Cagiva Mito Club Official Forum

Ecco il mio KTM EXC 50 c.c

L'avevo comprato quando avevo 14 anni..

















Ora l'ho sistemato x bene tutto quanto...
Ho pulito e lucidato il motore,pulito il filtro e fatto a specchio l'espansione della marmitta,controllato i freni,ecc...
Il terminale era stato svuotato all'interno anni fà...

Quando avevo 15 anni gli ho montato la mascherina a doppio faro dell'Acerbis e il portatarga nel parafango sempre dell'Acerbis.
Di carburatore monta un 21 Dell'Orto..(ce l'avevo trovato)...!!

Tempo fà (anni),pensavo di aver perso il libretto...
ero andato a sentire come si poteva fare...
e mi avevano detto che bisognava riomologarlo tutto quanto,con tutti i pezzi originali...
Quindi ho lasciato perdere...e per diversi anni non l'ho preso più...!!
Ogni tanto ci andavo a fare un pò di cross,ma poco...giusto 1 o 2 volte l'anno...!!

Poi,per caso,ho ritrovato il libretto...
Cosi,siccome non me ne faccio niente,ho deciso di sistemarlo e di venderlo...!!
Il mio è l'ultimo modello 50 c.c prodotto dalla KTM...(che poi il motore è un BETA)!!
Ora è pronto per la vendita...!!!



Che ne pensate???



Ah una cosa...
Ho un "problema" con la frizione...
Cioè quando metto la prima...mi si spenge..!!
Cioè tiro la frizione,metto la prima...appena la metto,si spenge...non riesco proprio a partire...!!

Questo lo fa la prima volta...poi va bene...!!
Però oggi ho provato a partire con la 2a...e ci ha rifatto lo stesso...
Ho controllato se c'era l'olio nel carter..ce ne era poco...cosi ce l'ho messo...(forse anche troppo)...
Ma ci rifà lo stesso...


Che può essere...??

bello bello!!ps: ma monti un 21?

ficus! sono i disci della frizia che staccano male

molto bella ... x il problem nn so dirti .. pensio abbia ragione fede89

jako evo, il Feb 17 2008, 11:21 PM, ha scritto:

Si,21 Dell'Orto...Ce l'avevo trovato....!!!

fede89, il Feb 17 2008, 11:24 PM, ha scritto:

Anche io ci ho pensato...Quindi per risolvere questo problema,come devo fare??

fatto il pane?? ...comunque io proverei a sentire uno che se ne intende..e se ce ne è bisogno compra una frizione nuova.. :wink:

Si l'ho fatto il pane lol...!!!Ora xò devo andare all'università..!!Cmq,avevo pensato anche io di andare a sentire da un meccanico..almeno per sapere cosa è,e cosa fare!!!Ah,x quell'altra cosa,jako evo,ci sentiamo questa sera in msn!!!

carina! a quanto la vendi, giusto per curiosità...

M!to4ever, il Feb 18 2008, 02:55 PM, ha scritto:

Boh...non ne ho idea...

Io ho visto un pò di quotazioni (non se ne trovano molto in giro) del modello di 3 anni precedente il mio...
Con la livrea bianca e blu...
senza la mascherina come il mio...(con il solo faro rettangolare)...
e stanno sulle 600/700€...!!!

Io cmq valuto le quello che mi offrono...!!!
1000€ di sicuro non le chiedo!!!

per la frizione: visto che sono anni che nn la usi (o cmq usata poco) i dischi possono essersi incollati un po'...prima di partire stacca un po' di volte la frizione e qualcosa già migliora...poi vedi...se sono consumati cambi i dischi...altrimenti basterà registrare la leva :fonzie:

x quel poco che ne ricaveresti,fossi in te lo terrei per ricordo...

sanzo, il Feb 18 2008, 03:55 PM, ha scritto:

Quella di tirare la leva,prima di partire ci ho fatto diverse volte...Ma niente,si spenge immediatamente...!!!Avevo pensato anche io di registrare la leva...anche perchè di cambiare i dischi non ne ho voglia...Per curiosità,quanto costa cambiarli??

mitistomane, il Feb 18 2008, 04:42 PM, ha scritto:

Tanti soldi,ovviamente,non posso ricavarli...Xò,di KTM 50 c.c non si trovano facilmente...poi molte persone non sapevano che esisteva..!!Quindi qualche cosina in più posso farcela...Cmq,alla fine se non trovo a venderlo,me lo tengo...però non ci faccio niente,nel garage mi impiccia...provo a venderlo!!!

figata se la vendi nn a tanto potrei essere interessatosul serio giusto per farmi un motorino oltre al'rs125 e il ktm 125 fammi sapere per pm

ke peso secondo me ti ci diverti in sterrati o giu di li...

ma era omologato per la strada? e di ke anno è?

cmq è bello con anke le force viole

per la frizza lo fà anke sulla mia vecchia rx 50 ke ha la frizzione ormai andata da cambiare quindi... o la cambi o la tieni cosi eheh

con una moto di queste ho imparato a portare la mia prima moto con le marce... che ridere quando in un campo da cross sono rimasto bloccato in una pozzanghera

bella sta moto...mitica...avevo la beta con lo stesso motore io....x la frizione prova a cambiare i dischi...dovrebbe costare sui 70€ se nn mi sbaglio...cmq secondo me faresti meglio a tenerla...così x ricordo...

bella :fonzie:
non lo sapevo che ktm faceva un' enduro 50cc

bellaa

edosp91, il Feb 18 2008, 09:39 PM, ha scritto:

Pm x te!!

Casarik, il Feb 18 2008, 10:33 PM, ha scritto:

Da enduro è molto divertente...!!!Ovviamente è omologato..!!L'anno dovrebbe essere '99!!Le forcelle viola sono originali!!Infatti credo anche io che sono da cambiare i dischi...

_lorenzo_, il Feb 18 2008, 10:47 PM, ha scritto:

Si,monta un motore Beta!!Se i dischi costano in quel modo,posso anche cambiarli...Non mi dispiarebbe tenerla x ricordo..Se non riesco a venderla,la tengo...giusto x andarci qualche volta a fare un giro nei monti!!!

go-lupo, il Feb 18 2008, 10:51 PM, ha scritto:

Grazie!! :fonzie: Il mio,è l'ultimo modello prodotto dalla KTM 50c.c!!

GelorMitoEV, il Feb 18 2008, 10:58 PM, ha scritto:

Grazie......!!!! :fonzie:
Messaggio modificato da Mito Evo il 19 February 2008 - 10:50

vorrei precisare che il blocco beta si kiama rk6 e vengono prodotti solo due gruppi termici maggiorati quello del k 65 appunto e uno spocatti 90 che mi pare sia corsalunga :yea:

cmq molto bella, anche se questo arancione originale non è dei migliori... molto più bello questo di adesso