Cagiva Mito Club Official Forum

ragazzi al moto è finita ,finalmente aggiungerei , ahahahe e va anche molto bene
vibra parecchio pero

ciao ragazzi epr voi sulla mia moto se mettessi un 34 su motore originale e un arrow cn rapporti 14 /43 va bene ? o è inutile e cosnumo di piu e basta?

scarico artigianale kit sp di mat, filtro cornuto e se nn ti basta dell'orto vhsa32 o mikuni tm35.. lamelle se vuoi (lamelle mito2 sono ottime).. stop con il motore..

io ho 14-43 e per quello ke la uso io è troppo corta.. 14-41 è perfetta..

lupin spiega bene
kit sp di mat?
porta pazienza ma sn nuovo nel mondo mito parlain termini piu neutriXD
magarti un elenco pezzi
poi voelvo chiedere sta arow la tengo x l elaborazione che dici tu oppure la vendo?

fra_spakka, il Jul 15 2010, 09:21 AM, ha scritto:

Allora..
Nei vari (tanti, troppi) topic aperti al riguardo viene detto che per far "andare" un po di più la mito serve:
- Filtro cornuto se lo trovi.. se no basta che cambi spugna all'originale e togli il cornetto in gomma che sta dietro (5 secondi );
- Carburatore: se proprio lo vuoi cambiare metti un Dell'Orto VHSA 32ES;
- Scarico Artigianale Kit SP '95 (lo vende l'utente "mat") con silenziatori vari, basta sia un 4 fori ( tipo Arrow, sile della mito 7marce, ecc..)
- Lamelle della Mito2 in "carbonio" oppure delle boyesen in vetronite per più coppia o in "carbonio" per più potenza..
Penso sia tutto..
Messaggio modificato da Lupin_IV il 15 July 2010 - 13:27

capisco XD
tutto questo per la modica cifra di ??

fra_spakka, il Jul 15 2010, 01:28 PM, ha scritto:

Filtro se solo spugna 5€ se no il cornuto sta dai 30 ai 40, la artigianale sp a 270 + sile a 60 circa, lamelle 20€,carburatore siamo sui 100 circa..

questo cornuto non lo trovo su internet x la spugna ce n è uan tipo red sponge malossi?
e poi che faccio levo i due condotti in gomma messi sopra al coperchio?
lasco il buco o metto una rete o qualcosa di simile?
per lo scarico della sp ci sono problemi per montare le carene vista la pancia o è tutt ok?
sopratutto gli scarichi di mat sono nuovi o usati?

Lupin_IV, il Jul 15 2010, 02:35 PM, ha scritto:

le lamelle della boyesen costano 45 euro quelle in vetronite e 55 quelle in carbonio

alexandrogt, il Jul 15 2010, 02:41 PM, ha scritto:

parlo delle mito2..

fra_spakka, il Jul 15 2010, 02:13 PM, ha scritto:

il cornuto lo trovi maggiormente nel mercatino.. la spugna la ho presa su carpimoto e me la sono ritagliata come l'originale e si è il pezzetto in gomma (l'unico) e non ci mettere niente davanti..
per lo scarico mat ti da se vuoi anke degli spessori altrimenti la pancia toccherebbe nelle carene..
Gli scarichi di mat sono assolutamente NUOVI appena usciti di fabbrica.. e vanno che è una bellezzaaaaaaaaaaaaa

okok come posso contattarlo questo mat?

la moto molto bella mi piace!! complimenti... x le tue domande non ti posso rispondere, anch io sono nuovo del forum..

fra_spakka, il Jul 15 2010, 07:48 PM, ha scritto:

tramite messaggio privato..

il_faro, il Jul 15 2010, 08:56 PM, ha scritto:

grazie faro XD

fra_spakka, il Jul 15 2010, 08:16 PM, ha scritto:

aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaha mi scordavo la cosa + importante in assoluto!!
se devi cambiare olio cambia anche i tubi dei freni e mettili in treccia.. sono i soldi meglio spesi su una moto secondo me.. è la prima cosa da fare.. e spendi una 60ina di € escluso montaggio che è una cavolata.. la cosa + difficile è lo spurgo..

ragazzi devo mettere una accensione kocusan sulla mia mito del 2006 che monta una ducati è possibile?

fra_spakka, il Jul 16 2010, 01:59 PM, ha scritto:

x quale motivo?? o.0

xke avevo il volano rotto della ducati e nn sapevo se comprare la centralina di questa o l accensine ducati

ok ragazzi arrivata l accensione ducati originale ora volevo chiedervi e possibile montare un zeltronic?? sul accensione ducati?

hai bisogno della zeeltronic per ducati invece che per kokusan..
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