Cagiva Mito Club Official Forum

Come dicevo,mi sono divertito eccome...
http://img210.images...i/img6127s.jpg/

Ceppa, il Apr 19 2010, 08:18 PM, ha scritto:

E bravo Ceppa, mi raccomando alla prossima gara voglio vederti arrivare primo

oggi hanno fatto vedere la gara su sport italia

Bellissima!! Ma minchia gli altri che razzi

notare il casco del ceppa! virile al massimo!

Dispiace per i problemi, ma le premesse sono ottime

http://www.maledettoilporco.com/articoli/2...ndoli/index.htm

Sticazzi che foto Ceppa!!Quello è un fotografo da SBK!!! ahahahah


Ragazzi l'album delle foto lo trovate qui:

http://picasaweb.google.com/Salvadori.Mich...ADICONDOLICIVM#

207   ITA D.Lorenzi
	 
Manche					 Pos.	  Time		 Gap			
Prove Ufficiali			122   	2'11.38	  42.02			
Gara 1' Manche						  NP 
Gara 2' Manche			  94   	1'43.47	  16.23

221   ITA M.Prontelli

Manche					 Pos.	  Time		 Gap				
Prove Ufficiali			108   	1'51.04	  21.68			
Gara 1' Manche			 109   	1'48.54	  20.95						 
Gara 2' Manche			 110   	1'49.33	  22.09

Metto qui i dati dei piloti, un pò pi comodi e rapidi.




non dico niente, magari lo vuole tenere segreto il sior Diego... ma ha girato davvero con un motoraccio
...quella volta che è riuscito a girare

commenti del Soddo:

i nostri piloti hanno il potenziale. Ceppa l'ho visto sempre molto "incazzoso" nella guida: ha uno stile molto aggressivo però gli manca del motore. usciva con i giri giusti dalle curve, non ha dovuto dare chissà quali colpi di frizione...però usciva un filo lento.
Diego, vabbè, non è baciato dalla sfiga..................è il suo giocattolo sessuale
la tecnica c'è, la precisione di guida pure, mancavano motore e traiettorie (che non ha provato, essendo arrivato in cima a sola volta prima dell'unica manche che ha disputato).


@Ceppa, un paio di curiosità: -come ti sei trovato col dover andare "contromano"?
-pensi di cambiare quel pistone? (se non trovi i mahle si possono abbassare i carter per recuperare l'altezza di compressione ed utilizzare i pistoni normali!)

più che altro mi han riferito che le moto "di vertice" (Queirolo e Bertoncini in primis) erano aeroplani..
per il resto io so come guidano Diego e Michele, e se riusciranno ad esprimere le loro potenzialità ci sarà da divertirsi;)

il tipo che è arrivato primo, se le voci di "paddock" son corrette correva con gli scooter e non aveva mai fatto exploits di questa portata.
la moto dovrebbe essere appunto una Magistrati.
io l'ho visto correre e ti dirò che non aveva chissà che gran tecnica, nè entrava e usciva tanto veloce dal dalle curve che vedevo.
però nel misto veloce, quando apriva, la moto viaggiava molto.

SoDDo, il Apr 22 2010, 01:57 PM, ha scritto:

dici il bertoncini?bè oddio con lo zippino non andava male. ceppa mi ha parlato di lui e di Queirolo come missili, e gli credo.ha messo dietro il campione italiano in carica.. solo motore non può essere!
e la 250 4t come l'hai vista?
Messaggio modificato da BR1 il 22 April 2010 - 13:03

Ceppa, il Apr 19 2010, 03:20 PM, ha scritto:

Forse utilizzerai il contagiri elettronico delle ultime Mito che è meno preciso dei contagiri delle vecchie Mito. Ti posso dire che il ragazzo che guida la Mia Mito ev con motore kit (serie 9 preparato) cambiava marcia prima dei 11300 giri segnati dal contagiri meccanico montato di serie sulle vecchie Mito. Il motore cominciava a spingere già dai 8000 giri segnati. Tirava un rapporto lungo da fare paura...
Ora con la marmitta modificata che ci ha fornito mat il motore gira più in alto, spinge dai 9000 ai 12000 giri segnati. Ed è un motore preparato per girare in alto.
Se cilindro e testa standard non lavorati il tuo motore dovrebbe girare più in basso. Come minimo dovresti provare una marmitta differente, tipo la prima che abbiamo utilizzato noi.

rinnovo i miei complimenti ai ragazzi del cmc, tenete duro!!

commenti del Soddo:

i nostri piloti hanno il potenziale. Ceppa l'ho visto sempre molto "incazzoso" nella guida: ha uno stile molto aggressivo però gli manca del motore. usciva con i giri giusti dalle curve, non ha dovuto dare chissà quali colpi di frizione...però usciva un filo lento.
Diego, vabbè, non è baciato dalla sfiga..................è il suo giocattolo sessuale
la tecnica c'è, la precisione di guida pure, mancavano motore e traiettorie (che non ha provato, essendo arrivato in cima a sola volta prima dell'unica manche che ha disputato).


@Ceppa, un paio di curiosità: -come ti sei trovato col dover andare "contromano"?
-pensi di cambiare quel pistone? (se non trovi i mahle si possono abbassare i carter per recuperare l'altezza di compressione ed utilizzare i pistoni normali!)
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Ti ringrazio per i complimenti,in tanti davvero me li hanno fatti. Dovevi sentire alla partenza il mio motore rispetto a quelle dei primi..io partivo dietro quella di Jolly Moto,immaginati te....cmq,ora come ora tiro avanti con quello che ho.Soldi ce ne sono pochi e quelli che avevo da parte li ho usati per acquistare gazzebo,fornello da campeggioecc.ecc.,quindi,finche non scoppia ,si va così.Per la situazione da te proposta,il prossimo step sara' sicurmaente quello di spinare il blocco. Per il dover andare contromano solo una parola:FANTASTICO,ma ancora di piu' e' avere gli occhi della gente addosso.SPETTACOLO!

umpf... due anni fà ho girato quasi sei secondi più veloce 1.38.09
a vedere il tempo della 2 manche mi vien da vomitare...

ca##o mollavo il gas dove anche l'anno scorso tenevo aperto, traiettorie da schifo (ah dovrò mettere il
cambio rovescio prossimamente..) e poi la termica originale 73037, non più il solito 66650E "levigato"
che spero non si sia scromato alla grippata delle libere...

Unica nota positiva: la ciclistica và molto bene, poi vedremo una volta messa veramente alla frusta, cosa succederà.


Soddo, sei tu il mio giocattolo sessuale ricordatelo...










P.S. mi sto guardando in giro per trovare un sidecar da corsa...sapete con Banglit si pensava di.....

Diego, il Apr 23 2010, 01:09 PM, ha scritto:

In quella occasione non ha corso con la moto del dillo?

Diego, il Apr 23 2010, 01:09 PM, ha scritto:

tu sei pazzo..

{mRk}, il Apr 23 2010, 05:11 PM, ha scritto:

c'è anche quello sì, ma almeno il week end di gare l'avevo fatto completo,
e cosa essenziale secondo me è che pensavo solo a guidare, Dillo metteva mano alla moto secondo le mia specifiche!

Domenica scorsa invece non avevo la testa sul tracciato...
ma è vergognoso lo stesso, al terzo anno che la faccio

Diego, il Apr 23 2010, 01:09 PM, ha scritto:

E tu ti fideresti e lasciare guidare lui??