RAGA HO BISOGNO DI VOI... HO MONTATO IL 32...
#1
Inviato 13 November 2004 - 00:08
Quando vado,se accelero fino a metà la moto fà come un vuoto, ma se apro tutto la moto inizia a spingere di colpo... ho provato a mettere sotto un getto del max 148 e lo faceva tanto, poi ho messo il 140 e, con la vite dell'aria quasi tutta svitata lo faceva meno.. Fin qui mi verrebbe da pensare che fosse ancora grassa... ma la candela è sul bianco!
Raga è un enigma, aiutatemi...
p.s. quando spinge xò fà paura, l'ho appena provata sul bagnato.. partendo sul dritto, quando passavo da 1° a 2° la ruota post pattinava! Con tutto il peso sopra xkè la moto era drittaaaa!!! Che figataa!
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Benza Power 4EVER!!!
#2
Inviato 13 November 2004 - 00:21
#3
Inviato 13 November 2004 - 00:28
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#5
Inviato 13 November 2004 - 13:37
#6
Inviato 13 November 2004 - 14:53
Cmq singhiozza ma poi quando "prende" spinge di brutto... cos'è?
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#7
Inviato 13 November 2004 - 20:06
Che getto min hai?
Che polverizzatore?
Spillo?
#8
Inviato 13 November 2004 - 20:44
Cmq sale di giri a singhiozzi (soprattutto dai 7000) xò poi ad un certo punto che singhiozza parte come un fulmine fino a quando nn mollo..
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Benza Power 4EVER!!!
#9
Inviato 15 November 2004 - 21:20
Dovrebbe essere lo spillo (che è regolabile su 4 posizioni). Lo devi alzare (abbassando quindi il seeger) cambiando la tacca su cui è messo il seeger
Prova, ci vogliono 2 minuti per lo spillo e non devi smontare nulla, basta aprire il carbu dall'alto
bye
#10
Inviato 15 November 2004 - 21:43
è dentro sulla valvola di plastica e nn vedo nessun punto x spostarlo..
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Benza Power 4EVER!!!
#11
Inviato 16 November 2004 - 21:16
-sviti le due viti dell'8 sopra al carbu
-togli il coperchietto nero sfilando tutto quello che c'è attaccato, non ti preoccupare, fa solo attenzione a tirarlo fuori senza che faccia forza
-ti troverai in mano il cilindretto (non è a valvola piatta il 32, giusto?) del carbu con attaccato il filo del gas e la sua molla
-ora comprimi la molla verso il coperchietto nero e spingi lo spillo verso questo, in modo tale che esca dal cilindretto
-ora hai lo spillo in mano, devi solamente spostare il seeger (fermaglio) una tacca più in basso, così ingrasserai!
Poi naturalmente prova per tentativi!
Se hai problemi chiedi!
#12
Inviato 16 November 2004 - 21:44
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#13
Inviato 16 November 2004 - 22:55
#14
Inviato 16 November 2004 - 22:55
#15
Inviato 17 November 2004 - 01:00
fisch88, il Nov 13 2004, 12:08 AM, ha scritto:
un 32 ke da tt sta putenza? MAH :|
3° Raduno Ufficiale CMC - Visita agli Stabilimenti Cagiva-Mv 1 Settembre 2006 --> Io C'ero!!! Non si può accendere? Dai, accendetela! Nooo, xkè nn si può accendere?! Motto Ufficiale Raduno Visita agli Stabilimenti Cagiva-Mv 1 Settembre 2006
4° Raduno Ufficiale CMC - 18 Novembre 2006 Eicma --> IO C'ERO!!!
L'uomo del tubo ha detto Si! - Crocchiamo di botte il CondoM! - Raduni CMC:Mai stati così tanti!!!Motti ufficiali raduno
ESISTONO 2 CATEGORIE DI UOMINI: CHI CREA UNA COSA UNICA, E CHI GLIELA COPIA (mito4ever89)
www.donnie15.com - www.autogmp.com DURA LEX, SED LEX
non importa se vinci di un mm o di un km, l'importante è arrivare davanti... - A rijeka si gira in 1:43 con l'SP. parola di MRK
#16
Inviato 18 November 2004 - 18:03
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#17
Inviato 18 November 2004 - 18:04
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#18
Inviato 22 November 2004 - 17:50
può essere?
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#19
Inviato 22 November 2004 - 18:49
il carburatore e' di un Gilera 125 sp01/02 e pratcamente ti fa aumentare solo i consumi,perche' spinge di piu' solo in cima,per il resto a uguale e l'incremento e' minimo..lascia pure il 28
#20
Inviato 22 November 2004 - 18:58
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