Cagiva Mito Club Official Forum

Ciao a tutti Ragà! :fonzie:

Ho venduto la mia centralina alzavalvola a guaina grigia ad un ragazzo. :smile: :

http://www.mitoclub....showtopic=68171

Questa centralina a me non ha mai dato problemi come avrete visto nei video o in pista...all'inizio la usavo con la batteria mentre poi sono passato ad una serie di condensatori in parallelo...mai dato in ogni caso alcun problema. :birra:

Ora che l'ho venduta a questo ragazzo, a lui montandola, durante il check apre ma non chiude.

Pensando fosse un problema della sua moto, l'ha montata alla mito di un altro ragazzo ma dice che il problema è lo stesso. :dry:

Ho sentito firemaker, dice che anche lui non sa cosa dirmi a parte un problema di batteria scarica..ma mi è stato riferito che è carica. Quindi anche lui non sa cosa dirmi. :sad:

Voi sapreste aiutarmi?

Grazie Ragà

Il check è indipendente dal segnale dell'accensione, esegue l'apertura e la chiusura una volta alimentata.
Io ho tre accensioni guaina grigia e due le ho testate anche con l'accensione Kokusan SP, completavano il ciclo di check senza problemi.

Le moto dei due ragazzi montano l'accensione Kokusan?

Grazie marco della risposta.

Quasi sicuramente montano la kokusan di serie. Mi han detto che sono una mito del 92 ed una del 94 se non erro.

Io non so che rispondergli perchè anche firemaker non sa che rispondermi visto che non ha mai avuto un problema XD
Messaggio modificato da Dio50 il 09 October 2008 - 21:34

avrà qualche problema la centralina, magari spedendola si è rovinata, deve fare il check senza problemi su quegli impianti...

in genere ho visto che il check lo fanno senza problemi, ma ho visto che con alcuni cdi non aprono sopr GLI 8000 giri.

secondo me ha qualche problema al motorino, perchè c'è soltanto una piccolissima probabilità che la centraline durante il check fa aprire ma non chiudere

Spedendola dubito che sia sia rovinata visto l'imballaggio ed è strano che con la centralina originale funzioni ma con quella ci sia lo stesso problema su 2 mito.... :dry:

Non so proprio cosa dire... :sad:

Vendevo per passaggio a zeeltronik..non vorrei risultare come un truffatore diciamo

UP

Visto che ho ricevuto un'altra chiamata che non va e vuole darmela indietro...e siccome l'ho venduta FUNZIONANTE e non la rivoglio indietro mi piacerebbe avere altri pareri anke se dubito ci possano essere visto ke mrk e dillo sono tra i top user...

Purtroppo non so che dirti, non ho casistica simile.
Di norma o fa il check o non lo fa, oppure fa il check e non apre in alto al regime prestabilito.
Alcune centraline non aprono perché il segnale in ingresso è differente rispetto a quello dell'accensione Kokusan standard. Dovrebbero essere il caso delle centraline per le accensioni Ducati Energia a rotore interno, quelle dei kit SP Kokusan e le ultime accensioni Ducati Energia.

Io vorrei vedere qualche foto della centralina con ben visibile il codice identificato e i cablaggi.
Io ho due centraline (a dire il vero ne ho tre :sorriso: ) a guaina grigia che differiscono nel cablaggio.

Chiederò di fartele.

In ogni caso lui dice che APRE nel check, ma non chiude...

Non so però se verrà a postarle...deve fargli da tramite un amico e spero che lo facciano perchè non ha il pc...

in ogni caso.. ECCOTI LA GUIDA PER COME POSTARE LE IMMAGINI NEL CASO TU LEGGA IL TOPIC - CLICCA SUL LINK SEGUENTE:

http://www.pescaok.i...opic.php?t=4058

Ripeto cosa vorrebbe mrk: foto della centralina con ben visibile il codice identificato e i cablaggi

Grazie

EDIT: l''ho sentito e le posterà giovedì o venerdì
Messaggio modificato da Dio50 il 14 October 2008 - 17:41

io ho lo stesso problema, la mia durante il ceck apre ma non chiude.. avevo anche aperto un topic tempo fa ma non ne sono mai venuto a capo, inoltre avevo comprato anche un'altra centralina da un utente ma il difetto era il medesimo.. purtroppo non ho mai avuto modo di avere un'altra moto vicino per fare delle prove....

non tutte le cdi sono compratibili cn le centraline delle valvole...lo ha già dtt mrk...è quello...è evidente..

bers, il Oct 14 2008, 07:08 PM, ha scritto:

E noto che anche tu hai una mito vecchia..non so se può centrare...magari con la CDI delle + recenti esce il problema...la mia era di una 98 7speed..a me non dava problemi a lui si...e l'altra prova l'ha fatta sempre su una mito del 92-94 di un suo amico al quale risulta lo stesso problema.

Può essere?

monta, il Oct 14 2008, 07:16 PM, ha scritto:

ca##o ecco abbiamo scritto nello stesso momento.

Forse abbiamo risolto il problema allora! Mo lo chiamo e sento

Il check è indipendente da qualsiasi tipo di accensione.
Basta alimentare la centralina CTS e quest'ultima fa esegue il ciclo check indipendentemente dalla CDI.

Quando ruoti la chiave dell'accensione il motore è spento e la CDI non lavora. Io ho testato le mie centraline a guaina grigia con la CDI (digitale!) del kit Sp, tutte eseguivano il ciclo di check.

Dimenticavo, anche il motorino delle ultime Mito difficilmente sarà cambiato... quello delle vecchie Mito è utilizzato anche dalle 2T Yamaha e Suzuki.
Messaggio modificato da {mRk} il 14 October 2008 - 18:26

allora non capisco perchè dovrebbe aprire ma non chiudere...

boh...ca##o pensavo di avere ovviato al problema...

bers, il Oct 14 2008, 07:08 PM, ha scritto:

Durante il check apre ma non chiude...ma in moto? Come si comporta?

Che questo ragazzo non ha provato...grazie
Messaggio modificato da Dio50 il 14 October 2008 - 18:29

Se non chiude resta aperta, non ho capito quando chiude.

Di dove sono questi ragazzi?

siamo sicuro che questo non ha il motorino partito?

xkè a me con il motorino mezzo partito (dopo pulito i mangeti ok) apre ma non riesce a chiudere

{mRk}, il Oct 14 2008, 10:54 PM, ha scritto:

secondo lui non chiude (non ha provato la moto in movimento...) non chiude ne con la sua ne con quella del suo amico...e dice che con le loro originali funziona bene

Sono di voghera..infatti vorrebbe portarla ad un mio amico che va a sabato a girare a castelletto per ridarmela da provare sulla mia.

Dice che è a posto per il motivo sopra citato il motorino amz69...

Sono SICURO che non si sia rovinata nella spedizione xkè era ben imballata e che non si sia rovinata smontandola...Ho solo scollegato i connettori LOL

la cosa sarebbe utilissima da risolvere anche per me...

ti spiego a me apre ma non chiude e una volta aperta non fa piu nessunissimo movimento, non dipende dalla cdi in quanto la centralina cts è collegata solo con il blu-bianco alla cdi che cserve per il segnale dei giri, ma il ceck lo deve fare indipendentemente... non riesco prorprio a capire dove sia il difetto... l'unica cosa che ho pensato è il potenziometro presente sul motorino ma anche facendolo manuale non funziona ugualmente

po**o diaz...

boh non so che dire...

Conosco Dio da parecchio tempo,ho comprato da lui diverse cose,un ragazzo onestissimo e sincero
Penso che non venderebbe mai una cosa che non và,lui è fatto così!!
C'è anche un video con la sua moto con quella centralina