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Quando ho aperto il gruppo termico ed ho capito cosa era successo avrei preferito una coltellata in petto ! E' stato straziante aprire un motore che non aveva nemmeno fatto il rodaggio, ogni organo meccanico intatto, nessun segno di usura, mi scappavano le lacrime. Dopo aver imbiellato l'albero motore, acquistato il kit guarnizioni e corteco, ed i cuscinetti di banco, ero pronto per montare quando mi accorgo che la martellata presa dalla biella ha lasciato una leggera impronta dei rulli della gabbia sullo spinotto, lo stesso accoppia lasco con il pistone. Ora mi vedo costretto a cambiare anche il pistone.
Il cilindro è un 73037, la testa è una 200H, il pistone originale è un mono fascia, testa piatta, sul quale è stampigliato dopo la freccia che indica lo scarico "2Z" e poi "C".
Vi sarei molto grato se poteste aiutarmi nel capire il tipo di pistone da montare, soprattutto se avete gia fatto delle sostituzioni e come vi siete trovati.
Grazie 1000
