68 risposte a questa discussione

[Foo Fighter]

STRRRRE, il Jul 12 2005, 08:49 PM, ha scritto:

si ma il terminale l'hai cambiato?? ca##o ti serve cambiare i getti se c'hai lo strozzo in fondo!

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Mi arriva il terminale arrow tra un pò di giorni...ma poi c'è gente che ha il ripo e gira con il sile originale...

[STRRRRE]

e fa male! aspetta l'arrow, poi carburi
Se non lo sai, il sile originale sulle 2004/5 è super strozzato, non ha un tubo diritto, mi viene da star male solo a guardarlo

[Foo Fighter]

STRRRRE, il Jul 12 2005, 09:12 PM, ha scritto:

e fa male! aspetta l'arrow, poi carburi
Se non lo sai, il sile originale sulle 2004/5 è super strozzato, non ha un tubo diritto, mi viene da star male solo a guardarlo

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Si ho visto la foto...è una roba oscena.

[Cerberus]

Foo Fighter, il Jul 12 2005, 08:30 PM, ha scritto:

Uff...è ovvio che devo fare la carburazione...ma il fumo bianco cosa indica?

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Habemus papam!!!!

[Foo Fighter]

Cerberus, il Jul 12 2005, 09:23 PM, ha scritto:

Foo Fighter, il Jul 12 2005, 08:30 PM, ha scritto:

Uff...è ovvio che devo fare la carburazione...ma il fumo bianco cosa indica?

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Habemus papam!!!!

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ahuauhahuahuauhaauhahuahua

mi immagino un cardinale che sgasa con la mito scarburata in vaticano auhauhahuuhauhauhahuahuauhahuahuhuahua

[TnTHackers]

Foo Fighter, il Jul 12 2005, 09:16 PM, ha scritto:

STRRRRE, il Jul 12 2005, 09:12 PM, ha scritto:

e fa male! aspetta l'arrow, poi carburi
Se non lo sai, il sile originale sulle 2004/5 è super strozzato, non ha un tubo diritto, mi viene da star male solo a guardarlo

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Si ho visto la foto...è una roba oscena.

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nn solo nelle 04/05 ma tutte quelle col sile in alluminio

[#Fede89#]

eddy lawson, il Jul 12 2005, 09:36 PM, ha scritto:

ragazzi ma quando borbotta non è magra?? e quando fai vuoti è grassa?

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no..è l'esatto contrario...

[aleale]

TnTHackers, il Jul 13 2005, 12:41 AM, ha scritto:

Foo Fighter, il Jul 12 2005, 09:16 PM, ha scritto:

STRRRRE, il Jul 12 2005, 09:12 PM, ha scritto:

e fa male! aspetta l'arrow, poi carburi
Se non lo sai, il sile originale sulle 2004/5 è super strozzato, non ha un tubo diritto, mi viene da star male solo a guardarlo

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Si ho visto la foto...è una roba oscena.

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nn solo nelle 04/05 ma tutte quelle col sile in alluminio

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la mia no...

[TnTHackers]

aleale, il Jul 13 2005, 12:43 AM, ha scritto:

TnTHackers, il Jul 13 2005, 12:41 AM, ha scritto:

Foo Fighter, il Jul 12 2005, 09:16 PM, ha scritto:

STRRRRE, il Jul 12 2005, 09:12 PM, ha scritto:

e fa male! aspetta l'arrow, poi carburi
Se non lo sai, il sile originale sulle 2004/5 è super strozzato, non ha un tubo diritto, mi viene da star male solo a guardarlo

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Si ho visto la foto...è una roba oscena.

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nn solo nelle 04/05 ma tutte quelle col sile in alluminio

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la mia no...

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ke mito hai? con ke sile?

[BlackTornado]

Che è sta storia che col sile in alluminio va cambiato il sile per ripotenziare???
Il blocco sta nella marmitta o nel terminale?

[Foo Fighter]

BlackTornado, il Jul 13 2005, 12:26 PM, ha scritto:

Che è sta storia che col sile in alluminio va cambiato il sile per ripotenziare???
Il blocco sta nella marmitta o nel terminale?

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Il blocco sta nella pancia, vicino al collettore...

[Foo Fighter]

Cmq i getti 120 e 65 mi sembrano troppo piccoli...

Provo a montare 125 e 70 come dice hamish?

[Luca86]

Se non ci capisci nulla di meccanica cosa tocchiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii????

[Foo Fighter]

Luca86, il Jul 13 2005, 12:42 PM, ha scritto:

Se non ci capisci nulla di meccanica cosa tocchiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii????

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Voi come avete imparato a carburarvi la moto???
Avete fatto tutti un corso di meccanica?

bho...ca##o, non posso sempre andare dal meccanico a spendere 100 euro per una carburazione...

[Luca86]

Prima di tutto carburare la moto non è così semplice come sembra, perchè la prima volta che lo fai è il caso che vieni supervisionato da qualcuno che sa farlo bene e che può consigliarti su quello che è meglio fare o meno....., che tu prendi e senti dire che il getto da 120 va bene e lo metti su e poi o lo hai montato male o non andava bene si crea il caos e rischi di fare qualche danno. Poi una volta che hai fatto il danno te tocca andà a piagne dal meccanico e sborsi ugualmente i 100e.....!! Poi cavolo 100e x carburare la moto??????
Quindi portala dal meccanico e gli chiedi di spiegarti x benino mentre monta i getti come si fà così la prox volta sarai in grado di farlo da solo

[Foo Fighter]

Luca86, il Jul 13 2005, 12:54 PM, ha scritto:

Prima di tutto carburare la moto non è così semplice come sembra, perchè la prima volta che lo fai è il caso che vieni supervisionato da qualcuno che sa farlo bene e che può consigliarti su quello che è meglio fare o meno....., che tu prendi e senti dire che il getto da 120 va bene e lo metti su e poi o lo hai montato male o non andava bene si crea il caos e rischi di fare qualche danno. Poi una volta che hai fatto il danno te tocca andà a piagne dal meccanico e sborsi ugualmente i 100e.....!! Poi cavolo 100e x carburare la moto??????
Quindi portala dal meccanico e gli chiedi di spiegarti x benino mentre monta i getti come si fà così la prox volta sarai in grado di farlo da solo

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Non incazzarti =P

Cmq farò come dici, spero che sia disposto a farsi guardare all'opera

[Luca86]

Mica mi sono incazzato, volevo semplicemente darti un consiglio.....!!! Poi sei liberissimo di sfasciare la moto da solo !!

[BlackTornado]

Foo Fighter, il Jul 13 2005, 12:34 PM, ha scritto:

BlackTornado, il Jul 13 2005, 12:26 PM, ha scritto:

Che è sta storia che col sile in alluminio va cambiato il sile per ripotenziare???
Il blocco sta nella marmitta o nel terminale?

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Il blocco sta nella pancia, vicino al collettore...

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E allora sticazzi del sile, no?

[eddy lawson]

nelle ultime anke il sile ha degli strozzi "catalitici"

[TnTHackers]

eddy lawson, il Jul 13 2005, 01:13 PM, ha scritto:

nelle ultime anke il sile ha degli strozzi "catalitici"

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ragazzi tutte quelle con il sile in alluminio nn solo le ultime, praticamente da metà 99 in poi e cmq nn è necessario cambiarlo vabene lo stesso anke con quello originale