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Lo chiuderanno definitivamente?

http://laprovinciapa...olito-1.5355529

Oltretutto la macchina incidentata nella foto è una bella Deltona replica repsol....

Comunque se l'impianto è mezzo abusivo è giusto che venga demolito anche se, nei panni del comune/provincia, io lo sequestrerei poi lo metterei a norma facendolo funzionare come impianto gestito da ente pubblico..

si sapeva da tempo, è un peccato che sia così mal gestita lo so perchè ci giro con la minimoto; comunque a breve (si parla di pochissimi anni) dovrebbe aprire un'altra pista proprio lì vicino, solo che non avevano potuto iniziare prima il progetto causa minacce da parte della gestione di austerik

Si, la gestione è molto sommaria. Lo è sempre stata.
Lo sport83 (circuitodichignolo.com) ha definitivamente chiuso i battenti, (perchè è stato mezzo demolito da ignoti ) ed addirittura è in vendita.
Cmq a mio avviso le colline non sarà demolito. Ricorsi su ricorsi, condoni su condoni, resta il fatto penalmente rilevante dell'abuso edilizio.
Ma nel ns bel Paese, anche questo si può superare

quoto! tanto per fare un po' di OT sono stato a cremona, all'inaugurazione del circuito "san martino del lago", bel posticino, c'è già anche il kartodromo e successivamente aggiungeranno anche un altro pezzo di tracciato per pit-bike, scooter e minimoto

solex, il 09 July 2012 - 14:41, ha scritto:

Anche Chignolo è stata vittima di atti vandalici?!
Ho letto le disavventure del circuito di Marano Po' (Casale Monferrato) che versa in stato di abbandono da decenni e che negli anni '80 aveva subito danni consistenti a causa di una ruspa che aveva sfondato i cancelli e aveva danneggiato seriamente una variante.
Allo Sport'83 cosa è successo?

il mio pensiero sui proprietari e gestori di quella pista non lo posso esprimere qui... dico solo che è un bello spreco!

Qualcosa di simile, stessa dinamica, cambiano solo gli attori........
Morano Po, sapevo l'avessero abbandonata e poi parzialmente distrutta.
Se solo qke imprenditore con capitali freschi la rileverebbe, avremmo un altro impianto da poter sfruttare.

Qui vicino, a Cellole, hanno dato fuoco agli impianti della pista verso settembre. Ma che ca##o succede? O.o

Saluti
Niko

solex, il 09 July 2012 - 17:12, ha scritto:

Marano ormai è persa e pensa che negli anni'80 dopo l'episodio della ruspa, la pista era stata riasfaltata e poi abbandonata.
Ormai è ricoperta dalla vegetazione, l'asfalto è in pessimo stato così come le strutture anche a causa delle acque del vicino fiume Po'...

Sinceramente per come era messo è un bene che lo chiudano.
La mia prima volta in pista e con un 125 la ho fatta a le colline un anno fa, la pista era fatta male , sia il percorso disegnato male e con buchi nell' asfalto sia le vie di fuga e le tribune. Per non parlare del personale.
Quel giorno era la prima volta per me su una moto sportiva , e come un grandissimo cogli##e sono caduto dalla curva dove ci sono le tribune e proprio in quel momento mi sono accorto che quella pista era fatta male.
Non sono un esperto di cadute ma Ho fatto una scivolata normalissima, e alla fine mi sono trovato a pochissimo dalla rete ( e dietro c'erano persone che guardavano) , il cordolo era più alto della ghiaia e chi non ha la gobba nella tuta in pelle rischia di rompersi la schiena tipo wayne raney e come cosa più bella dopo un minuto sono dovuti venire mio padre (che per fortuna era fuori a fare una pausa) e uno col motard che si è fermato. Solo dopo è venuto quello del circuito . Io non mi sono fatto niente ma se qualcuno si facesse male seriamente cosa fanno? Aspettano un po' di tempo e se non si rialza vengono dopo a vedere come han fatto con me?

si lorenzo hai ragione pienamente, quella curva poi....

lorenzo95, il 09 July 2012 - 19:48, ha scritto:

beh per dirti in un circuito dignitoso non ti fanno entrare con la tuta senza gobba perchè non è adatta...
e ti aggiungerei che la gobba non è un paraschiena quindi o hai quello o la schiena te la rompi anche con la gobba...

una domanda ma del impianto le colline è la stessa gestione anche della pista da MX?

Perché non sarebbe adatta scusa? Il paraschiena è un'altra cosa (come hai precisato) e l'importante è avere quello!
Se non hai la gobba aerodinamica che ti cambia?

L'anno scorso sono staato alle colline più volte e sinceramente la ho trovata una pista stupenda per quanto costa, soprattutto l'asfalto che era un biliardo e non aveva il minimo buco (a differenza di castelletto).
Era sempre presente l'ambulanza all'entrata della pista.
Non nego che le due curve sotto le tribune siano pericolose, però basta semplicemente farle piano e non si avranno mai problemi.

Che i gestori siano delle tdc è ovvio, però li rispetto perché sono gli unici che non raddoppiano i prezzi alle stradali (Vedasi castelletto) per farne un business.
Tutti hanno problemi e litigi con i due fratelli che la gestiscono, io invece non ho mai avuto un problema con loro, al contrario l'ultima volta che sono stato giù uno dei due fratelli mi ha aiutato a caricare la moto sul carretto per riportarla a casa, basta stare un po' "schischi" e non come tutti che arrivano giù e pretendono chissa cosa, per 60€ a giornata che cosa volete avere?

Pedro non ha tutti i torti. Rimane una pista adatta a moto piccole. Al max 250, ma nn oltre. La cilindrata giusta è 125. Almeno io mi diverto molto
Certo la spesa è esigua, e se si pretende di più in termini di sicurezza, bisogna rivolgersi altrove.

STRRRRE, il 11 July 2012 - 08:04, ha scritto:

io sapevo che la gobba svolge la funzione del neckbrace cioè evitare la lesione delle prime vertebre...
e sapevo che quelle senza gobba sono meno rinforzate perchè per scopo turistico ...

Sono andato sul sito e nella sezione notizie dicono che la pista rimarrà aperta luglio e agosto al contrario di quanto ha detto qualche giornale e che hanno già denunciato chi ha pubblicato la falsa notizia

fra-x, il 11 July 2012 - 11:26, ha scritto:

Grandissima cazzata, la gobba ha pura funzione aerodinamica

Pedro-CH ma che cavolo vai a fare in una pista ( notoriamente sono fatte per andar forte in moto e cercare il proprio limite) e dire che una pista è ottima a patto di fare due curve piano piano ?
Non è ammissibile nel 2012 avere un tracciato con due curve che se sbagli nella migliore delle ipotesi rimani su una sedia a rotelle!!!! Io ho provato con l R6 , ho pagato la sessione da 20 minuti, ho fatto 3 giri e ho caricato la moto sul carrello, se perdi il posteriore in quelle curve e la moto vola per aria oltre a farti male tu fai male anche a quelli che ti guardano da fuori !