visto che tutti parlano di codici dei cilindri io ho visto che il mio cilindro è un 60433 e nessuno ne ha mai parlato... mi sapete dire qualcosa??? come è??? buono???
di affidabilità penso sia il migliore visto che ha fatto già 49.000 km e tira ancora benissimo
0
cilindro 60433 info
Iniziato da Olly, May 23 2005 12:45
33 risposte a questa discussione
#1
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#2
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Inviato 23 May 2005 - 12:47
questa sigla non l'avevo ancora sentita...è vero vero?
Alla ruota davanti ci pensa D**..a quella dietro ci penso IO!!
#3
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Inviato 23 May 2005 - 12:48
volevo dire nero..
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#4
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Inviato 23 May 2005 - 12:51
si è nero e anche io non ho mai sentito nessuno che ne parlava...
appunto vorrei avere 2 info...
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#5
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Inviato 23 May 2005 - 13:07
è meno potente del 66650, ha lo scarico più stretto
#6
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Inviato 23 May 2005 - 15:29
Olly, il May 23 2005, 12:45 PM, ha scritto:
visto che tutti parlano di codici dei cilindri io ho visto che il mio cilindro è un 60433 e nessuno ne ha mai parlato... mi sapete dire qualcosa??? come è??? buono???
di affidabilità penso sia il migliore visto che ha fatto già 49.000 km e tira ancora benissimo
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cod. 60433
cod. 66650
cod. 72625
cod. 73037
cod. 75666
Confrontandoli il 60433 e quello meno spinto.
Probabilmente veniva montato già sul C12 e forse sulle prime Mito. L'uscita dello scarico è da 33mm contro i 35mm dei cilindri serie 7, quindi per utilizzarlo al meglio richiede anche uno scarico e carburazione diversi rispetto i cilindri della serie 7. Consuma anche di meno, con questo cilindro riuscivo a fare oltre a 300km con un pieno in viaggio con altre moto per valli e passi vari...
Però è l'unico cilindro che non porterei a ricromare, pochi CV. Rendeva bene con lo scarico Arrow modello SP 91/92 (se non ricordo male) e qualche altra piccola modifica.
NO PM per consulenze tecniche, grazie! La critica è l'imposta che l'invidia percepisce sul merito (Cit.Duca de Levis) Chi sa fa e chi non sa insegna (proverbio)
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#7
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quoto mrk....
ps:t è arriavta la mia mail?
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#8
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Inviato 23 May 2005 - 15:38
ce l'ho anche io quel cilindro!
pero el i su uno scaffale che mi guarda dato ceh nn so che farmene..se interessa.gif)
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#9
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Inviato 23 May 2005 - 15:42
Nrg69, il May 23 2005, 03:31 PM, ha scritto:
l'ultima è del 10 maggio... non ho dimenticato, sono incasinato con il lavoro, come posso cerco di farti le foto!
NO PM per consulenze tecniche, grazie! La critica è l'imposta che l'invidia percepisce sul merito (Cit.Duca de Levis) Chi sa fa e chi non sa insegna (proverbio)
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#10
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Inviato 23 May 2005 - 16:36
okey...ho visto che non hai risposto e pensavo non fosse arrivata..
vai tranquillo e grazie ancora x il favore.
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#11
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Inviato 23 May 2005 - 18:44
a ok grazie x le info...
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Inviato 23 May 2005 - 18:49
è il + di m**da, c'è pure un confronto sul sito tra quel cilindro, e il 66650.......
CITAZIONE (aldo m @ Oct 15 2008, 07:19 PM) <{POST_SNAPBACK}>
..ammetto di aver detto delle grandi stronzate,forse avete ragione voi sul fatto che mi sia montato la testa...
3° Raduno Ufficiale CMC - Visita agli Stabilimenti Cagiva-Mv 1 Settembre 2006 --> Io C'ero!!! Non si può accendere? Dai, accendetela! Nooo, xkè nn si può accendere?! Motto Ufficiale Raduno Visita agli Stabilimenti Cagiva-Mv 1 Settembre 2006
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#13
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Inviato 23 May 2005 - 18:57
beh se vedessi come va la mito di olly non direst che è m**da..
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#14
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Inviato 23 May 2005 - 19:03
Donnie, il May 23 2005, 06:49 PM, ha scritto:
è il + di m**da, c'è pure un confronto sul sito tra quel cilindro, e il 66650.......
buhaahahahahaha simpatico il ragazzo!!!
stammi dietro se ci riesci.... :2ar15smilie:
e poi fai 50.000 km con il tuo cilindro pacco!!!
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Inviato 23 May 2005 - 19:09
Olly, il May 23 2005, 08:03 PM, ha scritto:
Donnie, il May 23 2005, 06:49 PM, ha scritto:
è il + di m**da, c'è pure un confronto sul sito tra quel cilindro, e il 66650.......
buhaahahahahaha simpatico il ragazzo!!!
stammi dietro se ci riesci.... :2ar15smilie:
e poi fai 50.000 km con il tuo cilindro pacco!!!
grande olly....bel cilindro....cmq nn si direbbe ke è quello ke va meno...a vederlo andare...
ci sono solo 2 giorni a cui nn penso mai....ieri e domani..
lo consideriamo un salto di qualità????
NESSUN UOMO VIVE A LUNGO QUANDO MUOIONO I SUI SOGNI
ANCHE I MIGLIORI SBAGLIANO,MA SONO CAPACI DI RIMEDIARE...PER QUESTO SONO I MIGLIORI...
wlf 4ever...e w la mito!!!e il cmc!!!
16-10-05 prima pistata della mia vita
lo consideriamo un salto di qualità????
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#16
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bbbhuhahahahahaha nn commento ke sn anke io di parte
...in cima al mondo...
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#17
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Inviato 23 May 2005 - 19:27
{mRk}, il May 23 2005, 03:29 PM, ha scritto:
Olly, il May 23 2005, 12:45 PM, ha scritto:
visto che tutti parlano di codici dei cilindri io ho visto che il mio cilindro è un 60433 e nessuno ne ha mai parlato... mi sapete dire qualcosa??? come è??? buono???
di affidabilità penso sia il migliore visto che ha fatto già 49.000 km e tira ancora benissimo
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cod. 60433
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Confrontandoli il 60433 e quello meno spinto.
Probabilmente veniva montato già sul C12 e forse sulle prime Mito. L'uscita dello scarico è da 33mm contro i 35mm dei cilindri serie 7, quindi per utilizzarlo al meglio richiede anche uno scarico e carburazione diversi rispetto i cilindri della serie 7. Consuma anche di meno, con questo cilindro riuscivo a fare oltre a 300km con un pieno in viaggio con altre moto per valli e passi vari...
Però è l'unico cilindro che non porterei a ricromare, pochi CV. Rendeva bene con lo scarico Arrow modello SP 91/92 (se non ricordo male) e qualche altra piccola modifica.
io monto un arrow e un 34 mikuny..
cmq sono convinto che sia in più affidabile...
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Inviato 23 May 2005 - 19:48
bhè cilindro pacco mica tanto, ora ho il 66650...... il modello 2 spanne + avanti del tuo (e prima avevo il 73037, quello 4 spanne piu avanti del tuo)
CITAZIONE (aldo m @ Oct 15 2008, 07:19 PM) <{POST_SNAPBACK}>
..ammetto di aver detto delle grandi stronzate,forse avete ragione voi sul fatto che mi sia montato la testa...
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buahahahhahaha sempre + simpatico...
a donnie.. quando vai in moto... non conta solo il cilindro che hai sotto...
ma il cuore della moto... il cuore della mia moto è vecchio ma mooooolto esperto... e si fa rispettare... sicuramente si fa rispettare da te... senza dubbio...
a donnie.. quando vai in moto... non conta solo il cilindro che hai sotto...
ma il cuore della moto... il cuore della mia moto è vecchio ma mooooolto esperto... e si fa rispettare... sicuramente si fa rispettare da te... senza dubbio...
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