Cagiva Mito Club Official Forum

Ciao ragazzi, io sono nuovo mi sono registrato oggi visto che domani compro il mio cagiva mito! domani ho pure l'esame di teoria quindi se tutto va bene potrò cominciare ad usarlo!! la mia domanda è una, dove posso trovare un cupolino oscurato?

ebay?ma perchè?io quando sto in carena con quello oscurato ci vedo poco...

Ebay, carpimoto, redracing parts... ecc ecc

Lo trovi facilmente

1) è illegale
2) si dice fumè
3) è scomodissimo come dice skid

detto questo, su ebay a poco li trovi
o anche qui, ci sono 5 colori diversi disponibili oltre all'originale trasparente
http://www.openbike....-originale.html
ma li paghi
Messaggio modificato da dallarace il 29 August 2012 - 16:40

 skiddolo, il 29 August 2012 - 16:35, ha scritto:

mi piace di più quello oscurato e poi siccome quello che ho adeso è tutto rotto devo cambiarlo e volevo uno oscurato

 Pueblo, il 29 August 2012 - 16:41, ha scritto:

ricomprane uno trasparente...

Quello fumè (oscurato) è inutile, scomodo, illegale e lo paghi pure di più..

 Pueblo, il 29 August 2012 - 16:41, ha scritto:

Ma non avevi detto che la Mito la compri domani?

Saluti
Niko

Mi sfugge, perchè è illegale? Nell'originale ci sono codici di omologazione (non ricordo)?

 X-hide, il 29 August 2012 - 16:51, ha scritto:

Un mio amico è stato fermato e gli han fatto il cu*o per il cupolino..
Il vigile probabilmente ha fatto il ragionamento cupolino moto = parabrezza auto quindi non può essere oscurato perchè limita la visibilita e altre cose..

Poi non so se c'è una legge specifica che lo vieti o il vigile ha fatto di testa sua

 MaxMito, il 29 August 2012 - 16:55, ha scritto:

Bisogna capire cosa dice la legge, e lo sto dicendo proprio perchè personalmente fino a oggi non ne sapevo nulla di eventuali problemi in tal senso. Chi ha un cupolino originale può iniziare a vedere se ha codici di omologazione stampigliati.

Poi quello che fanno alcuni vigili o chi che sia è un altro discorso e non sarebbe la prima volta che si sentono prassi "strane". Ci sono leggi, le similitudini plexyglas/parabrezza lasciano il tempo che trovano. Ci sono più di una moto (naked) che escono con un piccolo plexy fumè ad esempio.

P.S. il colore in se comunque non direbbe molto in termini legali, un trasparente senza codici è uguale a un fumè senza codici e sempre illegale saresti.

P.P.S. ma voi per strada state davvero così in carena, con la mito, da dover vedere attraverso il cupolino? Io al max risulto con gli occhi poco sopra, per mettermi ancora più in carenza devo davvero "impegnarmi" o per meglio dire non mi metto mai così =P.
Messaggio modificato da X-hide il 29 August 2012 - 17:17

io se sto tirando tanto mi metto completamente in carena e guardo dal cupolino.
con l'rs non posso perchè l'ex proprietario l'ha riverniciato di nero ahahahha

 mitico92, il 29 August 2012 - 17:09, ha scritto:

Ma nero "non trasparente"? Triste... e brutto...

non sapevo fosse illegale o.o comunque x, io con il gixxer sto spesso in carena e vedo proprio attraverso il cupolino

Appunto, non lo sapevo manco e io e vorrei capire.

 MaxMito, il 29 August 2012 - 16:55, ha scritto:

scusa allora la mia nsr che ce l'ha da originale fumé?

 SARETTONSR, il 29 August 2012 - 20:08, ha scritto:

che ti devo dire... lui è stato multato proprio per il cupolino fumè

idem, anche l'szr ha il cupolino fumè. Anzi, nella parte dove si vede è fumè, mentre sotto è proprio nero senza trasparenza. Stesso discorso per l'nsr (ma li il cupolino era molto molto più piccolo)

se non ci nasce e il cupolino non è omologato è illegale, semplice
e una volta tanto è giusto xkè non serve ad un caxxo ed è scomodo
nel regolamento alpe adria mi sembra sia addirittura obbligatorio trasparente tanto per dirne una

mentre la visiera del casco non trasparente su strada è illegale xkè sta proprio così scritto
chissà se è illegale pure mettersi il passamontagna d'inverno per lo stesso motivo, boh

 sognandolamito, il 29 August 2012 - 16:48, ha scritto:

si, infatti!
compra le cose ancora prima di usare la moto
(e scoprire che sarà scomodissimo)
Messaggio modificato da dallarace il 29 August 2012 - 23:56

 dallarace, il 29 August 2012 - 23:53, ha scritto:

No alt, se non ci nasce non è omologato è un discorso errato. Bisogna invece capire se tale parte è soggetta o no a omologazione (come gli scarichi, i fari, ecc) o se non lo è (come il portatarga, sul quale si hanno disposizioni sulla posizione/montaggio ma non esiste omologazione relativa al pezzo specifico).

Detto questo, non mi ricordo che l'originale avesse omologazione ne ne ho mai sentito parlare, se però qualcuno lo ha sottomano e può verificare...


Per quanto concerne la visiera di un casco, essa è soggetta a omologazione (con relativa stampigliatura) in base a dei valori relativi alla visibilità che essa offre (valore di trasmittanza luminosa ). Vi sono quindi visiere omologate per uso stradale (anche fumè chiare e parzialmente iridium) e altre no, se poi non erro ve ne sono anche altre definite "day only" che però è una mera dicitura.


P.S. per il casco è interessante la seguente pagine e quelle correlate: http://www.moto.it/a...onenti-177.html

P.P.S. in rete non trovo nulla relativamente a presunte omologazioni del plexy. Per il resto la questione di utilità direi che varia da moto a moto e dall'uso che se ne fà.
Messaggio modificato da X-hide il 30 August 2012 - 02:34

io voglio una visiera che si oscura come per le lenti degli occhiali >.< di giorno si fa nera e di sera trasparente >.<