25 risposte a questa discussione

[a7n8x]

slick94, il 04 April 2014 - 15:42, ha scritto:

Ricambio 24, cioé il kit starter senza filo
Lo starter l'ho preso online, dava proprio per vhsa.
In ogni caso ho messo quello che avevo sul 28 e va bene.
In teoria una carburazione molto grassa oltre alle ovvie incrostazioni può "lavare via" il film di olio dal cilindro
Sono tutte mie teorie, attendo magari la risposta di qualcuno più preparato sull'argomento

Se usi la lubrificazione separata, chiaro che se immetti più benzina di quel che serve e che è prevista vai a diluire l'olio, ma per arrivare a situazioni critiche dovresti girare senza getti e forzare il motore a girare al massimo e riuscire in qualche modo a far avvenire la combustione, rimanendo nelle situazioni comuni e anche la tua con un rodaggio (non hai scritto l'accoppiamento), non ci sono problemi di sorta.

[slick94]

Uso miscelazione separata con exced blueprint
Accoppiamento 4.5/5.0 centesimi ( avrei preferito 4 centesimi, ma la woosner non produce il pistone adatto a 56.02mm)

[stavoltafunzia]

Ora che hai risolto, per curiosità, che getto del minimo usi?

[slick94]

Per il momento sono con un 48 di minimo, 170 di massimo e spillo alla 2 tacca dall'alto.
Ora sono carburato perfetto.
L'unica cosa strana è che non trovo un getto del massimo grasso... ora provo con un 175

[ilbry]

Come è' possibile che io con il 145 sputo olio dalla marmitta!!???

[EdoDJ95]

dipende da motore a motore e sopratutto da varie cose climatiche.. io per esempio monto un 150 di massimo e sono perfetto
sp95 e cornuto con spugna a celle del tipo che se ci fai cadere uno spillo verticale ci passa attraverso come se la spugna non ci fosse, ovviamente imbevuta di olio per filtri se no ci passerebbe lo schifo più assurdo

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