Cagiva Mito Club Official Forum

e si porca bestia.. io se con la moto nuova e mai provata riuscirò a fare gli stessi tempi dello scorso anno con la mito sarò già soddisfatto..

@mille, per il pm: anche edo ce l'ha bisogno, l'avevo scritto comunque

elia ha bisogno del suo amico traponder anche se è ancora in dubbio

oh raga io alla gara partecipo per il puro gusto di partecipare, non per portare al limite massimo la moto... cioè, sicuramente ci tirerò un po di più ma in scioltezza... non sono lì per sorpassare e fare spettacolo.
ve lo dico a titolo preventivo... so che molti di voi possono quasi essere chiamati piloti, io sono solo una piccola motociclista gialla che si accontenta dei giri di prova, ma visto che la gara è compresa nel prezzo, perchè no! però io vado in pista per me, per sfogarmi, per migliorare la mia tecnica... migliorare il tempo e sistemarmi in classifica non è il mio interesse primario al momento visto che fino ad ora sono andata in pista una cosa come 4 volte...
e tra l'altro il mio fratellino andrà in pista per la prima volta domani, quindi anche lui è sulla linea tranquillità-apprendimento.
tutto questo per dire che i livelli dei partecipanti sono moooolto differenti quindi, in pratica, NON FATE GLI ANIMALI... grazie :sorriso:

a ME MI serve!!!

il n4bbo c'è ragazziiiiiiiiiiiiii...
io ho il gpcrono...

N4Bb0, il May 21 2009, 09:11 PM, ha scritto:

mi viene in mente quando hai detto che a castelletto ci avresti fatto solo il rodaggio! :fonzie: :fonzie:
cmq...qualcuno ha lasciato il posto libero???

ilmamo55, il May 21 2009, 09:20 PM, ha scritto:

infatti, sarà la prima e ultima volta che vedo quella pista, dopo Franciacorta mi sembra un kartodromo quello, ma nn mi importa, il piacere è stare con gli amici e con te fatina bionda...

cmq il posto me lo ha dato Elia, xkè ha ancora problemi alla spalla...

Possiamo fare in due modi secondo me:

- La mattina azzeriamo tutti i vari gpcrono ecc... E prendiamo per validi i tempi, tanto non penso che ci siano interessi a barare.

- Si azzera il crono prima di entrare in pista e se ne leggono i valori qualcora si decida di uscire, ma questo richiede di avere degli addetti all'ingresso pista...

Secondo me se uno vuole barare ci può riuscire comunque, quindi mi auguro che quel giorno saremo tutti in pista per divertirci insieme!

no al se tutti avessimo i trasponder non si può barare..
questo non vuole dire che penso male ma dal punto di vista dello spettacolo e degli spettatori darebbe meno l' idea del "trofeo condominio".
anche perchè in questo modo tutti risulteremmo sulle stampate affisse..

ah guarda per me si potrebbe fare anke l'obbligo di transponder...

così diventa tutto + semplice con una stampata unica dei tempi e via...

Millemila, il May 22 2009, 01:53 AM, ha scritto:

forse è meglio... se no che cesso diventa?

l'obbligo del trans-gender va bene...però per il discorso dei conometri personali una volta svuotata la memoria dello strumento tutti i tempi che vengono registrati sono relativi alle sessioni fatte dalle 12.30 alle 14.00 quindi in ogni caso in quel lasso di tempo uno può fare 1 giro come farne 30....e sullo strumento appare il tempo migliore registrato in quella sessione.
una volta svuotata la memoria del crono è imrobabile che uno possa barare....cioè...la pista è lunga uguale per tutti e il tempo che ci metti è il tempo per 1 giro.
cmq se c'è l'obbligo dei transponder per comodità di organizzazione va bene....ma non per sicurezza che uno possa barare perchè alla fine non ci giochiamo il mondiale e se per partire davanti devi fugnare sei proprio un povero pirla....
:metal:

Millemila, il May 22 2009, 02:53 AM, ha scritto:

questa è la soluzione migliore.....

si per comodità di organizzazione

massi dai 10 euro non cambiano nulla mille.. io ho il gpcrono ma non è un problema anzi.. secondo me ne guadagna da molti punti di vista..

beh per barare basterebbe farlo partire e stoppare manualmente, anche nei paddock tra un turno e l'altro (nel mio c'è sta funzione volendo)

io se è necessario a sto punto il trasponder lo posso anche prendere, aggiungimi nel caso sia necessario!

si fa richiesta per 24 transponder e stop....ma poi la scatoletta dove la mettiamo sulla moto????

boh siete voi i piloti seri... lo si appiccica da qualche parte...

mi raccomando 2 cose per chi non ha mai usato i trasponder.. uno attaccatelo saldamente perchè un trasponder è nell' ordine delle 200 e passa euro secondo mettelo il più avanti possibile.
io sulla mia ho il porta trasponder attaccato all' interno del cupolino sul retro della tabella porta numero!