9 risposte a questa discussione

[flaviomito]

qualcuno sarebbe così gentile da darmi le dimensioni di:
-cuscinetto reggispinta piattello frizione
-gabbia a rulli (x2) spinotto della campana frizione
-cuscinetti ruote
- lunghezza cavo gas con guaina
grazie in anticipo, ciao a tuttii

Messaggio modificato da flaviomito il 05 October 2014 - 22:35

[flaviomito]

nessuno?

Messaggio modificato da flaviomito il 30 September 2014 - 18:53

[mito160cc]

La misura del reggispinta te la posso fornire appena passo al box... quelle dei cuscinetti ruota la trovi sul catalogo Athena e nei post del forum, mentre per le gabbie non ti posso aiutare.

[flaviomito]

ok grazie mille, attendo tue notizie allora per il reggispinta

[flaviomito]

CHE QUALCUNO MI AIUTIIII

[Denny-x4]

Anche io devo cambiare i cuscinetti ruote, da altre discussioni ho letto che sono (almeno per quella posteriore) dei skf codice 6204-2Z oppure 6204-2RS. La differenza tra i due è che il secondo è in gomma. Guardando a catalogo però non ho travato il 2RS ma il 2RSL. Quale sia "meglio" tra i due non so dirlo, magari qualcuno ci illuminerà. Per quanto riguarda il resto non so esserti d'aiuto, mi spiace.

[mito160cc]

flaviomito, il 01 October 2014 - 19:39, ha scritto:

CHE QUALCUNO MI AIUTIIII

Non sono ancora riuscito a passare dal box, devi attendere fino a domani.

Per i cuscinetti ruota ribadisco che se non volete perdere tempo a cercare sul forum, potete consultare online il catalogo Athena, dove troverete sigle e misure di tutti i cuscinetti ruota usati nei vari anni di produzione della mito. I suffissi alfanumerici posti dopo il codice del cuscinetto servono a identificare le specifiche secondarie che lo caratterizzano. A questo link trovate l'elenco di quelle usate da skf: http://www.skf.com/i...ions/index.html

La scelta tra singola/doppia schermatura o singola/doppia tenuta dipende dall'obbiettivo che vi ponete di raggiungere... cioè se prediligete la durata oppure la scorrevolezza e da come è costruito il mozzo ruota. Se il mozzo non ha aperture verso l'esterno, oltre a quelle dove passa il perno ruota, si possono usare cuscinetti schermati o sigillati solo da un lato, se ha aperture al centro da cui può penetrare acqua o sporco si usano cuscinetti protetti da entrambi i lati.

Va da se che un cuscinetto sigillato in gomma da entrambi i lati scorre peggio (e dura di più) di uno che lo è da un lato solo e peggio ancora di uno che ha solo la schermatura metallica da uno o due lati... approfondendo ancora la questione, si può fare un'ulteriore distinzione all'interno delle categorie sigillate e schermate in base al tipo di materiale, forma ecc... usato a protezione delle sfere. Il tutto si trova agevolmente consultando i manuali o il sito della skf.

Messaggio modificato da mito160cc il 02 October 2014 - 19:22

[mito160cc]

Cuscinetto reggispinta frizione SKF 16003

[flaviomito]

grazie mille!

[flaviomito]

qualcuno mi sa dire la lunghezza del cavo acceleratore comprensivo di guaina?