La Mia Auto
CipoPig_EV
09 Sep 2012
untouchable, il 09 September 2012 - 20:01, ha scritto:
La D di One D, stà per diesel. Non ricordavo che la tua fosse diesel. Beh se ti interessa il risparmio, allora tieniti quella che va benissimo.
Cmq penso che che 30€, attualmente tu faccia più di 450km con l'auto che hai ora (o almeno dovresti visto che un 1.4 diesel sta a circa 18/22 km/l
Edit: La vedo dura cmq fare 450km con 30€ di gpl su una cooper s.
Cmq penso che che 30€, attualmente tu faccia più di 450km con l'auto che hai ora (o almeno dovresti visto che un 1.4 diesel sta a circa 18/22 km/l
Edit: La vedo dura cmq fare 450km con 30€ di gpl su una cooper s.
smock#91, il 09 September 2012 - 20:07, ha scritto:
beh la bombola già da vuota peserà un 20kg circa,aggiungici 40-50 litri di gpl,riduttore evaporatore iniettori ed ecco fatto un bel peso in +,cosa che su una sportiva no buono 
ma quello è che non capisco è la ricerca del risparmio in una macchina sportiva,cioè se voglio risparmiare non prendo certo un turbo benza,cioè a me piacerebbe la impreza (il wrx,la sti è troppo ),però non mi posso permettere i suoi consumi e non dico "metto l'impianto a gas",non posso permettermi di mantenerla e non la prendo,imho sportivo non ci azzecca niente con risparmio
ma quello è che non capisco è la ricerca del risparmio in una macchina sportiva,cioè se voglio risparmiare non prendo certo un turbo benza,cioè a me piacerebbe la impreza (il wrx,la sti è troppo ),però non mi posso permettere i suoi consumi e non dico "metto l'impianto a gas",non posso permettermi di mantenerla e non la prendo,imho sportivo non ci azzecca niente con risparmio
smock#91
09 Sep 2012
CipoPig_EV, il 09 September 2012 - 20:38, ha scritto:
se faccio lo stesso consumo del mio diesel ,o qualcosa in meno, con un 170 cavalli non è buono? quindi con l impianto a gas siamo a 100 kg in più.. (a dir tanto) quei 100 kili che hai se fai il pieno, che col cooper ti serve per avere un minimo di autonomia.. e cmq non so se voi correte con le auto o cosa, ma a me piace divertirmi con qualche cavallo in più, senza gravare troppo sul portafogli, magari tutto il resto delle mini (e altre auto del genere) mi sverniceranno ma a me non mi frega, ripeto, se riesco a avere 160 e passa cavalli e a farli consumare quanto un 1400 diesel o poco più, non vedo che problema ci sia.
untouchable
09 Sep 2012
Diciamo la verità. Se vuoi una cooper s, sicuramente non lo fai per andare tranquillo. Secondo me i 10 al litro te li scordi. Col piedino dei ragazzini (ho la patente e l'auto da quando avevo 18 anni ed ora ne ho 27 quindi so benissimo come vanno i ragazzini) sarà difficile che starai sopra gli 8. Magari in autostrada starai sui 12 se ti va bene. Se vuoi spinta ed economia, fatti un 2.0 TDI da 140cv che da come stai parlando, ti dovrebbero andare benissimo.
E devi sempre calcolare che il gpl consuma un pelo di più del benzina.
E devi sempre calcolare che il gpl consuma un pelo di più del benzina.
MaxMito
09 Sep 2012
smock#91, il 09 September 2012 - 20:43, ha scritto:
se vuoi divertirti con qualche cavallo in + ti cerchi un 120 cv non un 160cv,poi c'è da considerare che il gpl ormai non è + eldorado,sta salendo anche lui di prezzo
Il GPL ormai costa 0,800€.. mettici il costo dell'impianto e tutto, in quanto tempo lo ammortizzi poi
?
CipoPig_EV
09 Sep 2012
se faccio 25mila km l anno non o ammortizzo? gpl a 80cent e benzina a 2 euro non risparmio? non stiamo a dire quanto si risparmia, si risparmia e basta.. e un 120 cv che mi fa sempre meno di 15 che fa li il gpl è giusto metterlo e nel cooper s no?XD
E devi sempre calcolare che il gpl consuma un pelo di più del benzina.
consuma un pò di più ma si sbagliano di 1e 10 al litro..
smock#91, il 09 September 2012 - 20:43, ha scritto:
se vuoi divertirti con qualche cavallo in + ti cerchi un 120 cv non un 160cv,poi c'è da considerare che il gpl ormai non è + eldorado,sta salendo anche lui di prezzo
untouchable, il 09 September 2012 - 20:46, ha scritto:
E devi sempre calcolare che il gpl consuma un pelo di più del benzina.
MaxMito
09 Sep 2012
CipoPig_EV, il 09 September 2012 - 20:50, ha scritto:
se faccio 25mila km l anno non o ammortizzo? gpl a 80cent e benzina a 2 euro non risparmio? non stiamo a dire quanto si risparmia, si risparmia e basta.. e un 120 cv che mi fa sempre meno di 15 che fa li il gpl è giusto metterlo e nel cooper s no?XD
Figa se fai veramente 25.000km l'anno sei un folle a utilizzare la mini... un bel diesel e passa la paura
Se poi sei convinto di fare 25.000km col cooper S AUGURI !
Messaggio modificato da MaxMito il 09 September 2012 - 20:52
CipoPig_EV
09 Sep 2012
MaxMito, il 09 September 2012 - 20:52, ha scritto:
Figa se fai veramente 25.000km l'anno sei un folle a utilizzare la mini... un bel diesel e passa la paura
Se poi sei convinto di fare 25.000km col cooper S AUGURI !
Se poi sei convinto di fare 25.000km col cooper S AUGURI !
CipoPig_EV
09 Sep 2012
poi cmq ho già il 1400 diesel coi 17, che è già molto rigida.. poi un pò più o un pò meno rigida non mi cmbia nnt
smock#91
09 Sep 2012
CipoPig_EV, il 09 September 2012 - 20:50, ha scritto:
se faccio 25mila km l anno non o ammortizzo? gpl a 80cent e benzina a 2 euro non risparmio? non stiamo a dire quanto si risparmia, si risparmia e basta.. e un 120 cv che mi fa sempre meno di 15 che fa li il gpl è giusto metterlo e nel cooper s no?XD
consuma un pò di più ma si sbagliano di 1e 10 al litro..
consuma un pò di più ma si sbagliano di 1e 10 al litro..
poi non guardare nell'immediato,perchè nulla vieta che il prezzo nel giro di 1-2 schizzi alle stelle,è troppo una variabile imho
cmq quoto tu vuoi farci 25mila km con la s ?Molti auguri
untouchable
09 Sep 2012
E poi una cosa. Parli di sacrificare cv per il gpl. Però immagino che questa estate non avrai acceso l'aria condizionata perché se no la macchina va meno. Tutti i ragazzi la pensano cosi.
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MaxMito
09 Sep 2012
Ma visto che devi fare tutti quei km annui.. un naftone VW 2.0 140-170cv e passa la paura consumi bassi e tanta coppia/cv
consumi bassi e tanta coppia/cv
Runner46
10 Sep 2012
smock#91, il 09 September 2012 - 20:07, ha scritto:
beh la bombola già da vuota peserà un 20kg circa,aggiungici 40-50 litri di gpl,riduttore evaporatore iniettori ed ecco fatto un bel peso in +,cosa che su una sportiva no buono ma quello è che non capisco è la ricerca del risparmio in una macchina sportiva,cioè se voglio risparmiare non prendo certo un turbo benza,cioè a me piacerebbe la impreza (il wrx,la sti è troppo ),però non mi posso permettere i suoi consumi e non dico "metto l'impianto a gas",non posso permettermi di mantenerla e non la prendo,imho sportivo non ci azzecca niente con risparmio
ma quello è che non capisco è la ricerca del risparmio in una macchina sportiva,cioè se voglio risparmiare non prendo certo un turbo benza,cioè a me piacerebbe la impreza (il wrx,la sti è troppo ),però non mi posso permettere i suoi consumi e non dico "metto l'impianto a gas",non posso permettermi di mantenerla e non la prendo,imho sportivo non ci azzecca niente con risparmioInviato dal Nokia 3310 con Tapatalk2
MaxMito, il 09 September 2012 - 20:52, ha scritto:
Figa se fai veramente 25.000km l'anno sei un folle a utilizzare la mini... un bel diesel e passa la paura
Se poi sei convinto di fare 25.000km col cooper S AUGURI !
Io ho fatto 40.000 km con il cooper benzina a gpl in un anno-_-
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smock#91
10 Sep 2012
Runner46, il 10 September 2012 - 07:11, ha scritto:
Molti mettono il gpl nella subaru che va anche piu forte u.u
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Io ho fatto 40.000 km con il cooper benzina a gpl in un anno-_-
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Io ho fatto 40.000 km con il cooper benzina a gpl in un anno-_-
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SARETTONSR
10 Sep 2012
CipoPig_EV, il 09 September 2012 - 19:54, ha scritto:
una cooper s fa meno di dieci a litro, con 30 euro di gpl fai 400 e più km, non mi sembra male.. dalle mie parti non esistono blocchi del traffico.. e cmq la mia auto fa 75cv di serie, ha scarico e centralina, credo che dieci cavalli li ho presi, prendere una one d benzina non avrebbe quasi senso.. e poi la prestazione di un copper s gpl (appesantito o meno che sia) è già molto meglio d un 1400 diesel.. e cmq quanto ti appesantisce un impianto a gas..? sono discorsi del tipo troviamo il pelo nell uovo, ogni cosa ha i suoi pro e contro, avrà peso in più, bagagliaio in meno, il disprezzo di ki ama la benzina, ma sicuramente fare 450km con 30euro sono una ragione sufficiente quando la benzina sfiora i 2 euro e l auto che hai fa meno di dieci a litro 
vabbè sarò io che faccio sacrilegi 
vabbè sarò io che faccio sacrilegi
Runner46
10 Sep 2012
va piu forte è certificato, quattroruote aveva posato una rullata ed il gpl gli ha aumentato i cavalli e avevano fatto anche un test affidabilità se lo trovo faccio uno screen (chissà dove è finito visto che è vecchio 2 o 3 anni)
mio fratello con il cooper 116 cavalli faceva 450/470 km
sme! guardi il portafoglio e sorridi 
alla fine va uguale -.-"
e avevano fatto anche un test affidabilità se lo trovo faccio uno screen (chissà dove è finito visto che è vecchio 2 o 3 anni)SARETTONSR, il 10 September 2012 - 11:59, ha scritto:
col ca**o che con l's fai 400 km con un pieno di gas!!! mio padre ne fa 350 con la punto che non ha i consumi della mini s!
mio fratello con il cooper 116 cavalli faceva 450/470 km
Hodgson89, il 10 September 2012 - 09:03, ha scritto:
La mini a GPL è troppo da frocio!!
alla fine va uguale -.-"
SARETTONSR
10 Sep 2012
MaxMito, il 09 September 2012 - 20:52, ha scritto:
Figa se fai veramente 25.000km l'anno sei un folle a utilizzare la mini... un bel diesel e passa la paura
Se poi sei convinto di fare 25.000km col cooper S AUGURI !
Se poi sei convinto di fare 25.000km col cooper S AUGURI !
Runner46, il 10 September 2012 - 12:02, ha scritto:
va piu forte è certificato, quattroruote aveva posato una rullata ed il gpl gli ha aumentato i cavalli e avevano fatto anche un test affidabilità se lo trovo faccio uno screen (chissà dove è finito visto che è vecchio 2 o 3 anni)
mio fratello con il cooper 116 cavalli faceva 450/470 km
sme! guardi il portafoglio e sorridi alla fine va uguale -.-"
e avevano fatto anche un test affidabilità se lo trovo faccio uno screen (chissà dove è finito visto che è vecchio 2 o 3 anni)mio fratello con il cooper 116 cavalli faceva 450/470 km
sme! guardi il portafoglio e sorridi
alla fine va uguale -.-"scusa ma di quanti litri era il serbatoio gpl?
smock#91
10 Sep 2012
Runner46, il 10 September 2012 - 12:02, ha scritto:
va piu forte è certificato, quattroruote aveva posato una rullata ed il gpl gli ha aumentato i cavalli e avevano fatto anche un test affidabilità se lo trovo faccio uno screen (chissà dove è finito visto che è vecchio 2 o 3 anni)
mio fratello con il cooper 116 cavalli faceva 450/470 km
sme! guardi il portafoglio e sorridi alla fine va uguale -.-"
e avevano fatto anche un test affidabilità se lo trovo faccio uno screen (chissà dove è finito visto che è vecchio 2 o 3 anni)mio fratello con il cooper 116 cavalli faceva 450/470 km
sme! guardi il portafoglio e sorridi
alla fine va uguale -.-"Inviato dal mio SK17i con Tapatalk 2
untouchable
10 Sep 2012
Runner46, il 10 September 2012 - 12:02, ha scritto:
va piu forte è certificato, quattroruote aveva posato una rullata ed il gpl gli ha aumentato i cavalli e avevano fatto anche un test affidabilità se lo trovo faccio uno screen (chissà dove è finito visto che è vecchio 2 o 3 anni)
mio fratello con il cooper 116 cavalli faceva 450/470 km
e avevano fatto anche un test affidabilità se lo trovo faccio uno screen (chissà dove è finito visto che è vecchio 2 o 3 anni)mio fratello con il cooper 116 cavalli faceva 450/470 km
Bisogna vedere se quella mini non era leggermente rimappata di centralina. E poi oltre al costo del gpl, in quel caso, bisogna vedere anche i consumi che già di base sono leggermente superiori rispetto alla marcia in benzina.
Quanti litri era il serbatoio di gpl di tuo fratello?
SARETTONSR
10 Sep 2012
infatti!! se gia la mia che va a benzina nel ciclo urbano sta sotto i 10 al litro per poi arrivare agli 11-12 al litro nell'extraurbano, a gpl è risaputo che i consumi aumentano, con un serbatoio da 30-32 litri(non ricordo) dovrei fare 300 km di media!
