La Deltona!
mitico92
03 Nov 2011
Sonicale, il Nov 3 2011, 12:05 AM, ha scritto:
vieni a tirare sull'anello! hahahah
Sonicale
03 Nov 2011
mitico92, il Nov 3 2011, 12:10 AM, ha scritto:
quanto fa la delta?
non lo so mi spiace...
Mandrake
03 Nov 2011
mitico92, il Nov 3 2011, 12:10 AM, ha scritto:
quanto fa la delta?
smeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee
auhuhasuhsahuasa
Spalla #7
03 Nov 2011
mitico92, il Nov 3 2011, 12:10 AM, ha scritto:
quanto fa la delta?
0-100km/h: 5,7 sec.
Vel. Max: 220km/h
Coppia: 310Nm
mitico92
03 Nov 2011
Lancia Delta Evoluzione, il Nov 3 2011, 12:03 PM, ha scritto:
0-100km/h: 5,7 sec.
Vel. Max: 220km/h
Coppia: 310Nm
Vel. Max: 220km/h
Coppia: 310Nm
vedi, la 159 tubbopotente vincerà sull'anello
ho 320 nm di coppia e una vel max più alta bhauabhuabahahbha
bellar89
03 Nov 2011
bella la deltona! se non costasse cosi tanto avrei preso quella al posto della coupè 
beppe_mito
03 Nov 2011
il motore era un’evoluzione del collaudato 2.0 4 cilindri Lancia a corsa lunga con 2 alberi a camme in testa, 4 valvole per cilindro risalente ancora agli anni 80, intercooler raffreddato ad aria e turbina garret t3, iniziezione elettronica weber a 4 iniettori, ha un autobloccante posteriore torsen e barre di arrigidimento sottoscocca, ha anche due controalberi nel blocco motore per avere meno vibrazioni, ma molti per risparmiare peso li levano, cambio a 5 marce, il tuo modello originale ha 220 cavalli
Mandrake
03 Nov 2011
beppe_mito, il Nov 3 2011, 07:12 PM, ha scritto:
il motore era un’evoluzione del collaudato 2.0 4 cilindri Lancia a corsa lunga con 2 alberi a camme in testa, 4 valvole per cilindro risalente ancora agli anni 80, intercooler raffreddato ad aria e turbina garret t3, iniziezione elettronica weber a 4 iniettori, ha un autobloccante posteriore torsen e barre di arrigidimento sottoscocca, ha anche due controalberi nel blocco motore per avere meno vibrazioni, ma molti per risparmiare peso li levano, cambio a 5 marce, il tuo modello originale ha 220 cavalli
beppe_mito
04 Nov 2011
Mandrake, il Nov 3 2011, 09:06 PM, ha scritto:
bella wikipedia rulez
può sembrare ma non è cosi
ti assicuro che questo motore lo conosco proprio beneper sfatare qualche leggenda : i pistoni, bielle e altro materiale marchiato lancia non era per niente migliore di quello montato sulla coupè 16 turbo, anzi certi casi risultava pure il contrario, vedi le delta avevano sempre problemi alla pompa dell olio che spandeva, la coupè quasi mai
la delta evo integrale usciva di serie con il differenziale al 47 davanti e 53 dietro rispetto a quelle vecchie che tiravano di più davanti
Mandrake
04 Nov 2011
beppe_mito, il Nov 4 2011, 01:47 AM, ha scritto:
può sembrare ma non è cosi ti assicuro che questo motore lo conosco proprio bene
per sfatare qualche leggenda : i pistoni, bielle e altro materiale marchiato lancia non era per niente migliore di quello montato sulla coupè 16 turbo, anzi certi casi risultava pure il contrario, vedi le delta avevano sempre problemi alla pompa dell olio che spandeva, la coupè quasi mai
la delta evo integrale usciva di serie con il differenziale al 47 davanti e 53 dietro rispetto a quelle vecchie che tiravano di più davanti
ti assicuro che questo motore lo conosco proprio beneper sfatare qualche leggenda : i pistoni, bielle e altro materiale marchiato lancia non era per niente migliore di quello montato sulla coupè 16 turbo, anzi certi casi risultava pure il contrario, vedi le delta avevano sempre problemi alla pompa dell olio che spandeva, la coupè quasi mai
la delta evo integrale usciva di serie con il differenziale al 47 davanti e 53 dietro rispetto a quelle vecchie che tiravano di più davanti
cioè fatti una risata e bona li!bella beppe!
beppe_mito
04 Nov 2011
Mandrake, il Nov 4 2011, 01:52 AM, ha scritto:
io l'ho già notato in molti topic..va che il più delle volte dico cagate per ridere cioè fatti una risata e bona li!
bella beppe!
cioè fatti una risata e bona li!bella beppe!
nessun problema
