Cagiva Mito Club Official Forum

dani_raptor, il Jun 15 2010, 08:21 PM, ha scritto:

ha 2 anni. l'espansione della "nuova serie" che voi intendete non è cambiata per niente. è solo cambiato il silenziatore e basta. onestamente non so come distinguere una challenge da una street, ma ho notato che la mia non omologata da una omologata senza conetto è identica come resa

Devi guardare sul controcono se c'è il marchio Arrow stampato su di esso, se c'è vuol dire che tu hai una rara Challenge altrimenti hai una normale Street anche se non credo perchè già 2 anni fa le Street penso le vendessero come omologate

dani_raptor, il Jun 15 2010, 08:34 PM, ha scritto:

non ci ho mai fatto caso onestamente al questo marchio....ma credo che non ce l'ha....eppure è non omologata

puke-rex_92, il Jun 15 2010, 08:06 PM, ha scritto:

DIMMI QUANDO ca##o HO DETTO CHE L'ARIA AIUTAVA NELLA CARBURAZIONE

Boh allora non saprei però prova a guardare se ha il marchio

Manuelsp, il Jun 15 2010, 08:36 PM, ha scritto:

a no...forse non eri te.....forse un'altra persona forse te avevi detto che nell'aprilia 250 l'aria secondaria aiutava nella carburazione


p.s. comunque è ora di chiudere con queste discussioni....ognuno alla fine la pensa a suo modo sull'aria

comunque cerca bene nei vecchi topic con le nostre discussioni...mi ricordo che una volta si era discusso dell'aria secondaria del carburatore che permetteva una migliore carburazione tra inverno ed estate. adesso non mi ricordo bene chi sosteneva questa cosa, ma sono sicuro che una discussione del genere era centrata su questa cosa
Messaggio modificato da puke-rex_92 il 15 June 2010 - 20:00

puke-rex_92, il Jun 15 2010, 08:45 PM, ha scritto:

Ciao, si io parlavo dell'rs250. Non è che ognuno la pensa a suo modo sull'aria secondaria, c'è una cosa corretta ed una sbagliata. Non è una scuola di pensiero.

Manuelsp, il Jun 15 2010, 10:01 PM, ha scritto:

probabilmente per sentire differenza tra aria secondaria e senza avrà avuto qualche problema all'impianto oppure entrava aria da qualche parte...

Manuelsp, il Jun 15 2010, 10:01 PM, ha scritto:

infatti ho riletto la discussione e si paragonava ad un certo punto l'impianto della sp con quello della rs 250 ecco perchè mi sono ricordato che anche te parlavi della carburazione regolata dall'aria secondaria


p.s. hai letto il pm manuel, riesci a farmelo entro domenica che lunedì mi arriva la termocoppia e ho anche il laboratorio a mia disposizione della ditta di mio papà per provare a testare per bene il sistema dell'aria secondaria e la mia pompa dell'olio

mitico92, il Jun 16 2010, 12:42 AM, ha scritto:

è ben diverso, quando si presenta una tensione e una corrente sui capi dei cavi del solenoide dell'aria secondaria vuol dire che c'è qualche cosa che la rischiede adesso dimmi te cosa può essere