Cagiva Mito Club Official Forum

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Vi presento la mitina da pista....
A mano a mano che farò modifiche aggiornerò la pagina

AGGIORNAMENTO:
aggiunto impianto elettrico semplificato per alimentare la strumentazione e la CTS
il peso della moto con tutti i liquidi, le gomme e circa 10L di benzina è di 53,9kg al posteriore e 58,6kg all'anteriore, per un totale di 112,5kg (circa 102kg a secco di benzina) :sorriso:

appena portata a casa...




lucidatura di telaio e forcellone (uno sbattimento catastrofico)



pulizia GT... entrava acqua in testa nn vi dico che macello c'era


modifichina x montare il tappo che mi son costruito


il leveraggio del forcellone... i rulli erano pieni di ruggine, li ho tolti (rullino x rullino, nn c'è la gabbia a rulli, sono appoggiati su un solco) da tutti i fori in cui c'erano, in pratica fate che ci siano 30 rullini x foro, ne ho tolti e rimessi 120... )

e oggi... inizio del montaggio (qualcuno apprezzerà sicuramentequalche piccola chicca :fischietto:) :yea:



(qui sotto si nota il tappo che mi sono fatto al posto del motorino di avviamento)






canotto di sterzo:


pedane riverniciate e grattate sugli appoggi del piede:









particolare del comando dell'aria sul manubrio


particolare del manubio destro (rapido e pulsante spegnimento)


collegamenti elettrici


tappo della valvola CTS


impianto elettrico (scusate la qualità )


vista a lavoro quasi finito


















in fase di test...

in continuo aggiornamento :fonzie:

è rinata!!!grande!!

ca##o bellissima :fonzie: bel lavoro....ora facci sapere come va :metal:

bella

ma l'espansione è l'origiale, vero?

l'ammortizatore cos'è?

espansione originale, il mono è il ceriani del kit sp

Monta il contagiri analogico e rimuovi strumentazione digitale, fusibili e batteria.

stupendo il contagiri elettronico!!! se mi piglia di farlo me lo costruisco x la mia aprilietta af1 ke nn uso mai...


cmqe complimenti!!! ottimi lavori!!!

bella bella... solo unan cosa secondo me la lucidatura del talio è stata inutile visto che non si vede con le carene montate...

gran bel lavoro ma appena le rompi metti le carene dell'EV

Bela lavoro! :yea:
E poi l'hai fatta tutta da te!
Complimenti! :birra:

beh....k dire se non....

....MAZZA K cu*o K TI 6 FATTO...!!!!!!

è venuta proprio bella...peccato x le carene...

zettebre, il Mar 18 2008, 06:06 PM, ha scritto:

ma che stai scherzando??????w la fari tondi.....e chi nn lo sapesse la prima serie aveva le molle su tutti e due gli steli ed erano anche regolabili nel precarico .....fari tondi rulez :fonzie:

ottimo lavoro

bel lavoro..ma.che sile hai montato???

Ottimo lavoro, davvero!

Come hai sigillato la valvola CTS sul cilindro? Che lavoro hai fatto?

sempre meglio !!!! complimentissimi !!! bravo

molto bella complimenti l'unica cosa che no mi piace sono le forcelle non rovesciate roviano un pò la linea..per il resto ottimo lavoro

6 troppo un grande trevi!!!!!!!!!!!!
6 un mostro sulla mito!
ti stimo!

Caspita bella si...bel lavoro!

TREVI SEI UN DROGATO!!!!

FANTASTICO LAVORO!!!!

PS

a sto punto metti il variatore che ti si alleggerisce il peso del cambio!!