8 risposte a questa discussione

[quiki]

ciao ragazzi mi sto per cimentare nella revisione di un blocco a cui sono partiti i cuscinetti per colpa di pollini 160, oltre alla normale revisione di cuscinetti di banco, rimbiellaggio sostituzione guarnizione e paraoli volevo sostituire anche tutti i cuscinetti del cambio e i vari cuscinetti a rullini dei vari alberini, ora quello che chiedo è come faccio a tirare fuori dalle sedi i piccoli cuscinetti a rullini? che tipo di estrattore serve?

[Scl94]

Guarda io ho fatto tutto che è poco; l'unico problema me lo ha dato il cuscinetto del contralbero che ha la sede cieca. Per gli altri scalda per bene i carter e con un colpo deciso su un zoccole di legno vengono via; per i più restii un caccia spine e vai tranquillo. Per quello del contralbero invece io ho dovuto saldare un bullone all'interno del cuscinetto e scaldando forte i carter riesci a portarlo fuori avvitando con un dado e una piastra che obbliga così il cuscinetto ad uscire.

[quiki]

okkei grazie mille! poi ho un problema non riesco a svitare il dado che tiene fermo il contralbero e il suo relativo ingranaggio! non viene neanche con la pneumatica

[Scl94]

Allora io avevo gli ingranaggi a denti elicoidali e avevo preso un bel filo di ferro spesso 1mm circa e lo avevo piegato in modo che venisse bloccato dalle due viti li sotto del carter e con la punta che si andava ad infilare tra un dente e l'altro dell'ingranaggio. Così facendo è venuto subito.
Il metodo non ha funzionato per l'ingranaggio a denti dritti.
In tal caso l'unica soluzione è aprire i carter avvolgere un panno per bene attorno al contralbero e tenerlo fermo con le cagnette (pinze a pappagallo) e svitare il dado con una normale chiave a cric.


Inviato dal mio smartphone sport-sprint-spider-special

[AndreaNSR125]

ma... perchè?

[BR1]

VIUUUULENZA!

[Scl94]

Non mi pare di aver detto taglia o smartella...se fa per bene non farà alcun danno. Peggio chi monta a martellate.

[quiki]

infatti anch'io avevo pensato di tenere fermo il contralbero dopo aver separato i carter! poi ho gli ingranaggi a denti dritti e se non ha funzionato a te non credo funzioni neanche a me! tranquillo non si prende nulla a martellate serve solo pazienza e poca fretta! quando mi arrivano tutti i materiali per iniziare il lavoro se avrò ulteriori difficoltà chiederò di nuovo! grazie per adesso

[Gill]

Ciao, scalda bene il bullone con una pistola termica e vedrai che fai meno fatica
Ciao Gill