5 risposte a questa discussione

[cirio89]

Ciao a tutti....
Sulla mia mito monto un mono ceriani... non l'ho ancora mai provata, per cui per la prima volta vorrei partire con la regolazione di base per poi andare a modificare...
Ho letto sul manuale della Mito Racing che la taratura standard di questo mono è:
estensione: 7° posizione (su 25)
compressione: 8° posizione (su 14)

dice anche che ruotando in senso antiorario si diminuisce la frenatura, mentre nel verso opposto la si indurisce...
Il problema è che non dice se le 8 e 7 tacche sono a partire da tutto indurito (tutto avvitato) oppure da tutto smollato (tutto svitato)...
Per quanto riguarda la compressione non penso ci sia tanta differenza, trovadosi l'8 circa a metà delle 14 al massimo si sbaglia di 2 posizioni, ti trovi alla 6 anzi che alla 8... Ma per l'estensione la differenza è abbastanza elevata...

Qualcuno che l'ha già provato sa togliermi questo mio dubbio?

Potrei anche provare entrambe le tarature.. però non vorrei sdraiarmi subito perchè è sbagliata l'impostazione di partenza del mono...

Grazie a tutti

Messaggio modificato da cirio89 il 08 April 2013 - 08:15

[danielsanto]

Teoricamente le regolazioni delle sospensioni si intendono dal tutto chiuso.
8 click di regolazione vorrebbe dire che partendo dal tutto chiuso sviti 8 click.
Così io seppi

[cirio89]

l'ho immaginato anche io... Mi sembra la più logica... Però non si sa mai...
Grazie per la risposta.. Vedo se mi risponde anche qualcun altro

[_JayD_]

confermo

[cirio89]

thanks

[danielsanto]

Giusto per completezza.. per le regolazioni idrauliche (sia forcelle che mono) si parte dal tutto chiuso, invece quando si parla di precarico della molla si fa rifermento a tot giri/mm dalla regolazione tutta aperta.
Sempre che non abbia detto minchiate, sennò sparatemi