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Eni Blu Super +


15 risposte a questa discussione

#1 L'Indeciso

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Inviato 23 August 2013 - 19:56

Ciao ragazzi, ho iniziato la ricerca della Blu Super dai benzinari della zona, ma ho solo trovato la Blu Super+. Da 98 ottani è stata portata a 100 e fin qui, niente di strano, ma sul sito dell'Eni è riportata questa frase: "L'elevato potere detergente mantiene pulite le valvole di aspirazione (effetto keep clean- i depositi sulle valvole si riducono di oltre il 95%) e ne rimuove i depositi precedentemente accumulati sulle vetture esercite a lungo con benzine commerciali (effetto clean up- rimuove fino all'80% dei depositi)."
Questo vuol dire che anche questa benzina è diventata inservibile per i nostri 2T? Se si, sapete indicarmi una benzina che vada bene, o devo affidarmi a degli Octane Booster?
E' TEORIA quando si sa tutto e non funziona niente.
E' PRATICA quando funziona tutto e non si sa perchè.
Qui si applica sia la TEORIA che la PRATICA: non funziona nulla e non si sa' il perchè.
(cit: Albert Einstein)

#2 mika89

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Inviato 23 August 2013 - 20:52

guarda,io sulla mia 250 solo pista sto usando la 100ottani appunto eni,e mai avuto un problema,è quasi un anno che la uso,e passando da benzina normale a questa ho notato un sensibilissimo miglioramento nell'erogazione
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#3 castigamatti

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Inviato 24 August 2013 - 11:43

Se ne era già parlato tempo fa in un post: la maggior parte della gente sconsigliava un uso continuativo.
Però se Mika è un anno cha la usa...

Piccolo OT: quando faccio benzina in Svizzera con la 98 ottani, il motore gira meglio che con la 100 ottani italiana. Che in Italia i benzinai ENI "sporchino" la 100?

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#4 Cosenza1914

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Inviato 24 August 2013 - 13:24

Io la uso sempre in strada, quindi litri ne ho consumati. Il maggior numero di ottani ti permette di avere un rdc alto in "sicurezza"

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my mito

#5 nelson22

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Inviato 24 August 2013 - 15:02

 castigamatti, il 24 August 2013 - 11:43, ha scritto:

Se ne era già parlato tempo fa in un post: la maggior parte della gente sconsigliava un uso continuativo.
Però se Mika è un anno cha la usa...

Piccolo OT: quando faccio benzina in Svizzera con la 98 ottani, il motore gira meglio che con la 100 ottani italiana. Che in Italia i benzinai ENI "sporchino" la 100?
Ho sentito al telegiornale che la gdf quest'anno ha beccato oltre 6mila pompe di rifornimento dove le benzine erano annacquate, quindi..

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#6 L'Indeciso

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Inviato 24 August 2013 - 15:28

Quindi questa benza non ha i problemi della V-Power? Altrimenti benzine di qualità a prezzi umani se ne trovano?
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#7 castigamatti

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Inviato 24 August 2013 - 16:18

 nelson22, il 24 August 2013 - 15:02, ha scritto:

Ho sentito al telegiornale che la gdf quest'anno ha beccato oltre 6mila pompe di rifornimento dove le benzine erano annacquate, quindi..

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Ma che bel paese!
Sapevo che alcuni benzinai "allungavano" i carburanti, ma non credevo così tanti!
Con tutti i problemi che ci sono, la GdF deve perdere tempo a controllare anche i benzinai... Ma c'è qualcuno che lavora ancora onestamente?!

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#8 bubagan

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Inviato 24 August 2013 - 17:44

lascerei questi dubbi sulla 100 ottani a chi ha un motore con rdc elevato. per tutto il resto c'è la vecchia verde senza Pb

#9 Metadone

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Inviato 24 August 2013 - 19:51

 castigamatti, il 24 August 2013 - 16:18, ha scritto:

Ma che bel paese!
Sapevo che alcuni benzinai "allungavano" i carburanti, ma non credevo così tanti!
Con tutti i problemi che ci sono, la GdF deve perdere tempo a controllare anche i benzinai... Ma c'è qualcuno che lavora ancora onestamente?!
e c'è anche di meglio, ossia alcune bravissime persone truccano i misuratori della quantità di carburante erogata, così da tenersi una parte del carburante che il cliente paga e che dovrebbero erogare, per poi venderla in nero

#10 L'Indeciso

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Inviato 24 August 2013 - 20:24

 bubagan, il 24 August 2013 - 17:44, ha scritto:

lascerei questi dubbi sulla 100 ottani a chi ha un motore con rdc elevato. per tutto il resto c'è la vecchia verde senza Pb
Mi sembra una risposta buttata li sinceramente :D. Se non volevi rispondere, ignoravi il post. Detto questo, chi ti dice che io non stia guardando questa benzina in previsione di test su una camera di scoppio con un rdc elevato? ;). Meglio chiedere a chi ne sa più di me o ha già sperimentato, prima di fare danni
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#11 Cosenza1914

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Inviato 24 August 2013 - 22:23

Vai tranquillo che danni non ne fai con la Agip se poi è allungata è un altro conto, comunque si distingue dalla normale per un colore verde smeraldo e un profumo particolare

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#12 mika89

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Inviato 24 August 2013 - 22:52

vero ora quella normale è trasparente,mentre quella 100ottani è verde,adesso se vuoi fare prove con rdc elevati ti consiglio la magicas a 3e 3.5e al litro,102 ottani specifiche per i 2t,le usano sulle gp ;)
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#13 flaviomito

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Inviato 25 August 2013 - 02:17

Io faccio spesso 10 euro di blu super, per quel che mi riguarda la moto va meglio, sull'arco dei regimi alti la moto la sento più "potente"... È una mia impressione o la benzina di questi tempi sia sempre più trasparente? Me la ricordavo verde!
alla ricerca della felicità
Flavio

#14 Cosenza1914

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Inviato 25 August 2013 - 02:31

Piu che trasparente è giallina sembra gasolio

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#15 X-hide

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Inviato 25 August 2013 - 13:05

Per il colore se ne parlò tempo fa, vi sono stati cambiamenti nell'uso dei coloranti a livello normativo.

#16 bubagan

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Inviato 26 August 2013 - 08:06

 L'Indeciso, il 24 August 2013 - 20:24, ha scritto:

Mi sembra una risposta buttata li sinceramente :D. Se non volevi rispondere, ignoravi il post. Detto questo, chi ti dice che io non stia guardando questa benzina in previsione di test su una camera di scoppio con un rdc elevato? ;). Meglio chiedere a chi ne sa più di me o ha già sperimentato, prima di fare danni

Affatto, se hai un motore con rdc elevato usala! sicuro è meglio della verde normale, ma come dicevi pure tu, informati bene perchè si dice sia molto "secca" e non vada benissimo con gli olii miscela per i 2 tempi. ;)





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