36 risposte a questa discussione

[GIOSP525]

M5 per utilizzo stradale sportivo....sugli 8000km ci si può arrivare...

[mdbj95]

mmm ottimo ma stavo pensavo... se le compro on-line? cattiva idea?

[xMaverickx]

puniscer96, il 13 June 2013 - 22:09, ha scritto:

se la usi in città prenditi le diablo di serie in base all'utilizzo che ne fai e come ti trovi con la gomma stessa... io diciamo sono andato un po alla cieca con le rosso 2... ma sono davvero ottime per con l'uso che ne faccio.... diciamo 25 % paese e 75 % misto...

Fino a quanto sei riuscito a chiuderle? io le ho provate fresche fresche oggi ma devo ancora capirle, una volta per un attimo ho perso l'anteriore ma l'ho ripreso subito, anche se sinceramente come angolo non era poi tantissimo!

[puniscer96]

dipende, se sono fresche c'è ancora la cera.... poi le rosso 2 devono entrare bene in temperatura prima che prendano.. sono un po da capire all'inizio diciamo... ora non ho problemi 1 o 2 km facendo zig zag e poi via

anche io all'inizio stavo per andare giu sugli 80 kmh in una S veloce.. all'inizio specialmente sembrano che son difficili da far scendere ma poi..

Messaggio modificato da puniscer96 il 22 June 2013 - 13:47

[mdbj95]

bravi ora sono molto indeciso :/ se le rosso 2 oppure le M5

[mdbj95]

che pressioni sono più indicate per 2 persone sulla mia mito con le diablo supercorsa?

[puniscer96]

ti sei preso le super corsa? da solo io viaggio con 1.9 2.0 davanti e 2.1.2 dietro. in due 2.1 davanti e 2.3 dietro..

[mdbj95]

no ancora non le prendo sono quelle che ho ora e sono passato a vedere la pressione e stavano 2.5 davanti e 2.3 dietro o.o ovviamente ho abbassato anteriore a 2.1 grazie puni mi hai dato la conferma che ho fatto bene

[xMaverickx]

puniscer96, il 22 June 2013 - 13:44, ha scritto:

dipende, se sono fresche c'è ancora la cera.... poi le rosso 2 devono entrare bene in temperatura prima che prendano.. sono un po da capire all'inizio diciamo... ora non ho problemi 1 o 2 km facendo zig zag e poi via

anche io all'inizio stavo per andare giu sugli 80 kmh in una S veloce.. all'inizio specialmente sembrano che son difficili da far scendere ma poi..

Pienamente d'accordo, pure io ho trovato la confidenza giusta e ora vanno giuuuuu

[bubagan]

io aspetto arrivino le diablo rosso II. non c'erano le bridgestone bt 003 rs nelle misure che volevo io. vedrò come si comportano. con le bt 003 rs mi è capitato di scendere giù fino al ginocchio (con la tuta, ovviamente!) per strada. mi sà che queste pirelli non potranno eguagliarle... bha, spero di sbagliarmi.

[puniscer96]

bubagan, il 05 July 2013 - 18:45, ha scritto:

io aspetto arrivino le diablo rosso II. non c'erano le bridgestone bt 003 rs nelle misure che volevo io. vedrò come si comportano. con le bt 003 rs mi è capitato di scendere giù fino al ginocchio (con la tuta, ovviamente!) per strada. mi sà che queste pirelli non potranno eguagliarle... bha, spero di sbagliarmi.

all'inzio dici che è impossibile toccare ma dopo che ti abitui scendono..... sempre bene scaldate

[bubagan]

puniscer96, il 05 July 2013 - 18:55, ha scritto:

all'inzio dici che è impossibile toccare ma dopo che ti abitui scendono..... sempre bene scaldate

bah, spero sia come dici. io volevo le bridgestone x provare la 140 dietro, con la stessa gomma, per capire la reale differenza, ma pure che è a listino non c'è produzione e quindi debbo ripiegare sulle pirelli rosso II in 140. pazienza. tanto la moto per uscite sportive la uso assai 5 volte l'anno con la tuta (quindi tirandoci nei limiti della strada)... male che vada distruggo tutto.

[puniscer96]

bubagan, il 05 July 2013 - 19:03, ha scritto:

bah, spero sia come dici. io volevo le bridgestone x provare la 140 dietro, con la stessa gomma, per capire la reale differenza, ma pure che è a listino non c'è produzione e quindi debbo ripiegare sulle pirelli rosso II in 140. pazienza. tanto la moto per uscite sportive la uso assai 5 volte l'anno con la tuta (quindi tirandoci nei limiti della strada)... male che vada distruggo tutto.

ahahahahahaha alla fine è abitudine!

[andre87mito]

io mi sono sempre trovato bene con pirelli, ho provato le diablo e poi le sc ma per il mio stile meglio le rosso 2, bisogna lavorarle un attimino per farle entrare in temperatura ma poi in piega fanno il loro lavoro

[BR1]

per strada le migliori che ho provato furono le SC Pro .
anche io ero curioso di provare la 140 posteriore, non escludo di farlo anche se ora la moto è solo pista.

[bubagan]

BR1, il 02 September 2013 - 10:27, ha scritto:

per strada le migliori che ho provato furono le SC Pro .
anche io ero curioso di provare la 140 posteriore, non escludo di farlo anche se ora la moto è solo pista.

alla fine io l'ho messa, non è che cambi granché, forse la moto è un pelo più agile. l'altezza è addirttura la stessa dell'anteriore 140 / 70 17 per le pirelli diablo II

[BR1]

l'idea balzana era quella di adattare un cerchio anteriore di una 600 sul posteriore della mito e montare gomme slick, ma per come la uso io è un'impresa inutile..