450 risposte a questa discussione

[Fabio Preite]

quiki, il 04 April 2014 - 10:57, ha scritto:

a me quando non faceva la scintilla la candela si bloccava al posteriore, cambiata la candela si accese subito..è solo la mia esperienza


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quindi mi stai dicendo che se vai in sesta piena e premi il pulsante di massa o giri la chiave si blocca la ruota e ti ribalti?

[quiki]

Fabio Preite, il 12 April 2014 - 09:50, ha scritto:

quindi mi stai dicendo che se vai in sesta piena e premi il pulsante di massa o giri la chiave si blocca la ruota e ti ribalti?

Io dicevo solo in partenza a spinta con le marce basse, prima o seconda


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[Fabio Preite]

quiki, il 12 April 2014 - 09:52, ha scritto:

Io dicevo solo in partenza a spinta con le marce basse, prima o seconda


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si blocca solo se vai a 2 all'ora...altrimenti semplicemente spingi la moto facendo fatica.

[quiki]

Si certo intendo spingendo piano, anche perche per accenderla a strappo basta spingerla mezzo metro appunto. Mi sa che non ci eravamo capiti


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[GabrieleSp]

Luca., il 12 April 2014 - 06:56, ha scritto:

Ahhhh bhe che sfiga gabri!

Ma vero oh! Comunque sto cercando questo pickup su internet, vedo che trovo

[GabrieleSp]

Pickup ordinato, aspetto con ansia e spero che dopo il montaggio la moto funzioni!

[GabrieleSp]

Ragazzi ho bisogno di un informazione al più presto! Mi è sorto un dubbio, ricordo che le raptor quando si gira la chiave fanno un rumorino proveniente dalla cts che è il check della valvola. Sapete dirmi se anche la sp525 deve fare questo check? Perché la mia non fa alcun rumore e magari mentre aspetto il pickup potrei pulire(solo se necessario) la cts! Grazie in anticipo!

[Rizla24]

GabrieleSp, il 26 April 2014 - 15:39, ha scritto:

Ragazzi ho bisogno di un informazione al più presto! Mi è sorto un dubbio, ricordo che le raptor quando si gira la chiave fanno un rumorino proveniente dalla cts che è il check della valvola. Sapete dirmi se anche la sp525 deve fare questo check? Perché la mia non fa alcun rumore e magari mentre aspetto il pickup potrei pulire(solo se necessario) la cts! Grazie in anticipo!

No la mito SP525 non fa il check della valvola quando giri la chiave, lo fa quando si accende il motore

[puniscer96]

GabrieleSp, il 26 April 2014 - 15:39, ha scritto:

Ragazzi ho bisogno di un informazione al più presto! Mi è sorto un dubbio, ricordo che le raptor quando si gira la chiave fanno un rumorino proveniente dalla cts che è il check della valvola. Sapete dirmi se anche la sp525 deve fare questo check? Perché la mia non fa alcun rumore e magari mentre aspetto il pickup potrei pulire(solo se necessario) la cts! Grazie in anticipo!

ma e cmq un lavoro da 20 minuti pulire la valvola.. se non hai nulla da fare puliscila!

[GabrieleSp]

Si ma mi hanno detto che è complicato regolarla! Ho paura che faccio danno! So regolare quella dell'rs 125 in cui basta agire sul registro del solenoide, ma nella mito? Datemi tutti gli avvertimenti possibili per piacere in modo che sono pronto ad affrontare questa operazione, grazie!

[puniscer96]

sviti 5 viti a brugola tiri fuori la pulisci con un sgrassatore e spazzolino e rimetti dentro... difficile no?

ps: quando la rimetti dentro ungila poco con olio miscela!

Messaggio modificato da puniscer96 il 27 April 2014 - 11:54

[GabrieleSp]

Se metto del grasso al rame invece dell'olio di miscela non è meglio? Resiste ad altissime temperature e lubrifica in una miriade di condizioni

[puniscer96]

GabrieleSp, il 27 April 2014 - 18:46, ha scritto:

Se metto del grasso al rame invece dell'olio di miscela non è meglio? Resiste ad altissime temperature e lubrifica in una miriade di condizioni

non conosco il grasso al rame.. e cmq sia io ho sempre messo un dito di olio miscela non ne serve molto!

[GabrieleSp]

Va bene, domani la pulisco sperando che venga via facilmente!

[GabrieleSp]

Sabato ho riacceso finalmente la mito! Ci cammino tranquillamente da 4 giorni e nessun problema!! Ho solo notato che dopo un uscita fatta ieri con amici, il freno posteriore fischia! Non è mai successo in questa moto e forse sarà che ho sollecitato troppo i freni o non so! Fatto sta che adesso fischia ma non è mai successo! Pastiglie e disco sono ok, non capisco dove sta il problema! Illuminatemi!

[nelson22]

Pastiglie vecchie o sporco tra pastiglie e disco

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[puniscer96]

a freddo fischia anche a me il posteriore.. va bene lo stesso.

[GabrieleSp]

Non penso siano le pastiglie, lo ha fatto da un momento all'altro! Comunque oggi ho cambiato l'olio ai freni perchè era nerissimo e aveva "allegerito" la frenata! Adesso è nuovamente ottima e non mi da problemi
Nel frattempo sto iniziando a fare tante uscite in montagna con amici e ho iniziato ad imparare a buttarmi un po giù in curva, piano piano ottengo buoni risultati anche se le gomme fanno letteralmente pena sia per la mescola che per lo stato in cui sono(posteriore usurato esageratamente solo al centro, tempi di riscaldamento infiniti, gomma secca e con molte crepe). Appena ho la possibilità economica cambio gomme, per adesso mi accontento

[GabrieleSp]

Ancora problemi con le gomme... Ieri sera ho perso il posteriore in una curva per fortuna l'ho ripresa e non sono caduto... Potete iniziare a consigliarmi le gomme? A me avevano detto di mettere le battlax bt016 oppue le pirelli diablo rosso 2. Non mi importa l'usura della gomma, l'importante è che abbiamo molto grip inoltre non uso quasi mai la moto sul bagnato quindi l'intaglio sil battistrada mi importa ben poco... Ho bisogno di consigli aiutatemi!

[puniscer96]

Io mi son trovato bene con le rosso 2, molti consigliano anche le metzelder m5 le battlax non le ho mai viste ne provate.