Cagiva Mito Club Official Forum

si

devo ingrassare? se si di quanto? (scusate l'ignoranza non sono pratico)

si ke devi...metti un 120 x il max e un 65 x il min....

la mia moto è già ripotenziata e penso che i getti il proprietario precedente li abbia già cambiati...
l'unica cosa è che mi sono accorto che ho il bocchettone sul filtro.
togliendolo secondo te di quanto devo ingrassare?
se svito di un giro la vite è sufficiente?

Scusate qualcuno ha trovato come ripotenziare la mito 2004?risp grazie...

darietto88, il Mar 23 2005, 09:34 PM, ha scritto:

hai già letto l'articolo al inizio di questa discussione!!!!!???

SCUSA MA LEGGI ATTENTAMENTE:

Per le evolution 2004 (dotate di corona da 43) ci sono due variazioni:

- Lo strozzo della marmitta non è più l'appendice esterna di sempre ma un conetto interno. Per cavarlo basta un po di forza e un utensile...Ad esempio un cacciavite...

Ecco qui il conetto incriminato... (ci sarebbe l'immagine)


- Il bocchettone del filtro a meno che non siate intenzionati a levarlo definitivamente(aumentando un pò la qualità e la quantità del sound della vostra mituzza) non serve cambiarlo infatti è gia quello full power.
(ci sarebbe un immagine)
Ecco qui nell'immagine potete vedere a destra il vostro bocchettone e a sinistra quello che vendono col kit Cagiva...Come potete facilmente intuire la differenza e pessochè nulla...Quindi potete lasciarlo o levarlo definitivamente!


Ovviamente anche per le Mito 2004 con la corona da 43 serve un accurata ricarburazione! Per la corona sta a voi decidere se lasciare la sua originale o cambiarla a seconda delle vostre esigenze!

e i getti! da aumentare quello del massimo a 120 e basta!

Cloud, il Jan 3 2005, 06:23 PM, ha scritto:

e in effetti la cosa mi supisce,sarà fisiologich che il motore aprilia proprio non vuole saperne di starsene con le ali tarpate

sta sezione non la vede nessuno!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
CACT!

scusate ma per cambiare il getto del carburatore cosa devo fare?
devo avvitare qualche vite, oppure bisogna comprarli i getti?

devi comprarli

Hamish nell'immagine dei bocchettoni è il contrario
Cioè, quello a sinistra è quello del kit da ripo, quello a destra delle depo 2004

Ciaoooo

è giusto così, quello di destra è si quello della 2004 ma come già ampiamente detto, quello della evo 04 è già quello libero......

Super155, il May 8 2005, 10:55 PM, ha scritto:

Ops errore mio! Ho provveduto a correggere! L'ultima parte della guida quella riguardante la 2004 l'ho fatta io e pensavo che il bocchettone più corto fosse quello "ripo" perchè non capisco il senso di fornirne uno più lungo che per me è solo peggio...Io resto sempre dell'idea che levare tutto il coperchio sia la cosa migliore! Cmq grazie Super per la correzzione!

One moment please, allora si è sempre detto ke il bokkettone ripo è lo stesso montato sulle evo 2004, bene quindi è quello corto nn quello lungo........

HAMISH, il May 9 2005, 01:29 PM, ha scritto:

La foto l'ho fatta io lo saprò bene...
Sì cmq è quello corto. Quello lungo è quello del famoso "kit"

Ciaoooo

Super155, il May 9 2005, 10:36 PM, ha scritto:

nn ne dubito...........

ma allora spigami da dove salta fuori la storia ke quello delle evo 2004 è quello già ful power e è corto???

e poi se è come dici te, che quello lungo è quello ful power perkè allora nn lo cambiano sulle 2004 e lasciano quello corto......

Sono uguali nella prima parte... non so effettivamente cosa cambi nell'avere il secondo pezzo più lungo. Quello è il pezzo che va dentro al filtro quindi non dovrebbe cambiare molto... c'è qualcuno esperto esperto che ci può risolvere il dubbio?

ma se levo il bocchettone devo ricarburare!?

se si, basta agire sulla vite dell'aria o devo cambiare getto??

che getto mi consigliate??

io ho un 122 di max e 65 di min...possono andare??