Cagiva Mito Club Official Forum

ecco la mitica smockmobile,un mostro turbo benzina twinspark a trazione posteriore,siete avvisati...





























bauhsuasbuasuhas ecco la mia "mostruosa" smart fortwo prima serie,quindi ancora 600cc 54cv (le nuove sono 800cc 61 cv,tranne la brabus che è un 1000cc da 100cv),la macchinetta va + di quello che ci si aspetta(ovvio non è 1 ferrari,ma per avere 54 cavalli va),il + grosso gap di questa macchina secondo me è sicuramente il cambio,troppo,troppo lento,se fosse manuale questa scatoletta sarebbe veramente 1 giocattolino divertente,non che così non lo sia lo stesso ,a differenza delle dimensioni è stracomoda,anche 1 mio amico che pesa 120 kili ed è alto quasi un metro e 90 c'è stato comodo.le uniche modifiche sono state il montaggio di dischi tar ox forati e baffati,pastiglie sempre tar ox(vi direte,che ca##o se ne fa su 1 smart?dovevo cambiare i dischi,e questi li ho pagati meno degli equivalenti ricambi originali ),cazzatine estetiche ed autoradio(prima aveva ancora il mangiacassette ).

ecco qualche foto





foto resing bahsuabsuashubas



interni sportivi


radio pawa


strumentazione zarra/resing


credo si commenti da sola


foto del motore






critiche e commenti sono ben accetti,ma se dovete venire qua per dire "che scatoletta di m**da" "quando ti compri 1 auto seria "io c'ho la macchina figa tu sei 1 perdente" cazzi e mazzi simili potete anche evitare grazie
Messaggio modificato da smock#91 il 16 December 2009 - 19:26

Non mi piace la smart.......troppo piccola.......

io c'ho la macchina figa tu sei 1 perdente ===> ho una twingo di 8 anni !!!!

el MiTo, il Oct 17 2009, 07:33 PM, ha scritto:

ti metto via la mia ne ha 9

Omar-91, il Oct 17 2009, 06:28 PM, ha scritto:

smock#91, il Oct 17 2009, 07:37 PM, ha scritto:

vi metto via!
la mia ne ha quasi 12!

:fischietto:

bellissima, quanto l'hai pagata? km? ma la prima serie non aveva qualhe problema al motore?

fede89, il Oct 17 2009, 08:52 PM, ha scritto:

l'avevo pagata 2-3 anni fai 5mila euri,con 70mila km,l'avevamo presa per mia ma,ma quella furbizia l'ha usata pochissimo :/
il problema della prima serie è che ha un motore parecchio delicato infatti a un kilometraggio come la mia va fatta 1 bella revisione completa,e tipo i tagliandi vanno fatti 1 pelo + spesso,altro non so dirti però mi spiace

Bella lì!con la nano macchina!!! :yea:

miky, il Oct 17 2009, 08:56 PM, ha scritto:

non sai che figata poterla parcheggiare praticamente ovunque

sei un frocio!!!sm**davi sempre mercedes e adesso guidi una pseudomercedes?!?!ahauahauahua :fonzie:

bella li!!

Allora, come promesso commento..non ne so molto, non mi è mai piaciuta e non mi è mai interessata, però è simpatica.
ho qualche domanda/curiosità..
questa che hai te, montava già l'esp di serie? o l'han messo dalla serie successiva (la 800)?
la strumentazione blu è un lavoro che hai fatto te o è già così?
che ca**o di cambio c'ha? un automatico? sequenziale?
comunque bel colore!
:birra:

Ah..mi son dimenticato..ma hai provato a fare un freno a mano deciso e vedere se si cappotta o meno?!

Mandrake, il Oct 17 2009, 09:19 PM, ha scritto:

anch'io voglio saperlo!!se nn l'hai mai fatto domani ci DEVI provare!bahauaha

A me sinceramente fa paura questa macchina, mi sa di instabile gia a 70 allora, pero non l'ho provata quindi bho, il fatto del parcheggio sarà una comodità assoluta per te ma nn immagini quanto mi incazzo quando credendo di aver trovato parcheggio trovo parcheggiata una smart.Per me dovrebbero fare parcheggi apposta per smart e microcar dei parcheggi quadrati anziche rettangolari opppure non so mettetevi d'accordo e ne parcheggiate una dietro all'altra in un solo parcheggio :sorriso:

Cmq dimmi un po della tenuta, per quanto riguarda la sicurezza lo so che è fatta bene ma in strada a una certa velocità non ne ho proprio idea.

l'importante è che ti piaccia, tanto l'hai pagata tu

ma io non la comprerei mai, innanzitutto per un neo patentato come te, non è l'ideale per imparare, troppo facile da condurre, cambio automatico, dimensioni ridottissime, insomma, con le altre auto saresti abbastanza MENOMATO nel guidarle

poi al massimo ci si può fare brevi tragitti, per tutto il resto è un mezzo fortemente limitato

Den125, il Oct 17 2009, 09:30 PM, ha scritto:

io mai provata...ma ho letto su parecchie riviste, che le prime serie senza esp andavano in crisi, sul bagnato, anche a velocità ridotte...tant'è che poi han messo l'esp di serie. poi oh non è una macchina da farci i curvoni in tangenziale a tavoletta sul bagnato

allora di serie ha l'esp(o cmq 1 sistema analogo),perchè quando acceleri su strade sconnesse,o cmq vai abbastanza forte,entra in funziona e senti che ti toglie potenza
la strumentazione è 1 lavoro che ho fatto,preso le lampadine led da 1 crucco su ebay e le ho montate,il cambio è sia sequenziale e automatico(su questa serie l'automatico era 1 optional)
freni a mano ho provato solo a basse velocità quindi non vi so ancora dire

riguardo alla tenuta,pure io sono mooolto stupito,ho fatto fischiare le gomme solo 1 volta,quando ho preso a stecca 1 rotondina,hanno fischiato leggermente,ma la macchina è rimasta lì,ho provato su 1 strada con 2 bei curvoni a farli ad 80-90 all'ora ed è rimasta composta,quindi non pensate che appena prendi 1 curva 1 po' veloce ti ribalti

riguardo alla facilità e il resto,si non è proprio adatta ad 1 neopatentato perchè appunto facile da usare in tutto,ma non l'ho comprata per me,la uso perchè ho solo questa,la croma di mio pa non posso usarla perchè è aziendale,se no userei quella(anche se ho imparato a guidare con quella ) ,poi per i brevi tragitti non sono d'accordo,ci ho caricato la spesa per 3 persone,con tanto di pacchi d'acqua,quindi ci si può andare in vacanza tranquillamente,in + non consuma veramente 1 ca##o se si va tranquilli,sicuramente sforza di + che fare 1 viaggio su un 2.0 turbodiesel,ma non per questo non va bene per fare qualche viaggetto

cmq raga se tutto va bene l'anno prossimo in arrivo civic sport 1.6 110 cavalli :metal: (il type r costa troppo sia come costo d'acquisto che come consumi assicurazione e tutto )

ah ottimo se ha già l'esp, aiuta molto sul bagnato.
mi sembrava che la strumentazione fosse troppo "zaurda" per uscire così di serie (sei proprio un paninaro)
beh se in un curvone fatto a 80 all'ora (e per curvone si intende una curva ad ampio o medio raggio) si ribaltasse, non penso nemmeno sarebbe potuta entrare in commercio :birra:
se reputi una curva fatta a 80 all'ora forte..è meglio che continui con la smar
il cambio fa ca*are. manuale+frizione tutta la vita
Comunque bella per te smocciolo! attendiamo con ansia prove di ribaltamento (in spazi chiusi al traffico) col freno a mano..e, sempre che quest'anno nevichi, un po di sano smartdrift... ocio solo a non infilarti in qualche platano :wink:

A me la smart non è mai piaciuta anche se il colore che hai scelto credo sia il migliore....preferisco la panda almeno ha 4 posti.... :sorriso: peò se la smart ha l esp è più sicura la panda old appena freni con un po di decisione va in testacoda..

guidata!
bella macchinetta!
utilissima e agilissima!
non consuma un ca##o!
ma il cambio semi-automatico è il più lento che io abbia mai visto!