Cagiva Mito Club Official Forum

come sempre non ho resistito ed ho assecondato i miei impulsi: alla fine mi sono preso il famoso 34. sento tanti che ne parlano bene, ora proverò se è vero. Ho trovato una buona occasione a 80 euro carburatore+collettore apposito per il 34. L'ho anche beccato gia lucidato nel condotto e nella ghigliottina.

Ho presa anche a buon prezzo le lamelle adige in carbonio, spessore 0.40

io lo usai sulla mito 125, ma non è che mi facesse impazzire... li ho sul blocco RD, lì invece mi piacciono! dipende dal motore, sono sicuro che sull'RD sono anche migliori con cilindri lavorati o con kit big bore. Sulla rs 125 è ormai stranoto che sia ottimo, quindi ti troverai bene

bubagan, il 12 March 2015 - 10:13, ha scritto:

c'era una discussione dove si parlava che sul motore mito, essendo superquadro, lavorava male, meglio il vhsa 32. Sull'aprilia invece come hai detto te rende molto bene (a come ho sentito).

oggi l'ho provato, sono partito con un getto max da 152 e min 47 con emulsionatore B47. Fortunatamente l'ho azzeccata abbastanza buona alla prima, ha solo qualche "blocco" in progressione, arrivo ai 7000 si pianta e poi riparte. Lo spillo, K57, lo avevo messo per abitudine alla seconda tacca mentre la configurazione aprilia lo dà alla prima. Domani riproverò.

Tralasciando il passaggio grasso, per ora mi ha dato una buona impressione: tira fino agli 11000 segnati ed ai bassi non ho perso più di tanto (complici le lamelle adige da 0,40)

quando avrò voglia proverò le sue lamelle originali in vetronite da 0,60 e vediamo come rendono
Messaggio modificato da bellar89 il 12 March 2015 - 14:39

lo spillo k57 è molto grasso, io uso i k25

grazie per il consiglio buba, pensavo di mettere K36, terrò in considerazione anche questo