Cagiva Mito Club Official Forum

Ciao ragazzi volevo sapere da voi più esperti il valore attuale della mito, che sia mito I o II, ne stavo cercando (con calma) una in colorazione Lucky ma ho visto dei prezzi in giro che sono fuori di testa. Ho preso due anni fa una Gilera SP01 del '90 e di recente una NSR R del '91, ma non ho mai superato gli 800 euro incluso il passaggio. Volevo completare il trio delle più belle degli anni '90 anche perchè ne ho avuta una quando avevo 16 anni (nel lontano 1994), colorazione nera, che ho stupidamente venduto quando presi poi la macchina... Possibile che per una Lucky II del '94 ci vogliano 2000-2500 euro!? O roba a 1500 tenuta indecentemente!?
Non credo che incida più di tanto il fatto che siano d'epoca fra poco perchè alle assicurazioni oggi come oggi non gliene frega una mazza se hanno vent'anni ecc, parlo per esperienza personale a firenze..
che mi dite!?

ti dico che che se mi offri 1500 euro ti vendo la mia racing..e non sto scherzando...

guarda ho letto un post dove proprio te dicevi che era fuori di testa spendere questa cifra per la mito I....
preferirei aspettare un po' e cercare una lucky con calma, ma io volevo sapere il valore più o meno....che ci sian quelle messe bene o peggio lo so...

tecnicamente il valore di mercato è di 3/400 euro...pero' dipende, esempio la mia racing che è abbastanza rara, mi hanno offerto attorno alle 1500 euro, ovviamente un appassionato, pero' attenzione, fra una mito da 400 euro e la mia ci sono giusto 1100 euro di difrenenza e 3 anni di restauro...

aggiungo: generalmente uan mito 1 la trovi ridotta abbastanza male, va restaurata il + delle volte...se invece sta proprio bene bene, appunto si sale oltre le 1000 euro...certo 2500 è da imbecilli...ecco..

ecco, appunto, il discorso era questo, siccome ho visto che si trova a 2000 e passa (senza doverci rimettere le mani sopra), a sto giro penso che dai 7-800 euro possa magari andare anche se devi rifarci qualcosa...la tua sarà tenuta benissimo immagino perchè sei un appassionato (come me del resto) però quello che mi lascia di stucco è la richiesta folle di alcuni venditori...basta vedere un po' sui soliti siti di annunci gratuiti per rendersene conto...
insomma tenuta benino intorno ai 1000 dai...

ti consiglio ti prenderne una messa bene a carene ma magari grippata a poco, e con altrettanto poco rifai il motore

sicuramente non pagherei una mito da qlc che non conosco piu di 300 €

Io la mia mito ev del dicembre 2006 l'ho presa 700€ con 15k km.. zero problemi al motore.. qualche difetto estetico ma roba che si può sistemare subito..
bisogna guardarsi bene attorno.. prima o poi si trova sempre l'occasione!

Credo che abbiate tutti ragione, è un bel rischio prenderla da chi non si conosce, le grane sono sempre dopo l'angolo e l'ordinaria manutenzione è essenziale, intendo fluidi in generale, pasticche gomme candele ecc ecc....il problema sta nel trovarne qualcuna...
500 euro per una usata in pista è comunque rapina no!?

Se è un prezzo trattabile non tanto.. alla fine se gli metti 300€ nelle mani dorebbe dartela ad occhi chiusi

s3al, il 14 December 2011 - 14:45, ha scritto:

Direi di si, anche perchè altre 300 ce ne metto per furgone, benza, autostrada e passaggio (se fatto al pra)....

oddio usata in pista...peggio del peggio...

trovane una magari ferma...te le tirano dietro!

http://www.subito.it...ne-33212561.htm

vedi questa che dicono..

http://www.subito.it...ni-32976861.htm
quest'altra ,ma il prezzo è alto, se è veramente lei è messa bene esteticamente

questa è dalle mie parti, la colorazione è davvero RARISSIMA..

http://www.subito.it...ri-33704686.htm

http://www.subito.it...na-34823410.htm

600 € in rodaggio messa bene pure di carrozzeria

Raiden grazie mille, avevo già visto questi annunci...
la prima mi puzza, se hai notato c'è due annunci della solita, in una è perfetta e chiedono di più, questa a 400 è "andata" e mi sa di "sola"...
La seconda è bella e tenuta bene ma per trasformarla poi in Lucky mi verrà a costare una bordata....
la terza la conoscevo è un po' lontanuccia da Firenze, la vende un ragazzo di grosseto uguale identica ma è tutta sfasciata e trattata abbastanza male, e chiede 4-500 euro...
penso ci voglia calma e trovare l'occasione giusta, l'acquisto comunque sarà credo fatto verso febbraio, penso qualcosa uscirà di buono no!?

MaxMito, il 14 December 2011 - 20:50, ha scritto:

Max in Sicilia mi mandi!!!!

nikko1978, il 14 December 2011 - 20:52, ha scritto:

Ops

ah cerchi solo la lucky...uhm si allora aspetta, qualcosa ese, anche se in teoria cambia solo la carena..

ca##o si trova si, un mio (x fortuna EX) amico anni fa, ti parlo del 2005, porto' a casa una lucky 2 messa discretamente a 500 euro mi pare..forse anche meno...io stesso nel 2004 presi la mia mitica (la leggenda del forum ormai auahahah) nsr pari al nuovo con 9000km a 450 euro.... quindi oggi come oggi già che son rimasti uguali i prezzi è buon segno..x me che ne ho già una e magari penso di rivenderla! ho visto che cmq stanno salendo le quotazioni...la solita solfa delle moto ventennali...

Raiden, il 15 December 2011 - 08:25, ha scritto:

Si è proprio così, però è una caxxata questa delle moto ventennali, credimi, non hai poi tutti sti vantaggi, le compagnie di assicurazione se ne fregano della moto storica e la trafila per farcela diventare è abbastanza tortuosa, iscrizione Asi o Fmi, in alcuni casi revisione del mezzo da parte di ingegnere, e deve essere tutto perfetto, se vuoi "godere" dei benefici delle varie assicurazioni ecc, che stentano ad esserci. Avendo già due vecchi 125 anche io pensavo di assicurarli con una sola polizza, risultato, anche la Toro da settembre ha smesso di fare questa promozione (ovvero con 10 euro in più assicuravi il 2° mezzo) e alla fine se trovi una buona compagnia che sia ventennale o no, cambia poco, quelle 100 e passa euro l'anno ce le spendi. Quindi secondo me questa cosa dei 20 anni suona molto di condimento per far salire il prezzo, comunque, le tue le hai prese benino direi!! NSR mitica, la mia è tutta rimessa a nuovo, motore a parte che mi era arrivata già con su un 180 malossi e un phbh 30...ma vabbe!!
Manca la Lucky, spero con calma di trovarla, non so se hai visto quella che vendono a ferrara ma chiedono sempre un 1000ino e avendo visto altre foto (che il tipo mi ha mandato) ho visto che non ne vale proprio...

gli steli rovesciati ci vanno tranquillamente sulla mito I no?

si ma devi cambiare tutto l'anteriore, quindi forcelle,piastre, cerchio,pinza freno...ti conviene trovare direttamente una mito2..

che nsr hai? io ho avuto una jc22 raiden f e una raiden sp......tra parentesi questa è la seconda mito (ho avuto anche una mito 1 "normale") ed è affiancata ad una rs 125...diciamo che le ho avute tutte in duplice copia... XD

Raiden, il 15 December 2011 - 11:32, ha scritto:

Esatto, tanto di acqua sotto i ponti ne passerà da qui a 2-3-4 mesi....non ho fretta, devo ancora finire di sistemare la Gilera...cmq di nsr ho la jc20, colorazione hrc bianco rosso blu, del 91. Spero che la tua RS sia sempre dei bei tempi, non quelle di adesso (vedi che schifo il cbr 125 4 tempi...)..

l'rs è una poggiali replica del 2004, quella + "rara" bianca ovviamente.... ma cmq è in vendita..