Cagiva Mito Club Official Forum

Quello da 150 euro che diceva di essere nuovo aveva tutti i travasi slimazzati e il venditore sostenava che erano originali motivo per cui l'ho lasciato dove era

fabio_491, il 10 November 2013 - 18:35, ha scritto:

Dovevi fare vedere i cilindri a qualcuno con occhi più allenati, i cilindri sembravano nuovi...

{mRk}, il 10 November 2013 - 20:47, ha scritto:

parole sante... quando gli ho fatto presente che il cilindro da 150€ era stato toccato nella travaseria abbiamo avuto qualche battibecco e mi ha anche detto che sono una testa di c***o e che non capivo niente che quei cilindri erano nuovi e mai toccati e quellolo vendeva a metà prezzo solo perchè era sporco.ora io non sono un preparatore di cilindri ne tanto meno ho esperienza come mrk o mat però se vedo un cilindro con i segni del fresino dentro i travasi non sono così scemo da credere che sia nuovo e mai toccato.

Extreme Ale, il 10 November 2013 - 20:55, ha scritto:

Ahahahah... Questo cilindro è stato oggetto di discussione non solo per te... XD dopo che me lo hai detto sono andato alla ricerca anche io... XD
Stessa cosa che ha detto a te l'ha detta a me... XD solo che non sono stato molto gentile nel rispondergli, in quanto lui non è stato gentile nel esporre le sue certezze..

Ma ragazzi nessuno si è portato a casa le doppia molla che erano in vendita?
Anzi..... Erano doppia molla? XD

Extreme Ale, il 10 November 2013 - 20:55, ha scritto:

I cilindri kit SP venivano forniti sempre ritoccati, quindi la lavorazione di per se poteva non essere problematica.

C'è da un po' tempo in vendita una partita di cilindri kit SP che erano esposti alle intemperie. I cilindri in fondo al cassone erano probabilmente immersi nell'acqua. Alcuni di questi cilindri sono stati lappati e sabbiati per fare sparire agli occhi dell'incauto acquirente i segni lasciati dall'acqua.

A me non sembravano stati alle intemperie esternamente avevano il colore del bagno d acido non della sabbiatura. X quanto riguarda quello lavorato lo visto ma non mi sono fermato più di tanto per vedere come fosse lavorato e messo perché tanto a me non serviva

Le forcelle le ho cercate ma non le ho viste . Non è che ti sei confuso con delle Show color oro che assomigliavano lontanamente alle Marzocchi mito 2

fabio_491, il 11 November 2013 - 12:44, ha scritto:

No... Non mi sono confuso... O le avevano gia vendute o nn le hai viste.

aroe, il 11 November 2013 - 12:58, ha scritto:

All ora credo le abbiano vendute

fabio_491, il 11 November 2013 - 12:44, ha scritto:

Abbiamo visto gli stessi cilindri. Per me erano da ricromare perché sono stati sabbiati e lappati per fare sparire le tracce dell'esposizione prolungata all'acqua. Pure mat che ha una buona esperienza nell'ambito dei cilindri mi ha confermato la stessa impressione.
Poi mat rispetto a me aveva anche qualche informazione in più, mi ha anche spiegato il passaggio che hanno fatto quei cilindri kit prima di arrivare su quei banchi... In precedenza altri hanno acquistato da altri soggetti cilindri simili e si sono ritrovati con problemi di tenuta del nikasil, hanno dovuto ricromarli. Quindi io sono più cauto nell'acquisto per successiva rivendita di questi cilindri

Negli ultimi 18 mesi circa è finita nel giro delle mostre scambio una partita di cilindri kit che è stata dismessa dalla MV e lasciata a marcire. L'anno scorso ho acquistato anch'io uno di questi cilindri ma era in condizioni migliori e a un prezzo nettamente più basso, quindi valeva il rischio. Con buona probabilità mi accorgo di eventualmente problematiche del nikasil già in fase di lavorazione del cilindro e poi testo cilindri così sempre con pistoni e fasce usate a fine vita utile. Avevo a disposizione già altri 6 di questi cilindri kit serie 9 di cui 4 già lavorati quindi non ho ancora messo mano al cilindro.

Non vorrei che partisse la caccia ai cilindri kit serie 9. Ho deciso di usare durante la stagione solo questo tipo di cilindri per semplificare la gestione e messa a punto di più moto e motori. Al di fuori della stagione agonistica continuo a usare i cilindri serie 6SP e 7 per una questione di costi di gestione decisamente più bassi rispetto a differenze di prestazioni minime.

qualcuno si è fermato per caso da uqel ricambista che aveva solo wmx in fondo al parco? io gli ho chiesto per dei pezzi ma...che prezzi allucinanti!

gianluis23, il 08 November 2013 - 15:25, ha scritto:

Ti ho preso il bigliettino da visita c'è lo in macchina domani te lo passo
Comunque questa volta aveva poco di cerchi

fabio_491, il 11 November 2013 - 23:11, ha scritto:

grazie