14 risposte a questa discussione

[replicamat]

Ragazzi mi chi da un aiuto a smontare il filtro per pulirlo?

[simone5846]

alzi la sella, sfili la vite che tiene il sebatoio (togli il fermo e lo spingi fuori con il cacciavite" dopodichè togli il serbatoio e ti trovi sotto il naso il filtro.... per togliere il coperchio basta togliere le 4 brugole e subito sotto ci sara la spugna filtro che è tenuta con un rivetto (lo fai saltare con il trapano)..... una volta pulita rimonti tutto ovviamente al contrario

spero sia chiaro ciao

[replicamat]

E il rivetto lo devo rimettere?

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[a7n8x]

Non c'è bisogno di togliere il serbatoio, lo sollevi e basta, allenti le viti delle carene laterali e sviti le 4 viti del coperchio, togli il coperchio, tiri via il filtro e decidi se pulirlo o sostituire la spugna.

Per sostituire la spugna si togli il rivetto con il trapano e ti si aprono le due gabbie che reggono il filtro, ne metti uno nuovo e chiudi il tutto, attento a quando rimetti il filtro nella scatola, di solito ci va un p duro e devi evitare di rovinare la spugna appena messa, inoltre cerca di mantenere la spugna leggermente grande rispetto alle gabbie del filtro.

[Cosenza1914]

Sulla sp525 bisogna togliere il codone

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[replicamat]

Io la devo pulire quindi niente rivetto? ?

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[Cosenza1914]

Ma che significa stu rivetto? sullo scheletro che tiene la spugna c'è un rivetto, se lo hai tolto per pulire meglio la spilla rimettilo potresti mettere pure una vite con il dado autobloccante se non hai la rivettatrice

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[replicamat]

Va bene vi faro sapere domani

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[hackme]

Si ma se il dado si staccasse ...

Meglio il rivetto

inviato dal mio superlanciapistonimonofasciagrippati

[Cosenza1914]

hackme, il 21 December 2013 - 00:30, ha scritto:

Si ma se il dado si staccasse ...

Meglio il rivetto

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Naa con il dado autobloccante non si stacca(se è nuovo non usato) l'airbox non è una parte che vibra eccessivamente è poggiato tutto su gomma

[simone5846]

hackme, il 21 December 2013 - 00:30, ha scritto:

Si ma se il dado si staccasse ...

Meglio il rivetto

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concordo pienamente.... meglio evitare di distruggere il motore per un rivetto da 10 cents

[ludo95]

non c'è bisogno di rimettere il rivetto ne di togliere il serbatoio, alzi semplicemente quest'ultimo e sviti le 4 viti a testa esagonale, ti trovi la spugna sotto quello scheletro, togli il rivetto e la spugna è libera. Per chiudere tutto basta che posizioni accuratamente filtro e scheletro, ci penserà poi il coperchio a tener tutto fermo bene

[bubagan]

hackme, il 21 December 2013 - 00:30, ha scritto:

Si ma se il dado si staccasse ...

Meglio il rivetto

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io infatti lo usavo sopra. vite da sotto e dado verso l'alto del filtro aria, se mi sono spiegato: così non rischiava di cadere dentro!

[X-hide]

bubagan, il 21 December 2013 - 14:26, ha scritto:

io infatti lo usavo sopra. vite da sotto e dado verso l'alto del filtro aria, se mi sono spiegato: così non rischiava di cadere dentro!

Perdonami ma non capisco il senso, non sarebbe caduto il dado ma sarebbe caduta la vite.

[bubagan]

ahahahah hai ragione! il senso (implicito in me soltanto però! xD) era che la vite, essendo molto lunga, non poteva finire fisicamente dentro il carburatore!