Cagiva Mito Club Official Forum

DJ Ringo (potete leggere la mia intervista a lui nella home del sito)mi ha inviato una foto della moto presentata questa mattina a Varese.
Da quello che im e' giunto (HANNO PROVATO ANCHE A CARTAGENA) ad ora non c'e' ancora uno sviluppo,la moto e' una evoluzione della stradale (ottima) pero' siamo lontani (ora, primo febbraio) dai top della categoria. (notare che ad ora, utilizzano ancora lo scarico originale, come Dellomo al CIV).
Speriamo bene..

http://www.motocicli...-sbk-moto-53996 e http://www.motocicli...gena-moto-53966 Seguite motociclismo che da tutte le news U_U

Messaggio modificato da Rizlas il 01 February 2013 - 18:06

Il sogno di Caludio era anche tornare alle corse. Speriamo che sia l'inizio di una positiva avventura.
Queste piccole aziende che si fanno avanti mi piacciono tanto

mhm, io la vedo male... contro r6 e cbr nuovi...

Se la volontà c'è è questione di tempo...moto nuova con un motore nuovo

Inviato telepaticamente dal mio cervellone

tornare alle corse imprime anche un maggiore incremento di vendite secondo me. è tutta questione di fascino del marchio che riacquista la sua indole da competizione, e ciò influisce in parte anche sulle vendite.
che faccia bene ho i miei dubbi, in supersport le 600 sono molto modificate e ci sono anni di esperienza alle spalle di moto come r6 e cbr600; ricordate che la bmw in sbk ancora non ha vinto nè mondiale piloti nè costruttori (nonostante in superstock domini) e le prime vittore arrivarono dopo due anni mi pare.
insomma tra fare una buona moto a livello stradale o da soft tuning per la pista (tipo le superstock) e farne una che vada forte in SBK o SUPERSPORT ne passa. forse non aveva torto castiglioni junior a pensare che le corse distolgono dalla vendita del prodotto stradale. la rsv4 rispetto alla s1000rr non è che vada molto, ma in sbk vince eccome.

Quest'anno non penso faccia molto,però direi di "dare tempo al tempo",chi lo sa,magari tra un paio di anni se non decidono di buttare via tutto potremmo vederla sul podio.

io ho paura che investano i (pochi) soldi che hanno nelle competizioni e tempo un paio d'anni se la compra qualche cinese che la usa per farci scooteroni.
sinceramente non so quanto possa essere competitiva...

Io leggo tanto anche i report esteri, ci sono anche altre MV F3 che parteciperanno a vari campionati di buon livello:


Purtroppo la stampa italiana è disinformata.
Questa F3 non monta lo scarico originale...

Diciamo che la stampa italiana, soprattutto per un marchio italiano, cerca di guardare nel proprio orto e non fuori.
La F4 1000 aveva vinto anche il campionato STK 1000 tedesco e australiano, hai visto qualche news da qualche parte?solo sul sito MV,ma giusto un trafiletto. Che ti devo dire, qua e' così. Teuchert era ufficiale MV AGUSTA in STK..

Sui siti esteri dedicati alle moto queste notizie sono riportate con regolarità!

Si si, infatti parlo solo di "ITALIA" e non mi spiego il perche'.
Cmq parlavo stamani con Carlo Baldi di Moto.it e team Pedercini.
Le sensazioni sopra citate sono confermate. Speriamo bene,ma non si puo' sviluppare una moto a partire dalla prima gara...almeno con certe ambizioni.

A questa pagina trovate i tempi dei test di Phillip Island:
http://sbk.perugiati...&p_Sessione=L2B

Rolfo oltre che "pilota" veste anche la parte di collaudatore e ieri testava la nuova centralina (la moto ss ha percorso pochi km e tutti a phillip island),ma la centralina ha avuto un problema e ieri non ha praticamente mai girato.
Vediamo venerdì, i test sono sempre test.

Siamo arrivati a venerdì, prima sessione di qualifiche:
http://sbk.perugiati...ne=01&p_Gara=02

Ho sentito Rolfo, come ideal time siamo a 5 decimi da Lowes..nulla di pauroso o di impressionante ,considerando che la Yamaha e' un progetto nato nel 2007 e ha debuttato nel 2009 nelle competizioni..la nostra F3 ha debuttato 8 giorni fa.

Eccomi con Roberto, fiducioso per le prove, tra poche ore sapremo tutto!

Che bel microfono

Quando ho intervistato Giacomo Agostini mi ha detto,testuale"in tutta la mia carriera non ho mai visto un microfono così bello".
SS Pole, ROLFO settimo, sempre ad 1,4 secodi da Lowes (questo e' un fenomeno), ma 1 da Sofoglu..insomma, I PRIMI 5 sono a tiro ,senza problemi.

Ho visto la gara questa mattina. Rolfo era in lotto per il quarto posto fino al problema tecnico che verso fine gara l'ha costretto al ritiro. Ci può stare visto che hanno girato pochissimo con questa moto.

In ogni caso le prestazioni sono state veramente buone, non mi aspettavo di vederli così avanti in classifica.
Messaggio modificato da {mRk} il 24 February 2013 - 12:40