Cagiva Mito Club Official Forum

Vi presento la mia SP525, del 2009.. attualmente ha un problema al contakm, ho appena cambiato il riinvio ma non funziona ancora, dopo vedo un po che è successo.. La moto è depotenziata, ma è in programma un ripotenziamento, l'unico problema è che mancano i fondi :/ monta la centralina con codice 8000A7178, che credo sia quella scrausa perchè mura a 7500giri in sesta.. Infatti 130 km/h.. per ora ho solo cambiato le freccie (che nelle foto non ci sono ancora) , mettendogliele a led, poi ho in programma anche alcune modifiche estetiche che devo ancora decidere

Bella ripotenzia e dai gass

Sto appunto cercando una marmitta per fare il ripotenziamento, ma a basso prezzo non trovo nulla (o che non sono capace a cercare ) se avete qualche consiglio da darmi o qualche annuncio di marmitte accetto volentieri!

una seven speed buona costa meno di 70€, se ti interessa io ne ho una.

Messaggio modificato da barbo il 19 September 2013 - 22:19

basta togliere la strozzatura nella marmitta

fabio_491, il 19 September 2013 - 22:20, ha scritto:

Sulla sp525 non c'è il concetto da rimuovere
La pancia contiene due catalizzatori e varie reti metalliche..

Per ripotenziare va cambiata

Inviato dal mio Nexus 4 con Tapatalk 4

Fedeh1, il 19 September 2013 - 18:51, ha scritto:

ma qui sul forum c'è pieno, basta che arrivi a 30 messaggi senza spam ed entri nella zona mercatino

barbo, il 19 September 2013 - 22:14, ha scritto:

A quanto venderesti la tua?

puniscer96, il 19 September 2013 - 22:57, ha scritto:

ho già dato un occhiata alla veloce, quando potrò accedere all'area mercatino cercherò li sicuramente

Credo che Barbo venda solo la pancia, con altri 60 euro riusciresti a trovare un altro sile... ;D la moto quanti kilometri ha?

dammi la tua mail

Controlla la valvola cts, la mia faceva proprio identica alla tua e la valvola era bloccata...
Messaggio modificato da xMaverickx il 22 September 2013 - 20:00

barbo, il 20 September 2013 - 19:27, ha scritto:

federico.bauducco@gmail.com

puniscer96, il 20 September 2013 - 19:26, ha scritto:

sile non posso adattare il mio provvisoriamente? :/ ha circa 4500km ed è stata ferma un paio di mesi prima che la prendessi io..

xMaverickx, il 22 September 2013 - 20:00, ha scritto:

In che senso identica alla mia?

Oggi ho pagato la marmitta a barbo così me la spedisce e presto farò il ripotenziamento

il sile originale lo dovresti svuotare e farti una canna mitrata.... lo puoi usare ma innalza le temperature di parecchio e non rende come un seven etc..

Rizla24, il 19 September 2013 - 22:28, ha scritto:

a non lo sapevo. sono rimasto alle ev io

puniscer96, il 26 September 2013 - 19:09, ha scritto:

Si ho visto la guida, credo che farò così!

quale sile originale? il mio è saldato e risaldato che sembra una cassetta portagioie. il silenziatore six è svuotabile

Fedeh1, il 27 September 2013 - 19:20, ha scritto:

il silenziatore originale delle Mito SP525 è saldato su entrambi i fondelli e renderlo a canna mitrata dritta è un casino, molto più pratico da modificare è il silenziatore in alluminio delle Mito EV €2.
L'alternativa più pratica rimane comunque un silenziatore canna dritta omologato, se ti può interessare ne ho uno che fa al caso tuo.
Messaggio modificato da Dava46 il 28 September 2013 - 05:30

Dava46, il 28 September 2013 - 05:29, ha scritto:

purtroppo ora devo accontentarmi dell'originale finchè non ho un po di soldi..

Moto ripotenziata e ora va come una bestia!! è irriconoscibile!