Io non sono interessato a farlo, ma secondo voi invece di cercare motori derivati da altre tipologie di moto, usare motori tipo questo? Avete maggiori informazioni a riguardo?
http://www.subito.it...va-58703139.htm
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Motore Per Special
Iniziato da Adri_Planet_93, Mar 10 2013 14:21
4 risposte a questa discussione
#1
Inviato 10 March 2013 - 14:21
Ecco la mia bimba! La sorellina a 4 ruote!
[Dagli spartito del grande Fede89, il "Bhuabhuabhuabhua notturno in area tecnica, spam in Sol-diedi-fastidio"] [Cit.: Cif]
#2
Inviato 10 March 2013 - 14:50
Non ho mai visto questo motore, e sinceramente, così a pelle non mi ispira questo motore.
Per curiosità, che modello è?
Per curiosità, che modello è?
#3
Inviato 10 March 2013 - 14:55
A saperlo! E' quello che vorrei sapere!
Ecco la mia bimba! La sorellina a 4 ruote!
[Dagli spartito del grande Fede89, il "Bhuabhuabhuabhua notturno in area tecnica, spam in Sol-diedi-fastidio"] [Cit.: Cif]
#4
Inviato 10 March 2013 - 15:17
Dovrebbe essere un gilera kk 250 o roba simile..
#5
Inviato 10 March 2013 - 15:55
Quello è un telaio KZ/KK. Tra l'altro di ciclistica l'ho provata e mi ha fatto una brutta impressione. Siamo sicuri che sia un 250, 7 marce per di più? Bah
"Idem per spuntare in salita, io riesco a spuntare con il motore ad appena 2000 giri, con il 2T devi stare come minimo al doppio dei giri! E da quì se ne deduce anche l'affidabilità e la durata del motore perchè la mia frizione non viene sollecitata come nel 2T e per di più il motore avendo 4 fasi ansichè 2, durerà come minimo il DOPPIO!"
Ex proprietario Mito 1 Lucky , Mito 2 Lawson. I miei grandi amori incompiuti. Moto attuale: RS 250 Chesterfield.
Ex proprietario Mito 1 Lucky , Mito 2 Lawson. I miei grandi amori incompiuti. Moto attuale: RS 250 Chesterfield.
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