5 risposte a questa discussione

[Rizla24]

Edit.

Messaggio modificato da Rizla24 il 19 March 2014 - 23:59

[barbo]

Scusa ma non ci sono le sigle stampigliate sopra?

[lollixx]

visto che ce le hai, provale
cambiare testa sulla mito non è ne difficile ne lungo da fare, così almeno sei sicuro di montare quella che si adatta meglio al tuo stile di guida

[Rizla24]

barbo, il 19 March 2014 - 00:40, ha scritto:

Scusa ma non ci sono le sigle stampigliate sopra?

Non hanno il disegno originale

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[a7n8x]

Valutando a vista, tra le due che hai messo l'ultima è quella prodotta con più cura (non c'è lo scalino tra la zona piatta e curva della cupola), per lo smusso, la seconda ha uno smusso minimo (non sembra che lo spigolo sia vivo), il che è sufficiente per evitare punti caldi, mentre la prima sembra avere più una lavorazione per evitare uno spigolo vivo più che uno smusso come intendi tu.

Qui sotto puoi vedere la 200 m a destra, dove presenta la smusso che intendi tu

[AndreaNSR125]

La prima testa mi sembra una troncoconica che è stata riprofilata male, quello smusso non è uno smusso voluto, ma il "rimasuglio" della parte conica, probabilmente deriva da una 200C, ma non è detto.
E' il tipico risultato di quando si porta un disegno che per sua natura "non sta" nella testa... bisogna entrare più a fondo per riuscire a farlo, con tutto ciò che ne consegue.
Dalla foto si vede che il fondo piatto (quello intorno alla candela) non sembra esser stato toccato, a riprova di quanto già detto.

Per la seconda testa invece non ci sono "errori", l'impressione è che sia molto "piatta", ma ci vorrebbe un disegno e delle quote.

Quello che mi stupisce (ma forse anche qua è solo un impressione della foto) è che le teste non sembrano lavorate...Secondo me è stato passato un decapante o qualcosa del genere per uniformare l'aspetto, anche se non ne capisco il senso.

Visto che ci sei, controlla la profondità delle gole degli OR, deve essere 1,40mm.