Ho rifatto la mia moto da poco mito sp 525 del dicembre 2009 funziona tutto però il motorino della valvola cts non fa il controllo iniziale (appena acceso non apre a chiude la valvola) attualmete sono in rodaggio quindi non posso tirare la moto e vedere se si apre ma il mio meccanico mi ha detto che l'ha vista aprirsi, cosa dovrei fare? Cambiarlo o tenerlo?
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Problema Motorino Valvola Cts
Iniziato da Leomazzo11, Nov 02 2018 08:56
5 risposte a questa discussione
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Inviato 02 November 2018 - 08:56
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Inviato 02 November 2018 - 11:53
Con la sp525 il controllo viene eseguito all'avvio del motore.
Non si effettuano consulenze private.
Questa CITAZIONE ispira sia la politica che il commercio (Joseph Goebbels ministro della propaganda di Adolf Hitler):
"Con sufficiente ripetitività e conoscenza psicologica delle persone coinvolte, non sarebbe difficile dimostrare loro che un quadrato in realtà è un cerchio".
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#3
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Inviato 27 January 2019 - 12:52
ma la moto non lo fa, può essere un problema di centralina?
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Inviato 27 January 2019 - 21:04
Come hai fatto la verifica e la prova? Hai finito il rodaggio?
Non si effettuano consulenze private.
Questa CITAZIONE ispira sia la politica che il commercio (Joseph Goebbels ministro della propaganda di Adolf Hitler):
"Con sufficiente ripetitività e conoscenza psicologica delle persone coinvolte, non sarebbe difficile dimostrare loro che un quadrato in realtà è un cerchio".
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#5
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Inviato 01 February 2019 - 12:38
ho staccato il motorino e l'ho provato con il 12V
#6
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Inviato 02 February 2019 - 00:43
Leomazzo11, il 01 February 2019 - 12:38, ha scritto:
ho staccato il motorino e l'ho provato con il 12V
Diciamo che non è propriamente corretta come prova.
Hai controllato il motorino, ma non puoi essere certo che la centralina non va.
Dovresti essere nella condizione di vedere o sentire con mano la carrucola che aziona i cavi valvola, mettere la chiave, accendere il quadro e avviare il motore, in una di queste fasi dovresti sentire o vedere la rotazione della carrucola, altrimenti se non succede nulla devi fare la prova portando il motore su di giri (vero che sei in rodaggio, ma ormai ne dovresti aver fatti di chilometri)
Non si effettuano consulenze private.
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