23 risposte a questa discussione

[a7n8x]

Bene che hai risolto, anche se hai dovuto ricorrere a questo espediente del potenziometro.

Il dubbio è per la carrucola invertita, così rischi che azioni poco la valvola oltre a sforzare in modo differente sulla carrucola (è abbastanza delicata), non potresti semplicemente invertire i cavi (farli incrociare) in modo da poter tenere sempre la carrucola come sempre.

[giuliotrupia1997]

a7n8x, il 17 March 2014 - 22:45, ha scritto:

Bene che hai risolto, anche se hai dovuto ricorrere a questo espediente del potenziometro.

Il dubbio è per la carrucola invertita, così rischi che azioni poco la valvola oltre a sforzare in modo differente sulla carrucola (è abbastanza delicata), non potresti semplicemente invertire i cavi (farli incrociare) in modo da poter tenere sempre la carrucola come sempre.

non vedo quale sia il problema, praticamente ora apre nel senso opposto invece di orario anti-orario, basta mettere i fili con le relative guaine nel buco opposto e tutto è come prima la meccanica degli ingranaggi all'interno è fatta per funzionare in entrambi i versi.
ecco 2 video la mia aprendo apre in senso anti-orario ed è la mia: https://www.youtube....h?v=bnDHy-jQhFU
ma generalmente apre in senso orario: https://www.youtube....h?v=cz8rv4vNlG0

comunque sono arrivato ad un'altra soluzione riguardano l'impianto elettrico...
si dovevano invertire non i fili non potenziometro ma quelli che vanno alle spazzole del motorino;
così come l'ho fatto io funziona e per ora non mi va di cambiarlo

Messaggio modificato da giuliotrupia1997 il 17 March 2014 - 23:21

[a7n8x]

Infatti, ma io mi riferivo alla sola carrucola, con la carrucola in quella posizione non hai più la correlazione costante tra rotazione e spostamento del cavo oltre al fatto che i cavi risulteranno lunghi rispetto alla guaina. Inoltre facendo lavorare la carrucola in quel modo hai il problema di come i cavi forzano nelle loro sedi.

Per quanto riguarda l'inversione dei fili, si sarebbe stato da fare in quel modo.

[giuliotrupia1997]

ultimo aggiornemento
ho rimesso i fili del potenziometro come da originali e stavolta ho invertito i file dell'alimentazione del motorini e ho scoperto che tutto il problema era sorto dal fatto che le spazzole erano state invertite da colui che me lo aveva venduto

ora funziona tutto come da originale, quindi è ufficialmente risolto

Messaggio modificato da giuliotrupia1997 il 18 March 2014 - 19:07