Cagiva Mito Club Official Forum

Beh grazie al pene!

ca##o però la differenza è tantissima...

Hodgson89, il 15 January 2012 - 14:49, ha scritto:

esatto.

Hodgson89, il 15 January 2012 - 14:49, ha scritto:

quoto!

era ovvio, però fa sempre piacere vederlo

poi si frena e bisogna curvare...

li ne riparliamo...

Maicol, il 15 January 2012 - 16:57, ha scritto:

ci sono dei video di comparative in pista...alla fine stanno li li tra le curve...

mitico92, il 15 January 2012 - 16:58, ha scritto:

basta una "misera" giulietta per "pareggiare" le performance in curva di una rsv4r a monza. L'auto in frenata e percorrenza è molto avvantaggiata rispetto alla moto.

orca boia non lo sapevo!

Pier secondo me col 250 ownavi tutti e due.

Saluti
Niko

anche io con lo zip

Maicol, il 15 January 2012 - 17:00, ha scritto:

Mi tocca darti ragione

Però la moto è più divertente a parer mio

TheCoolRider, il 15 January 2012 - 23:28, ha scritto:

Quotissimo!

Saluti
Niko

TheCoolRider, il 15 January 2012 - 23:28, ha scritto:

uhm...

io credo che sian 2 divertimenti differenti

Dipende sempre di che auto e di che moto stiamo parlando, ovviamente

Credimi, metà della gente che critica l'auto in pista non ha mai provato qualcosa di seriamente divertente...

basta un 106 assettato bene

basta un doblo da driftare in rotonda

Cambiano pure tanto i costi Maik, per aver una moto top di gamma spendi massimo 40.000€, per avere un'auto supersportiva tocca aggiungere uno zero!

Saluti
Niko

mr. ovvio!

Raiden, il 16 January 2012 - 15:38, ha scritto:

Una volta era Capitan.

Saluti
Niko