione di coppia, si smorza e smette di sbatacchiare.