27 risposte a questa discussione

[attila94]

ciao a tutti , ho preso un carburatore phbe34rd

, quello con il cornetto smontabile , solo che non si riesce a imboccare col filtro dato che e troppo grosso ...quindi vorrei cambiare filtro ,uno a cono magari e reimpostando la carburazione , voi che dite ?

[BR1]

in tutta sincerità cambierei il carburatore e lascerei la cassa filtro.

[Donni_Mito]

Quelli migliori per mito sono il VHSA 32ES oppure il mikuni TMX 35. ( io mi butterei sul 32 )
i 34 dell'orto lasciali alle aprilia

[RaffaEV]

Eh ma se oramai l' ha comprato.... Comunque anche io ti consiglio di prendere un vhsa! E' un giusto compromesso tra consumi e prestazioni

[mitik42]

si in effetti i 35 bisognerebbe lasciarli all'aprilia!! però visto che ormai l'hai comprato vedi se trovi un filtro ad aspirazione frontale o cornuto con l'imbocco per il 35 mikuni....

[sognandolamito]

Il 28 PHBH standard (a memoria) mi sembra abbia attacco filtro da 42mm.
Da quanti millimetri è l'attacco del tuo 34? Hai valutato l'opzione di tornire il cornetto smontabile e portarlo a 42 mm?

Saluti
Niko

[barbo]

ma quanto cè di differenza di diametro? hai provato ad allargare il collettore del filtro col dremel?

[sognandolamito]

barbo, il 25 April 2013 - 22:55, ha scritto:

ma quanto cè di differenza di diametro? hai provato ad allargare il collettore del filtro col dremel?

Ma lì c'è poca ciccia davvero! Perchè non lavorare sull'imbocco del carburatore se possibile?

Saluti
Niko

[Loki]

un bel phbe 34 valvola cilindrica nel 2013 è proprio il massimo, grandissima scelta, sei pronto per il motomondiale: yes!

[bellar89]

mitik42, il 25 April 2013 - 20:31, ha scritto:

si in effetti i 35 bisognerebbe lasciarli all'aprilia!! però visto che ormai l'hai comprato vedi se trovi un filtro ad aspirazione frontale o cornuto con l'imbocco per il 35 mikuni....

forse è il vhsb 34 che va lasciato alle aprilia, il 35 mikuni è perfetto per la mito

il cono lascialo ai motorini tunztunzpolinievo

[skiddolo]

come dice jayd, da quant'è l'imboccatura del carbu?perchè io montai la cassa originale anche sul mikuni 34, quindi è importante vedere quanto è grande l'uscita

[Fozzie]

Dinosauro.


PS: se monti il filtro a cono potresti diventare il nuovo zimbello del cmc...

Messaggio modificato da Fozzie il 26 April 2013 - 12:11

[barbo]

sognandolamito, il 26 April 2013 - 00:27, ha scritto:

Ma lì c'è poca ciccia davvero! Perchè non lavorare sull'imbocco del carburatore se possibile?

Saluti
Niko

io col 32 ho svasato un po il bordo col dremel per fare una specie di "scivolo" senza modificare il diametro reale e la cosa e venuta bene.. col 34 ci sarà da impegnarsi un po nell' infilarcelo.

[stavoltafunzia]

Ma con il VHSA32 bisogna modificare l'imbocco per montarlo? Perchè io ne ho appena comprato uno, ma non ho ancora provato a metterlo nella Mito. Pensavo che fosse abbastanza plug&play!

[nelson22]

È plug&play

Inviato dal mio Nokia 3310 con Tapatalk 2

[Dava46]

Il vhsa32 si monta senza modifiche su entrambi i collettori, ovviamente occorre raccordare il collettore carburatore-pacco, per il collettore airbox-carburatore si fa un po' fatica ma, allargandolo e scaldandolo un po' si infila.

[stavoltafunzia]

nelson22, il 26 April 2013 - 21:36, ha scritto:

È plug&play

Inviato dal mio Nokia 3310 con Tapatalk 2

Dava46, il 26 April 2013 - 21:41, ha scritto:

Il vhsa32 si monta senza modifiche su entrambi i collettori, ovviamente occorre raccordare il collettore carburatore-pacco, per il collettore airbox-carburatore si fa un po' fatica ma, allargandolo e scaldandolo un po' si infila.

Perfetto grazie! Il mio dubbio era più sul collettore con il filtro aria, dopo aver letto il messaggio di barbo. Per quanto riguarda il collettore con il pacco lamellare, ho letto nel forum che non c'è bisogno di alcuna modifica, si fa solo un po di fatica a farlo entrare.

[Dava46]

stavoltafunzia, il 26 April 2013 - 21:44, ha scritto:

Perfetto grazie! Il mio dubbio era più sul collettore con il filtro aria, dopo aver letto il messaggio di barbo. Per quanto riguarda il collettore con il pacco lamellare, ho letto nel forum che non c'è bisogno di alcuna modifica, si fa solo un po di fatica a farlo entrare.

si, entra con un po di fatica, ma devi raccordarlo altrimenti ti rimane uno scalino di circa 1,5mm o più su tutta la circonferenza, è bene curare anche la raccordatura tra il collettore e il guidaflussi.

[Donni_Mito]

stavoltafunzia, il 26 April 2013 - 21:44, ha scritto:

Perfetto grazie! Il mio dubbio era più sul collettore con il filtro aria, dopo aver letto il messaggio di barbo. Per quanto riguarda il collettore con il pacco lamellare, ho letto nel forum che non c'è bisogno di alcuna modifica, si fa solo un po di fatica a farlo entrare.

Per infilare il vhsa 32 nel collettore non fai nessuna fatica e no, non devi fare modifiche. A livello prestazionale dovresti raccordare per portare tutti i diametri ( carburatore, collettore, giudaflussi) allo stesso livello... Te l'ho scritto in parole semplici (ragion per cui sarebbe apprezzato se non mi riempiste di insulti )

[barbo]

io ho SMUSSATO non allargato, per facilitare l'ingresso del carburatore.