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E' da un po che chiedo in giro come si faccia a cambiare l'olio delle forche, nn ottenendo risposta oggi ho provato ad aprirle... il punto è che dentro nn vedo olio, ma solo un'astina bloccata su una specie di rondella a sua volta bloccata sullo stelo della forcella vicino al tappo... come faccio a cambiare l'olio?

Guarda se hai qualche giorno di apzienza devo cmabiare anche il il paraolio dx e come detto in un altro topic se posso e mi ricordo facico una guida. Mi pare che tu parli delle 2 mezze lune che bloccano l'asta... devi togliere le 2 mezze lune, poi sfilare il coso tondo (che definizione) dove sn poggiate al'interno del quale passa l'astine... x far uscire l'olio dev solo capovolgere dopo aver tolto il tappo =)

X-hide, il Jun 3 2006, 01:10 AM, ha scritto:

Ciao, scusa ma veramente nn ho molto tempo.. cmq credo di aver capito quello che hai detto, praticamente devo levare il tappo, sfilare le due mezze lune per sbloccare quella specie di asticina, levare il"coso tondo" e cambiare l'olio, mettendone 420 per stelo... se è solo questo nn credo di avere grossi problemi!!
Grazie cmq, è da un mese che cerco qualcuno che mi dica qualcosa!!

Si devi fare quello, ma il paraolio nn devi cambiarlo? Mi spiace di non avert visto prima la discussione e non averti potuto aiutare prima

oK, olio cambiato!!
Grazie mille... cmq era meno difficile di quanto pensassi, il problema è stato sollevare loa moto... ho preso il crick di mia madre!!
P.s. ho messo il 15W

e dove l'hai appogggiato il crick?

fede89, il Jun 3 2006, 08:14 PM, ha scritto:

me lo chiedo anch'io. Com'è il 15w?

Oggi ho cmabiato anche io il paraolio, ho fatto le foto,così faccio la guida =)

Anche io ho il 15w, e mi trovo bene

Scusa ma se hai smontato la forcella come hai fatto a usare il crick? da dove l'hai tirata su?

Cmq x tirare su l'anteriore ci vuole ingeno, io ho usato 2 cavalletti x impalcatura con sopra un tavolone e tubi di ferro a cui legare la moto. E voi direte, e come la sollevi? Facile, il tutto è un gradino + un basso e con dei blocchetti lo porto all'altezza del gradino su cui è la moto, porto la moto sui blocchetti, la lego alla burumbaglia e gli sfilo i blochetti da sotto la ruota =D. Un po' macchinoso ma funziona bene =)

Io ho fatto una cosa piu semplice a mio avviso: ho smontato tutte le carene, messo la moto sul cavalletto posteriore e piazzoto un crick con qualche libbro sotto per alzarlo di piu sotto il GT, e da li si è sollevato l'anteriore!!

Beh si, nn è male come mettondo. Però il cav post mi sa arrivando a giorni e quindi sn ancora senza... E ti rimaneva stabile?

Il massim cmq sarebbe avere una carucola o un crick a gru come il mi meccanico

X-hide, il Jun 4 2006, 04:01 PM, ha scritto:

Bhe, stabilissima nn era, xò quanto basta per sfilare due forcelle ed una ruota.
Penso che utilizzero lo stesso metodo per levare il blocco....

ma se devi smontare il blocco il crick dove lo metti? ruota anteriore? se vuoi magg stabilità dopo averla sollevata legala da qualche parte