26 risposte a questa discussione

[Dikey]

Puoi farlo anche staccando solo le carene, l'importante per la foto è che si vede bene il numero motore e che sia tutto abbastanza pulito e a posto.

[Bilbao]

ragazzi ho visto sul libretto e le misure base delle gomme sono diverse da quelle montate (fino adesso ho sempre usato la 150/60 dietro e 110/70 avanti). Sul libretto ho di default la 140/70 dietro e 100/80 avanti. ma mi stuzzica l'idea di provare una 140 al posteriore.. che ne dite? perderei tanto in stabilità? mentre per la 100 davanti anche avrei il dubbio, che ne dite?

Messaggio modificato da Bilbao il 08 April 2020 - 18:23

[a7n8x]

Bilbao, il 08 April 2020 - 12:16, ha scritto:

ragazzi ho visto sul libretto e le misure base delle gomme sono diverse da quelle montate (fino adesso ho sempre usato la 150/60 dietro e 110/70 avanti). Sul libretto ho di default la 140/70 dietro e 100/80 avanti. ma mi stuzzica l'idea di provare una 140 al posteriore.. che ne dite? perderei tanto in stabilità? mentre per la 100 davanti anche avrei il dubbio, che ne dite?

Leggi bene il libretto, i modelli di quei anni hanno più di una misura omologata.
Io ho adottato quelle misure e mi sono trovato bene ed anzi le gomme si adattano anche meglio, in quanto lo pneumatico non viene schiacciato lateralmente, oltre al fatto che sfrutti meglio tutto il battistrada, di fatto l'impronta a terra invece che diminuire aumenta e non perdi gradi di piega.

[Bilbao]

si le misure le ho ben presenti quindi mi confermi un 140 al posteriore ed un 100 o 110 all'anteriore vanno bene

Avrei una sola ultima domanda: dovrei carburarla perché monterò una marmitta artigianale dovrebbe esserebsimile alla sp 95 di mat (me la fa il team drt non so se conoscete) dove posso trovare i getti per il mio mikuni 35? indicativamente che misure prendere? (ovviamente prendo una serie con un certo range)

[a7n8x]

MIKUNI
Dellorto è rivenditore ufficiale per l’italia di ricambi Mikuni.

Altrimenti compri i kit/serie getti Mikuni da Polini o altri.

Per la carburazione leggi

Messaggio modificato da a7n8x il 09 April 2020 - 15:19

[Bilbao]

Grazie mille a7n8x
oggi mi è arrivata una marmitta (una replica artigianale sp) che è a passaggio basso e con lo spillo non saldato alla pancia. mi vengono due dubbi:
come si monta lo spillo alla pancia? bisogna saldare? (mi sembra strano)
per fissare il silenziatore alla pedana passeggero, credo ci vorrà una staffa.. esiste qualcosa di standard o la devo fare su misura?

ps. ad ogni modo farà tutto il mio meccanico.. chiedevo per essere un po' preparato e capire se posso già fare qualcosa

[a7n8x]

Bilbao, il 21 April 2020 - 21:04, ha scritto:

Grazie mille a7n8x
oggi mi è arrivata una marmitta (una replica artigianale sp) che è a passaggio basso e con lo spillo non saldato alla pancia. mi vengono due dubbi:
come si monta lo spillo alla pancia? bisogna saldare? (mi sembra strano)

Sulla pancia ci dovrebbe essere un attacco con vite, che serve per serrare lo spillo allo scarico

Bilbao, il 21 April 2020 - 21:04, ha scritto:

per fissare il silenziatore alla pedana passeggero, credo ci vorrà una staffa.. esiste qualcosa di standard o la devo fare su misura?

Sulla pancia ci dovrebbe essere un attacco con vite, che serve per serrare lo spillo allo scarico

Bilbao, il 21 April 2020 - 21:04, ha scritto:

ps. ad ogni modo farà tutto il mio meccanico.. chiedevo per essere un po' preparato e capire se posso già fare qualcosa

Non vedo il motivo di buttar via i soldi in questo modo, non sono operazioni difficili, oltre al fatto che molti meccanici fanno veri e propri obbrobri.

Messaggio modificato da a7n8x il 23 April 2020 - 20:11