Mito Ev - Prede7 - Anno 2003
prede7 02 Nov 2010
Ciao ragazzi, vi presento la mia Mito Ev, anno 2003.
Colorazione originale Grigio Antracite, l'ho presa usata nel Luglio 2009...La moto era gia stata in possesso di 2 proprietari..cosa che non ha giovato la cura dell'estetica,ecc...
Piano piano la sto rigenerando, senza fretta...
Queste sono delle foto di quando la vidi per la prima volta l'anno scorso a casa del precedente proprietario:
Qui invece è dopo una bella pulita a casa mia:
Qui è come si presenta ora (manca la seven):
Messaggio modificato da prede7 il 23 May 2011 - 13:50
Colorazione originale Grigio Antracite, l'ho presa usata nel Luglio 2009...La moto era gia stata in possesso di 2 proprietari..cosa che non ha giovato la cura dell'estetica,ecc...
Piano piano la sto rigenerando, senza fretta...
Queste sono delle foto di quando la vidi per la prima volta l'anno scorso a casa del precedente proprietario:
Qui invece è dopo una bella pulita a casa mia:
Qui è come si presenta ora (manca la seven):
Messaggio modificato da prede7 il 23 May 2011 - 13:50
lore992 02 Nov 2010
prede7, il Nov 2 2010, 04:04 PM, ha scritto:
Ciao ragazzi, vi presento la mia Mito Ev, anno 2003.
Colorazione originale Grigio Antracite, l'ho presa usata nel Luglio 2009...La moto era gia stata in possesso di 2 proprietari..cosa che non ha giovato la cura dell'estetica,ecc...
Piano piano la sto rigenerando, senza fretta...
Queste sono delle foto di quando la vidi per la prima volta l'anno scorso a casa del precedente proprietario:
Qui invece è dopo una bella pulita a casa mia:
Qui è come si presenta ora (manca la seven):
Colorazione originale Grigio Antracite, l'ho presa usata nel Luglio 2009...La moto era gia stata in possesso di 2 proprietari..cosa che non ha giovato la cura dell'estetica,ecc...
Piano piano la sto rigenerando, senza fretta...
Queste sono delle foto di quando la vidi per la prima volta l'anno scorso a casa del precedente proprietario:
Qui invece è dopo una bella pulita a casa mia:
Qui è come si presenta ora (manca la seven):
stupenda!!! ora speriamo di risolvere i problemucci che ha... poi si fa uan sparatona =)...
grande prede
spina 02 Nov 2010
bella
tutto quello che hai fatto lo hai fatto bene! hai tolto il WLF gigante (brutto frociazzo ) lo stripes alla ruota davanti osceno, e il portanumeri
però dovevi lasciare il ciccione michelin al posto di bridgeston
tutto quello che hai fatto lo hai fatto bene! hai tolto il WLF gigante (brutto frociazzo ) lo stripes alla ruota davanti osceno, e il portanumeri
però dovevi lasciare il ciccione michelin al posto di bridgeston
prede7 02 Nov 2010
spina, il Nov 2 2010, 04:17 PM, ha scritto:
bella
tutto quello che hai fatto lo hai fatto bene! hai tolto il WLF gigante (brutto frociazzo ) lo stripes alla ruota davanti osceno, e il portanumeri
però dovevi lasciare il ciccione michelin al posto di bridgeston
tutto quello che hai fatto lo hai fatto bene! hai tolto il WLF gigante (brutto frociazzo ) lo stripes alla ruota davanti osceno, e il portanumeri
però dovevi lasciare il ciccione michelin al posto di bridgeston
Il WLF mi ha ricordato subito Rossi e l'ho tolto... Il michelin era bellino, però francese...Ad anno nuovo quando cambierò le gomme andrò di Pirelli
prede7 03 Nov 2010
prede7 06 Mar 2011
Ecco un po' di foto.
In settimana vado a montare le Diablo Rosso II! poi vi faro' vedere..
Modifiche: Cilindro anno 2003 ripulito dalle sbavature; Vertex Bifascia grafitato; Lamelle Adige Vetronite; Scarico Completo Seven Speed 1998; Scatola filtro cornuto seven speed; Forcelle riviste con olio più denso e molle più dure (ottima modifica che consiglio, in curva specialmente in inserimento è spettacolare); Ammortizzatore regolato per compensare le forcelle (senno' la ruota posteriore in piega saltella).
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Messaggio modificato da prede7 il 06 March 2011 - 20:44
In settimana vado a montare le Diablo Rosso II! poi vi faro' vedere..
Modifiche: Cilindro anno 2003 ripulito dalle sbavature; Vertex Bifascia grafitato; Lamelle Adige Vetronite; Scarico Completo Seven Speed 1998; Scatola filtro cornuto seven speed; Forcelle riviste con olio più denso e molle più dure (ottima modifica che consiglio, in curva specialmente in inserimento è spettacolare); Ammortizzatore regolato per compensare le forcelle (senno' la ruota posteriore in piega saltella).
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Messaggio modificato da prede7 il 06 March 2011 - 20:44
prede7 23 May 2011
Consigli? c'è solo le carene per la pista... ancora c'è da fae tanto ma tanto...
PS: manca il plexy..
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Messaggio modificato da prede7 il 23 May 2011 - 13:42
PS: manca il plexy..
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Messaggio modificato da prede7 il 23 May 2011 - 13:42
bubagan 26 May 2011
buone le dragon supercorsa!
il codone non mi piace molto, dove lo hai preso? con un ò di bombatura sarebbe più bello!
il codone non mi piace molto, dove lo hai preso? con un ò di bombatura sarebbe più bello!