Cagiva Mito Club Official Forum

beppe_mito, il Oct 13 2010, 12:34 PM, ha scritto:

dipende da quanto pigi, io mi baso sul parziale, con 70 € di benzina sono riuscita a fare sui 400 km andando MOLTO ma molto piano e a filo gas.....come dati dichiarati sono quelli che hai detto te ma come fanno tutte le case sui listini pesi e prestazioni sono minori e velocità e cv maggiori rispetto a quello che sono in realtà
Messaggio modificato da bellar89 il 13 October 2010 - 11:45

bellar89, il Oct 13 2010, 12:43 PM, ha scritto:

cavolo quanto consuma e dici anche di essere andato piano !!!! io percorro gli stessi tuoi chilometri con quella benzina però ho circa 200 cavalli in più e un cilindro in più
Messaggio modificato da beppe_mito il 13 October 2010 - 11:56

beppe_mito, il Oct 13 2010, 12:55 PM, ha scritto:

beato te:( infatti non capisco perchè beva cosi, precisamente una volta arrivai a farne 440 e qualcosa, a sto punto potevo prendermi davvero una mustang

Adri_Planet_93, il Oct 12 2010, 11:05 PM, ha scritto:

purtroppo e tamarrata.. però se e davvero iscritta all'ASI..

mmm se e messa davvero apposto bo dai 2'500 ai 5000

io ne avevo vista una ultima serie nera con 20'000 voleva solo 5'000 euro.. son tanti pero e una signora auto..

bellar89, il Oct 13 2010, 09:44 AM, ha scritto:

per un attimo ci ho creduto.. ti stavo gia insultando.. XD

Raiden, il Oct 13 2010, 09:56 AM, ha scritto:

ma masturbati con un collettore incandescente..

DaDe#92-WoRkInPrOgReSs-, il Oct 13 2010, 03:54 PM, ha scritto:

Ma la seconda serie non è il massimo! La prima serie è l'unica che ha il rapporto peso potenza pari ad un dragster infatti ora non so bene ma ci sono delle restrinzioni (tipo: età ecc) per poterla guidare!

Adri_Planet_93, il Oct 13 2010, 04:24 PM, ha scritto:

puoi guidarla benissimo..

sisi la 1 serie e piu rabbiosa e la turbina e migliore.. però e piu pericolosa della 2 serie..

DaDe#92-WoRkInPrOgReSs-, il Oct 13 2010, 04:25 PM, ha scritto:

esatto...la prima serie è più cattiva anche se dichiarati ha 105 cavalli contro i 118 della seconda serie

beppe_mito, il Oct 13 2010, 06:27 PM, ha scritto:

piu che altro la turbina e il motore sono migliori

1' serie : turbina a 1.0 bar fissi e il motore arrivava tranquillo a 150'000 km senza problemi (ovvio se tenuto bene come scaldarlo bene, scaricare sempre la turbina e se elaborato, fatto da persone che sanno cosa fanno)

2' serie: 0,8 bar fissi e il motore a 100'000 comuniciava ad avere i primi sintomi di vecchiaia (trattato in equal modo)

bellar89, il Oct 13 2010, 01:31 PM, ha scritto:

io rimango dell idea che ce qualcosa di fuori sulla tua macchina....non può essere un consumo cosi

DaDe#92-WoRkInPrOgReSs-, il Oct 13 2010, 06:30 PM, ha scritto:

al my special car show di rimini vendevano una uno 1 serie con 204.000 tenuta da dio con il motore appena rifatto a 4.000 euro mi sembra.....(poi se è stato rifatto davvero non lo so però esteticamente era un gioiello)
Messaggio modificato da beppe_mito il 13 October 2010 - 17:35

beppe_mito, il Oct 13 2010, 06:34 PM, ha scritto:

si difatti la 1' serie e molto ben fatta..

però la 2' e un pelo piu tamarra..

DaDe#92-WoRkInPrOgReSs-, il Oct 13 2010, 06:39 PM, ha scritto:

peccato solo per il telaio non all altezza...

beppe_mito, il Oct 13 2010, 06:48 PM, ha scritto:

gia.. ma comunque rimarra sempre nella storia.. sia per il lato "buono" sia per quello "cattivo"

poi se proprio vogliamo dirla tutta, la mini minor in confronto e molto piu pericolosa.. difatti in america non si puo importare..

DaDe#92-WoRkInPrOgReSs-, il Oct 13 2010, 07:04 PM, ha scritto:

non lo sapevo

beppe_mito, il Oct 13 2010, 07:14 PM, ha scritto:

in poche parole quando fai un incidente, il volante + piantone si stacca dalla scatola cambio e al 70% ci rimani..

però e un macchina che mi piace un macello.. tiene un sacco già da originale..

DaDe#92-WoRkInPrOgReSs-, il Oct 13 2010, 07:18 PM, ha scritto:

proprio pericolosa....non ci sono mai salito e dopo aver sentito questa salirò difficilmente

beppe_mito, il Oct 13 2010, 07:26 PM, ha scritto:

io invece continuo a volerla.. semai avevo gia in mente una modifichetta del ca**o..

DaDe#92-WoRkInPrOgReSs-, il Oct 13 2010, 07:28 PM, ha scritto:

cambi interamente il piantone dello sterzo

beppe_mito, il Oct 13 2010, 07:29 PM, ha scritto:

io avevo pensato di fare prigioniero e 2 perni.. cosi non si alza..

DaDe#92-WoRkInPrOgReSs-, il Oct 13 2010, 07:31 PM, ha scritto:

e dove fissi il prigioniero ???

beppe_mito, il Oct 13 2010, 07:37 PM, ha scritto:

booooooo tanto finche non c'e l'ho e inutile farsi tutte ste seghine mentali..