Ciao, da quello che ricordo i cilindri serie 7 sono alti 0.9mm in più delle altre serie, se non dico stupidate. Abbinabili solamente a teste 200H per piatto e 200G per bombato.
il montaggio di tutte le altre teste, ovviamente con pistone bombato, comporterebbe uno squish enorme, 0.9mm in più.
Qualcuno mi potrebbe confermare questo?
Perché ho trovato delle teste emisferiche per pistone piatto, ma se non ho la garanzia che siano state progettate sui serie 7, avrei problemi di squish immensi.
Saluti
1
Teste Motore.
Iniziato da Fly44, Apr 17 2025 11:47
5 risposte a questa discussione
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Inviato 17 April 2025 - 11:47
#2
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Inviato 17 April 2025 - 12:35
La differenza era tra i cilindri stradali e quelli SP, leggi il manuale d'officina delle prime Mito EV e troverai il riferimento.
Non si effettuano consulenze private.
Questa CITAZIONE ispira sia la politica che il commercio (Joseph Goebbels ministro della propaganda di Adolf Hitler):
"Con sufficiente ripetitività e conoscenza psicologica delle persone coinvolte, non sarebbe difficile dimostrare loro che un quadrato in realtà è un cerchio".
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#3
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Inviato 17 April 2025 - 15:12
a7n8x, il 17 April 2025 - 12:35, ha scritto:
La differenza era tra i cilindri stradali e quelli SP, leggi il manuale d'officina delle prime Mito EV e troverai il riferimento.
Grazie della tua risposta. Ho dato un occhiata ai manuali officina delle prime EV, incluso quello che contiene la Racing, ma non ho trovato nulla di utile a riguardo.
Le informazioni dei cilindri diversi in altezza l avevo già sentita, e di recente mi è capitata all occhio una wiki in tedesco dove riparlavano appunto di ciò.
Danno i serie 7 ad altezza 91,9, esattamente come il mio 73037 alla mano, idem il 72625.
Questo già mi mette in'allerta perché il 73037 non è un SP.
purtroppo non ho piu il 60433 da misurare e il 66650E è stato montato di recente, quindi non ho modo di verificare le altre serie.
se effettivamente sono diversi, non voglio una testa emisferica per piatto senza sapere quale cilindro è stato usato con il pistone piatto, per progettarla.
Avessi la certezza che fossero tutti 91,9 questa discussione non esisterebbe neanche.
Messaggio modificato da Fly44 il 17 April 2025 - 15:14
#4
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Inviato 17 April 2025 - 17:56
Fly44, il 17 April 2025 - 15:12, ha scritto:
Grazie della tua risposta. Ho dato un occhiata ai manuali officina delle prime EV, incluso quello che contiene la Racing, ma non ho trovato nulla di utile a riguardo.
Le informazioni dei cilindri diversi in altezza l avevo già sentita, e di recente mi è capitata all occhio una wiki in tedesco dove riparlavano appunto di ciò.
Danno i serie 7 ad altezza 91,9, esattamente come il mio 73037 alla mano, idem il 72625.
Questo già mi mette in'allerta perché il 73037 non è un SP.
purtroppo non ho piu il 60433 da misurare e il 66650E è stato montato di recente, quindi non ho modo di verificare le altre serie.
se effettivamente sono diversi, non voglio una testa emisferica per piatto senza sapere quale cilindro è stato usato con il pistone piatto, per progettarla.
Avessi la certezza che fossero tutti 91,9 questa discussione non esisterebbe neanche.
Le informazioni dei cilindri diversi in altezza l avevo già sentita, e di recente mi è capitata all occhio una wiki in tedesco dove riparlavano appunto di ciò.
Danno i serie 7 ad altezza 91,9, esattamente come il mio 73037 alla mano, idem il 72625.
Questo già mi mette in'allerta perché il 73037 non è un SP.
purtroppo non ho piu il 60433 da misurare e il 66650E è stato montato di recente, quindi non ho modo di verificare le altre serie.
se effettivamente sono diversi, non voglio una testa emisferica per piatto senza sapere quale cilindro è stato usato con il pistone piatto, per progettarla.
Avessi la certezza che fossero tutti 91,9 questa discussione non esisterebbe neanche.
Forse il mese prossimo posso fare una misura a riguardo.
Non si effettuano consulenze private.
Questa CITAZIONE ispira sia la politica che il commercio (Joseph Goebbels ministro della propaganda di Adolf Hitler):
"Con sufficiente ripetitività e conoscenza psicologica delle persone coinvolte, non sarebbe difficile dimostrare loro che un quadrato in realtà è un cerchio".
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Inviato 28 April 2025 - 16:45
Fly44, il 17 April 2025 - 15:12, ha scritto:
Grazie della tua risposta. Ho dato un occhiata ai manuali officina delle prime EV, incluso quello che contiene la Racing, ma non ho trovato nulla di utile a riguardo.
Le informazioni dei cilindri diversi in altezza l avevo già sentita, e di recente mi è capitata all occhio una wiki in tedesco dove riparlavano appunto di ciò.
Danno i serie 7 ad altezza 91,9, esattamente come il mio 73037 alla mano, idem il 72625.
Questo già mi mette in'allerta perché il 73037 non è un SP.
purtroppo non ho piu il 60433 da misurare e il 66650E è stato montato di recente, quindi non ho modo di verificare le altre serie.
se effettivamente sono diversi, non voglio una testa emisferica per piatto senza sapere quale cilindro è stato usato con il pistone piatto, per progettarla.
Avessi la certezza che fossero tutti 91,9 questa discussione non esisterebbe neanche.
Le informazioni dei cilindri diversi in altezza l avevo già sentita, e di recente mi è capitata all occhio una wiki in tedesco dove riparlavano appunto di ciò.
Danno i serie 7 ad altezza 91,9, esattamente come il mio 73037 alla mano, idem il 72625.
Questo già mi mette in'allerta perché il 73037 non è un SP.
purtroppo non ho piu il 60433 da misurare e il 66650E è stato montato di recente, quindi non ho modo di verificare le altre serie.
se effettivamente sono diversi, non voglio una testa emisferica per piatto senza sapere quale cilindro è stato usato con il pistone piatto, per progettarla.
Avessi la certezza che fossero tutti 91,9 questa discussione non esisterebbe neanche.
Ho misurato il 66650E, è alto 91,2 ㎜, quando avevo montato il A0401 ricordo d'aver usato lo stesso spessore delle guarnizioni ed ottenevo i stessi valori di altezza squish
Messaggio modificato da a7n8x il 28 April 2025 - 16:46
Non si effettuano consulenze private.
Questa CITAZIONE ispira sia la politica che il commercio (Joseph Goebbels ministro della propaganda di Adolf Hitler):
"Con sufficiente ripetitività e conoscenza psicologica delle persone coinvolte, non sarebbe difficile dimostrare loro che un quadrato in realtà è un cerchio".
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Inviato 28 April 2025 - 16:52
a7n8x, il 28 April 2025 - 16:45, ha scritto:
Ho misurato il 66650E, è alto 91,2 ㎜, quando avevo montato il A0401 ricordo d'aver usato lo stesso spessore delle guarnizioni ed ottenevo i stessi valori di altezza squish
Grazie, gentilissimo.
Nel frattempo ho scoperto che il mio amico non ha montato il 66650E ma il 73037... Ergo ho potuto misurarlo anche io.
91.1
Quello che mi dici dovrebbe corrispondere perché solo i serie 7, dotati di 200H e 200G più compresse, sono più alti.
Questo è il motivo per cui il mio amico adesso si trova nei problemi con una 200A e uno squish stratosferico.
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