Cagiva Mito Club Official Forum

Salve ragazzi, in seguito ad una brutta caduta e, visto e considerato che c'erano numerosi pezzi da aggiustare/cambiare, ho deciso di rivedere esteticamente la moto apportando le seguenti modifiche :

- Colorazione bianca
- Frecce a led in carbon look
- Strisce catarifrangenti color oro nelle ruote
- Specchietti più piccoli in carbon look
- Parafango anteriore mito (a parer mio più bello della raptor)
- Adesivo (o protezione) serbatoio in carbon look
- Rifoderamento sella
- Sostituzione sterzo con uno di color oro
- Sostituzione lampade strumentazione con LED blu
- Luce targa e posizione a led bianchi
- Lampada faro effetto xenon

Come vedete la moto è "sobria" non ha modifiche estetiche mozzafiato, ho optato per modifiche semplici e non troppo vistose. l'unica cosa che dovrei fare è mettere gli adesivi (oggi ho preso le misure e devo farle fare al tipografo).

Come motore è solamente ripotenziata con scarico Seven speed , silenziatore arrow ,lamelle boyesen dual stage, VHSA 32 GS


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Accetto consigli e commenti.


Messaggio modificato da ShOk3R il 27 July 2011 - 02:51

dalle foto sembra molto monster.. cmq carina! che tipo di guida hai generalmente? sportivo o da turismo?

grazie!
Ho una guida generalmente sportiva (dove la strada lo permette) ma non disprezzo affatto le lunghe passeggiate ad andatura tranquilla. certo il gas lo apro spesso e volentieri ma con cognizione

Adesivi a parte, volevo montare un VHSA 32 giusto per cercare di migliorare le prestazioni in tutto l'arco di utilizzo, ma è molto difficile trovare questo carburatore "

Io ottimizzerei il rendimetto piuttosto che l'immissione di miscela.

Ti ho fatto la domanda sullo stile di guida per il manubrio che sembra molto aperto

è un manubrio di una monster 620 ;-)

bellissima mi piace un sacco! anche io volevo mettere il parafango mito, ci sta benissimo sul raptor, a mio avviso fa sembrare l'avantreno più "aggressivo"
dai un'occhiata alla mia, io invece ho montato il manubrio originale del raptor sostituendo quello del planet perché è più alto (come quello che hai montato tu) sento meglio la strada
Messaggio modificato da nelson22 il 09 June 2011 - 21:18

il parafango mito sono stato costretto a comprarlo, visto che dopo che sono caduto del mio originale erano rimasti solo i "collarini" che vanno alla forcella :-\

riguardo lo sterzo idem, mi sono informato sul diametro e visto che i modelli vecchi del monster condividevano buona parte della ciclistica della mito/raptor mi sono orientato su quelli.

i problemi che ho riscontrato riguardano : cavo frizione,cavo gas,tubo freno anteriore (quest'ultimo in treccia, sempre derivazione monster 620).

per i blocchetti elettrici per fortuna non ho avuto alcun problema!

la tua planet è carina, io però ho un estetica più essenziale come puoi notare !
Messaggio modificato da ShOk3R il 30 June 2011 - 20:57

i miei cavi invece erano leggermente più lunghi, ma non ho avuto grossi problemi a montare lo sterzo del raptor
lo sapevi invece che il blocchetto chiave è identico a quello raptor/mito perfino nell'attacco elettrico? hanno molte cose in comune le raptor con le monster

non ho capito la cosa dell'estetica più "essenziale"
Messaggio modificato da nelson22 il 07 July 2011 - 12:28

Molto bella, semplice ma molto bella..

nelson22, il Jul 7 2011, 01:27 PM, ha scritto:

Essenziale nel senso che comunque ho preferito lasciare tante parti originali , per non stravolgerla completamente

CMQ sapevo della ciclistica ma del blocchetto chiave no!

Questo aumenta ancora di più la reperibilità dei ricambi e di personalizzazione.

infatti un mio amico nel blocchetto chiave ha montato questo:

bel blocchetto in carbonio .... vorrei sapere che monster è compatibile con la raptor....