3 risposte a questa discussione

[Marco9857]

ciao ragazzi, ho smontato il cilindro leggermente grippato e guardando in camera di manovella ho notato che è pieno di olio motore! non penso sia molto normale, visto che il 2t lubrifica attraverso la miscela.
ho pensato che potesse essere il paraolio lato frizione, oppure la guarnizione centrale del semicarter. la moto fin prima che la smontassi funzionava perfettamente, nessuna fumata particolare, quindi presumo che questo olio fosse presente già prima.
Cosa mi consigliate di fare? se fosse quello, il paraolio posso cambiarlo senza aprire il blocco?
Grazie a tutti!

[a7n8x]

Si puoi cambiare paraoli senza aprire i carter centrali.

Quanti chilometri ha la moto, se ne ha tanti sarebbe opportuno fare una revisione generale e cambiare tutti i cuscinetti e tenute.

[Marco9857]

La moto segnati ne ha 46.6mila, il fatto è che non so quello che la aveva prima di me che manutenzione abbia fatto e a che chilometraggio...ma quindi non ho capito. è normale o no che ci sia quell olio li? Perché comunque a me la moto da quando la ho non ha mai dato un problema

[a7n8x]

No, non è normale che ci sia olio del cambio, ci deve solo essere una leggerissima patina di miscela.

46K km sono un buon traguardo, potrebbe valere la pena fare una revisione completa in questo periodo per avere la moto apposto in primavera.

Messaggio modificato da a7n8x il 27 December 2017 - 23:18