8 risposte a questa discussione

[Pedrorik]

Ciao ragazzi! Dovrei comprare cilindro e pistone nuovi per la mia mito. Non vorrei spendere tanto ma non voglio nemmeno che "aggrippi" quindi cosa mi consigliate e quanto costerebbe all'incirca??

Grazie!!!

[nrgs4]

metti quello originale, se fai una ricerca su ebay italia e germani ne trovi a buoni prezzi, il migliore l'ho trovato in germania, e sarebbe il 73037 con pistone monofascia per 350€

[PlanettistaDaSparo]

ma quelli su e-bay non sono di concorrenza?

[nrgs4]

no, su ebay c'è della gente che vende, percui se io ho un cilindro nuovo che non uso lo prendo e lo vendo

[Pedrorik]

Quindi il 73037 con pistone monofascia è il migliore sul mercato?? Io non ne capisco ASSOLUTAMENTE NULLA di meccanica. Quindi non vorrei farmi infinochhiare da qualche meccanico...

[MANZU]

benvenuto

[Pedrorik]

Grazie!! MI sono iscritto in questo forum proprio per avere qualche consiglio da ragazzi un pò più esperti di me (anche perchè non è difficile visto che di meccanica non ne capisco una mazza!!) Spero possiate essermi di aiuto...Ciao!!!

[PlanettistaDaSparo]

Ma che mito hai? un'ev? Se è un'ev quel cilindro già ce l'ha, quindi puoi ricromarlo (120€) e metti un pistone nuovo. Se vuoi fare un motorone, metti monofascia (costa poco di più) però poi la testa tronco-conica della ev 7speed (dovrebbe essere sui 60€ nuova), carburatore Dell'orto vhsb 34 ed espansione della 7 speed se vuoi risparmiare, o meglio ancora Gianelli o Arrow. O, il massimo, una Jolly. Se ne fai una questione di prestazioni questo è il meglio. Se è una questione di affidabilità e basta il tuo cilindro va' bene ricromarlo e metterci un pistone nuovo. Stai sui 200€.

[Pedrorik]

Ho aperto una discussione MITO 700€ dove spiego tutto vai lì....Magari potresti spiegarmi perchè non ho capito un granchè...Se vuoi contattarmi il mio indirizzo di MSN è piccante@inwind.it

Grazie ancora!!
CIAO!!!